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產(chǎn)品不錯/市場未知 測駿捷Wagon 1.8T

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  [汽車之家 評測]  在之前的日子里,,旅行版車型幾乎100%被合資品牌所占領(lǐng),,馬自達(dá)6-Wagon,、凱越旅行版、最新的R36旅行版等等,,不過,,唯獨(dú)缺少國內(nèi)自主品牌的旅行版。雖然國內(nèi)的旅行版市場現(xiàn)階段需求量并不大,,可是不能否認(rèn)的是當(dāng)車更多的成為生活的必需品時候,,還是有很多用戶對大容量的轎車有需求,于是符合國情價位的駿捷Wagon誕生了,!


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  因?yàn)轵E捷Wagon的外形相對轎車版駿捷變化并不大,,僅僅是尾部造型有變化,所以本文就不再對大家熟知的部分進(jìn)行贅述了,,直接進(jìn)入主題:

● 外尺寸的變化

  轎車版外尺寸為4648*1800*1450(mm),,而Wagon版外尺寸4700*1800*1450(mm),等于車寬及車高都沒任何變化,,長度增加了52mm,。增加了這52毫米的車長以及旅行版本身造型就更顯修長,使得駿捷Wagon第一眼看上去要比轎車版長了不少,。

汽車之家 華晨中華 中華駿捷 Wagon 1.8T AT尊貴型

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  尾部造型可以說是很和諧,,并且那個風(fēng)格很有歐洲的味道,絲毫沒有和前部轎車版車身造型有任何不妥協(xié),。尾燈的設(shè)計(jì)樣式我并不是太喜歡,,仔細(xì)琢磨下我認(rèn)為是因?yàn)槲矡糁邪咨?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/956/" target="_blank">元素太多了,紅白紅白的感覺很紛亂,,給人很廉價的體驗(yàn),。

● 內(nèi)飾及前排空間我們就不再贅述了,直接開始說第二排

  因?yàn)轵E捷Wagon的內(nèi)飾及前排空間對比轎車版沒有任何改變,,所以我們?nèi)绻儋M(fèi)口舌從頭描述一次也挺無聊,,這里就略過了。

  因?yàn)椴簧僮x者擔(dān)心Wagon造型會侵入到后排空間上,,這次我們也仔細(xì)體驗(yàn)了一下:

汽車之家 華晨中華 中華駿捷 Wagon 1.8T AT尊貴型

  首先是駿捷Wagon的軸距并沒有變化,,這點(diǎn)可以讓不少朋友放心了,與此同時,,身高178cm的編輯坐進(jìn)去之后,,腿部至少還有一拳半的空間,頭部則將將有一一拳的高度,,總體來說,,我對駿捷Wagon的后排空間比較滿意,。雖然空間滿意,可以后排坐墊就有些吝嗇了,,450mm長度怎么也說不過去,,和對手500mm的后坐墊長度相比,駿捷Wagon只能獨(dú)自汗顏了,。

  空間說過了之后,,我想起來了關(guān)于駿捷Wagon前排座椅舒適性的問題,我和一名身材較胖的評測編輯(我倆都超過170斤)感覺駿捷Wagon的前座腰部以上的支撐很差,,尤其是肩部幾乎完全懸空,,開車比較累。我倆把這個感覺和較瘦的兩位評測編輯溝通時,,卻得到完全不同的答案,,兩位身材偏瘦的編輯卻表示肩部貼合性非常到位......

汽車之家 華晨中華 中華駿捷 Wagon 1.8T AT尊貴型

  后來我們又找了幾名胖胖瘦瘦的編輯來體驗(yàn)駿捷Wagon的前座,最后經(jīng)過統(tǒng)計(jì)還真發(fā)現(xiàn)偏胖的用戶對前排這幅椅子普遍口碑不好,,偏瘦的同事普遍口碑還可以,。考慮到駿捷Wagon用戶可能是成年男性為主,,且成年男性身材偏瘦的較少,,我們認(rèn)為駿捷Wagon前排椅子舒適性應(yīng)該更為偏胖用戶優(yōu)化。

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    評測編輯-韓路:

    這個產(chǎn)品的思路是好的,,只不過中國的用車文化還沒到那個地步,所以未來必將注定是個小眾產(chǎn)品,。但是小眾產(chǎn)品一般都是做的非常精的精品,,這里面駿捷Wagon就有些不符合需求了,“大大咧咧”的做工風(fēng)格到處蔓延,,讓人略感失望,。

    評測編輯-王苦公:

    敢于嘗鮮的華晨,國內(nèi)為數(shù)不多的旅行車,,駿捷wagon從產(chǎn)品的角度來看非常的不錯,。做工和原來比又有了進(jìn)步,動力也不錯,。其實(shí)旅行車完全可以滿足國人大而全的用車需求,,可能只是在外形上不太招人喜歡。如果完全是家庭使用,,我覺得旅行車是更合適的選擇,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    旅行版家用轎車擁有最實(shí)用的空間!盡管很多人都了解這些,,但又有多少人會欣然接受呢,?國內(nèi)消費(fèi)者的傳統(tǒng)觀念似乎還是大于實(shí)用理念。其實(shí) ,,這是可以嘗試的,,像駿捷WAGON 1.8T的動力、實(shí)用性,、性價比均達(dá)到一定的水平,,或許當(dāng)你使用過后才會明白什么叫全能。

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    駿捷的性價比一直很高,,但是最近銷量有所下滑是因?yàn)檫@個擋位區(qū)間內(nèi)出現(xiàn)了更多競爭對手的原因,對此駿捷升級了1.8T發(fā)動機(jī),,綜合性能基本上能算國產(chǎn)低端中型車中的強(qiáng)者了,,我覺得有個10萬出頭預(yù)算的用戶可以考慮。

    評測編輯-王苦公:

    駿捷已經(jīng)算不上是新車型了,它的競爭力也在逐漸下降,。6MT車型在這個時機(jī)出現(xiàn)就是為了提升駿捷的競爭力,,首先在這個價位中6MT車型并不多見,另外6MT在經(jīng)濟(jì)性上也應(yīng)有更好的表現(xiàn),。不過實(shí)際試下來油耗并沒有想象中那么低,,當(dāng)然9升油也算是不錯了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    搭配1.8T發(fā)動機(jī)與6MT變速箱的駿捷很好的展現(xiàn)自主品牌的實(shí)力,,在同級市場中也是很有說服力的,。這款車的動力與燃油經(jīng)濟(jì)性也有著不錯的表現(xiàn),可以說駿捷1.8T的購買度很高,!如果再加強(qiáng)一下內(nèi)飾的工藝水平將會更好的提升品牌印象,。

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    說實(shí)話,,駿捷改變了我對國產(chǎn)車的觀點(diǎn),。駿捷是一款可以自豪的宣稱“性價比”的車型。因外形而關(guān)注駿捷,,慢慢的發(fā)現(xiàn)性能方面也不差,,唯獨(dú)那個有些土氣的內(nèi)飾讓我略感遺憾,我的一分就扣在內(nèi)飾風(fēng)格上,。

    評測編輯-王苦公:

    1.8升發(fā)動機(jī)和變速箱匹配的不錯,,甚至超過了一些國產(chǎn)的外國品牌車輛。從底盤,、懸掛的調(diào)�,?梢娙A晨的功底,為什么不再繼續(xù)為駿捷的轉(zhuǎn)向做出優(yōu)化呢,?方向的模糊讓我略感不爽,,其他地方我比較滿意!

    評測編輯-孟慶嘉:

    作為導(dǎo)購編輯來說,,我更多的是看重這款車的內(nèi)飾和配置,。駿捷的內(nèi)飾風(fēng)格比較沉穩(wěn),并不是太符合它的流暢外形,。內(nèi)飾用料不錯,,做工還有很大的提升余地。配置方面駿捷符合10萬元車的檔次,,沒有給我驚喜,。

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