敞篷車也能很性能,！搶先測試奔馳SL500
[汽車之家 評測] 我以為，是硬頂敞篷的魅力讓我欣賞SL500,，但仔細想一想又不盡然,，因為SLK也是硬頂敞篷。又或者,，是它那可以為人津津樂道的經(jīng)典歷史更打動人心,？確實，自1957年正式出產(chǎn)的首款SL跑車到現(xiàn)在已經(jīng)五十多年了,。但是歷史終歸是歷史,，再有底蘊的車型，在這個商業(yè)時代若不被消費者買賬的話,，也是廢銅爛鐵一堆,。別擔心，雖然SL很貴,，但是它依然有著相當不錯的銷量,，尤其在北美。也許,，貴本身也是一種吸引,？先別管那么多，反正它已經(jīng)來了,，而我,，就要冒充一回傳說中的富人了！^_^
要找到SL最迷人的角度并不難,，因為區(qū)別非常明顯,。車頭，線條簡單剛毅,，假如用中國書法來形容,，我覺得魏碑比較合適。透著力量感的筆觸,，處處刻畫著遠超過上一代車型的陽剛之氣,。有時候，我會忍不住想,，一些設計得極富雄性氣質(zhì)的車型究竟是更吸引男性還是女性呢,？以個人拙見應當是后者。至少,，我很喜歡SL這付不低調(diào)的臉,。
碩長的車頭，低伏的姿態(tài)有股不怒而威的氣勢,，讓它更貼合自己跑車的身份,。寬而扁的發(fā)動機艙蓋上，是三道醒目的“肌肉”,。而前進氣格柵只有粗壯的一輻橫著,，奔馳的大標赫然鑲在其中。同一個品牌,，同一個LOGO,，不過就是大了些，卻在尊貴中揉入了時尚張揚的味道,。
SL修長的側(cè)影很動人,，側(cè)裙邊向內(nèi)收斂的線條使車身帶有緊繃的效果，讓人對它蘊藏的能量浮想聯(lián)篇,。兩側(cè)前翼子板上的出風口有很好的裝飾效果,，似短箭上的羽翼，有一種穿透的效果,。假如是真的出風口豈不是更完美,？同樣,，發(fā)動機艙蓋上有兩個進氣口，不過只有右側(cè)（以車內(nèi)駕駛員位置論）是真的進氣口,，下面連接的是通風管,，左側(cè)那個或僅作為對稱效果的裝飾性工具。
尾部并不討人喜歡,，至少我對它沒感覺,。如果不是兩個夠勁的排氣管以及導流空氣套件，幾乎很難看出這是款敞篷跑車的“屁股”,。當然你可能會問,，跑車的屁股應該是什么樣？這個我也說不上來,，但是跟前臉的硬朗與側(cè)身的修長優(yōu)雅相比,，尾部的確是太平淡了，尤其是大三角形的尾燈有點老氣橫秋的,。
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