用CVT變速箱的轎跑車測試奧迪A5 3.2

左旭

2009年05月26日 09:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測團(tuán)隊(duì)

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　● 內(nèi)飾：細(xì)節(jié)與A4L有區(qū)別

　　如果說外觀的區(qū)別還是挺多的話,，那么內(nèi)飾的區(qū)別更少；如果外觀的區(qū)別主要是氣質(zhì)不同的話,，那么很不幸,，A5與A4L內(nèi)飾的氣質(zhì)也一樣，只不過A5沒有A4L那樣的淺色或者灰色內(nèi)飾,，只有更顯運(yùn)動(dòng)與檔次的黑內(nèi)飾,。但很幸運(yùn)的是，通過對(duì)比,，我們并沒有A4L的內(nèi)飾做工與用料并沒有比A5有明顯的差距,！

　　一處小小的區(qū)別：A5有副駕駛氣囊的開關(guān)，位置在副駕駛手套箱內(nèi)部,，同時(shí)在中控臺(tái)三角警示燈開關(guān)下面有副駕駛氣囊狀態(tài)的提示燈,，但在國產(chǎn)的A4L上，這兩項(xiàng)都是沒有的,。其實(shí)也不難理解：國外一個(gè)人駕駛的情況更多一些,，所以大部分情況下都可以關(guān)閉副駕駛氣囊，而國內(nèi)顯然不現(xiàn)實(shí),，所以取消這項(xiàng)功能也在情理之中,。

　　其次,，這款A(yù)5 3.2 coupe是沒有quattro四輪驅(qū)動(dòng)的,，所以副駕駛也沒有“quattro”的徽標(biāo),，而如果什么都沒有又會(huì)顯得太空，所以只是鑲嵌了一個(gè)奧迪的標(biāo)志,，而A4L就非常取巧,，在這里加了一條桃木裝飾，顯得就不會(huì)那么空了,。

　　使用了頂級(jí)的B&O音響,，卻沒有天窗，這就是眼前的A5,，另外,，雖然儀表臺(tái)和中控臺(tái)顯示屏和A4L一樣，但這款原汁原味的A5并沒有漢語提供,，所以對(duì)使用者的外語要求相當(dāng)高,，否則除非你能記住漢語MMI系統(tǒng)和行車電腦中每個(gè)功能所在的位置。

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評(píng)測編輯-：	這是一輛讓人感覺生活很美好的車，性能好,，開著有感覺,，如果你家里沒那么多口子，又不愛越野,，那它可以當(dāng)你的全天候座駕了,。
評(píng)測編輯-：	全新A5的外形比上一代漂亮多了，內(nèi)飾的精致感和科技感也很出色,，該有的配置也都有,。45 TFSI的動(dòng)力就已足夠，四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)健,，可以說各方面都很均衡,。如果對(duì)車輛的某些方面要求不是特別極致，全新A5會(huì)是個(gè)很穩(wěn)的選擇,。
評(píng)測編輯-：	新一代采用了全新的平臺(tái),，輕量化做到位了，開起來的感覺也比上一代更順,。外形即便有S-line套件的幫助但還是有點(diǎn)低調(diào),，好在實(shí)力足夠強(qiáng)大，加速5秒多讓我覺得沒有必要再買S5了,，等著上市吧,！

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評(píng)測編輯-：	這個(gè)車就該買4驅(qū)版，兩驅(qū)版和頂配A4很像,，沒意思,，不推薦買這款前驅(qū)A5。
評(píng)測編輯-：	車其實(shí)還是不錯(cuò),，不過這種從4門版轎車衍生出來的跑車都有點(diǎn)尷尬,，從使用的角度看不如4門轎車，從駕駛角度看不如TT這些純粹樂趣的跑車,，最后買到的只是比A4L更漂亮的外觀,。
評(píng)測編輯-：	我覺得A5的定位范圍太小了，首先它沒有A4L車身參數(shù)漂亮,，車長,、軸距都不及后者，價(jià)格還貴10萬,！動(dòng)力上它沒有TTS猛,，雖說是便宜了點(diǎn)，但這對(duì)于追求性能的消費(fèi)者真不算個(gè)事,。喜歡它,？除非是對(duì)以上兩款車的優(yōu)勢(shì)都不那么看重,，同時(shí)還要兼修運(yùn)動(dòng)、舒適,、拉風(fēng),、個(gè)性等多個(gè)因素，追求有點(diǎn)復(fù)雜……

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