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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

外形是最大賣(mài)點(diǎn),!測(cè)三菱Lancer EX 2.0

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● 乘坐空間——基本夠用

  與兇狠霸道的外表相比,,Lancer EX的車(chē)內(nèi)環(huán)境還是很優(yōu)雅舒適的。能與外表稍微匹配的,,除了剛才說(shuō)到的換擋撥片以外,,就應(yīng)該是座椅了。

汽車(chē)之家 進(jìn)口三菱 Lancer EX 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版

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  座椅的式樣跟EVO非常相近,棕色真皮的質(zhì)感讓人心理平衡了很多,。座椅中間與身體接觸的部分均為翻毛皮質(zhì),,不易產(chǎn)生滑動(dòng),能使乘坐更穩(wěn)當(dāng)更舒服,。前排座椅的包裹性很不錯(cuò),,寬窄方面也不至于容不下太過(guò)強(qiáng)壯或肥胖的類(lèi)型,還是偏向于舒適性,。調(diào)節(jié)方式為手動(dòng),,這種簡(jiǎn)單而直接的設(shè)計(jì)在EVO上還可以理解,因?yàn)榉奖泷{駛者快速地找到合適的坐姿,,但在EX更應(yīng)該采用電調(diào)方式,。

汽車(chē)之家 進(jìn)口三菱 Lancer EX 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版

  有座椅加熱是個(gè)受歡迎的事情,畢竟我們是在北京,,最近又降溫了,。加熱功能鍵的位置比較獨(dú)特,沒(méi)有設(shè)計(jì)在中控面板上,,而是在后剎桿的后面,,有兩個(gè)擋位可以選擇。

汽車(chē)之家 進(jìn)口三菱 Lancer EX 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版

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『上圖為GIF圖片,,大小為160K,,下載需要時(shí)間,請(qǐng)耐心等候』

  后排座椅相對(duì)于前排要柔軟很多,,乘坐起來(lái)比較舒適,,而另一名同事認(rèn)為缺乏支撐性�,?勘尺是很大角度的傾斜,,上身很容易放松,但是在放松的姿態(tài)下卻導(dǎo)致了腿部空間的局促,。當(dāng)然,,這也是因?yàn)轶w驗(yàn)者的身材過(guò)于“彪悍”了(身高183cm體重近95公斤)。實(shí)際上,,Lancer EX的軸距并不短,,為2650mm。

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  • LANCER 2008款 2.0 EX 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.20 41.10 9.20
    測(cè)試文章:外形是最大賣(mài)點(diǎn),!測(cè)三菱Lancer EX 2.0
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    這個(gè)車(chē)賣(mài)得就是外觀,,非常囂張的外觀掩蓋了它不是EVO版的身份,除了外觀操控也是得心應(yīng)手,,相比那個(gè)外觀惡心外加動(dòng)力寒磣的翼豹2.0R來(lái)說(shuō),,LANCER EX真是個(gè)完美的入門(mén)運(yùn)動(dòng)車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    樣子確實(shí)很唬人,,當(dāng)然真正開(kāi)起來(lái)也就談不上什么性能了,,畢竟原始定位是家用車(chē),三菱招牌的渦輪技術(shù)和四驅(qū)技術(shù)都沒(méi)有,。所以試著用運(yùn)動(dòng)型家用車(chē)的眼光來(lái)看,,Lancer EX還是挺不錯(cuò)的,就是進(jìn)口車(chē)型的價(jià)格沒(méi)有親和力,,不過(guò)聽(tīng)說(shuō)很快就會(huì)國(guó)產(chǎn)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    三菱Lancer EX最吸引人的就是外觀,其動(dòng)感與攻擊性的前臉完全能與EVO相提并論,!我并不認(rèn)為它是花瓶,,首先,扎實(shí)的操控就是比較突出的,,性能上也說(shuō)得過(guò)去,,另外,,它還有完勝十代翼豹2.0的實(shí)力,,花瓶稱(chēng)號(hào)還是留給后者吧,。

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LANCER 2008款 2.0 EX 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):25.60萬(wàn)
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