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脫下西裝換個型,!測試大眾R36 Variant

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  「汽車之家 測試」  R36大家早已等得不耐煩了吧? 自從它上市之后我對這個低調(diào)而強大的家伙也充滿了期待,,上次雖然寫過一次實拍,,但還遠遠不過癮,所以在R36旅行版的測試車來到編輯部之后,,我就第一時間親身體驗了這款車,,廢話少說,就像R36的加速性能一樣,,快進入正題吧,。


  不過之前的實拍文章對R36旅行和三廂版都進行了比較詳細的介紹,所以我們今天的體驗文章就更多對以前沒有提到過的地方進行介紹,對R36還不是很了解的朋友,,可以先看看下面這篇文章,。

外觀:低調(diào)的總體外觀和不低調(diào)的細節(jié)

   我們今天的這輛R36旅行版的顏色叫做“比斯開藍”珠光漆,在陽光的照耀下,,散發(fā)著極具感染力的獨特光芒,,這也是R36最為好看的顏色。

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  和三廂版相比,,R36旅行版的側(cè)面線條顯得更加修長,,如果不是18寸輪轂的話,你很可能會被它的假象所迷惑,,以為這是一輛普通得不能再普通的家用旅行車,。也是,這樣的車型在歐洲可能滿大街都是,,但在國內(nèi),,僅有的幾款旅行版車型也沒有熱銷過。

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  前探的啞光大嘴格柵是R36前臉區(qū)別邁騰最大的特征,,使它這個標準中型車有了一些兇狠的氣質(zhì),。相比那些運動車型經(jīng)常會使用的蜂窩格柵,R36所使用的橫條格柵使前臉顯得更加大氣也更加張揚,。

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  這款多幅條的鋁合金輪轂也是R36的專利,,如果不是因為尺寸和匹配的原因,相信編輯部那幫大眾的車主們都想把自己的車換成這款輪轂,。前后235的鄧祿普輪胎對于這么大的馬力來說我覺得只能算是將將夠用,。

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  藍色卡鉗也是大眾R系列車型所獨有的,象征強大的剎車能力,,不過由于輪轂是多輻條的,,所以卡鉗露出來很少,反而顯得非常低調(diào),。在前后翼子板的輪眉上,,外延突出的約0.5厘米是一塊單獨的塑料板,可以拆卸或者單獨噴漆,,這樣如果輕微刮蹭的話就可以不用給整個翼子板噴漆了,。

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  車頂?shù)男欣罴芤彩呛颓澳樢粯拥匿X合金啞光材質(zhì),,而且強度非常大,,雖然沒有真正去嘗試使用,但不管怎么晃動,,它都不會單獨行動,,而是和車身一起左右輕微晃動。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    看到旅行版就想給個高分,我承認自己喜歡這類車,!要型有型,,要空間有空間,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車,,而不是像城市SUV那樣高高在上,,因此從駕駛到實用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下,。說到Passat旅行版,,我想除了貴點之外,其他的也沒什么可挑的了,。

    評測編輯-梁�,。�

    曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,而國內(nèi)似乎這類車型還不流行,不過我倒是很喜歡旅行版,,實用性比轎車勝出一籌,,而其他方面又不會受太大影響,就像今天的Passat 2.0T旅行版,,開起來和邁騰感覺沒什么不同,,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。

    評測編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性,、舒適性和空間實用性,,其實它不僅適用于長途旅行,日常家用也是非常合適的,,只可惜在中國,,旅行版向來是叫好不叫座的角色,另外進口車較貴的價格也限制了它的普及,。

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    評測編輯-韓路:

    性能讓人很遺憾,尤其是剎車性能,,除了這點之外,,這個車絕對是有品的人士實用第一選擇,相當?shù)牡驼{(diào)+身份+實用,。要不是性能的缺憾,,可以給10分。

    評測編輯-王苦公:

    國內(nèi)不流行,,但確實很實用的旅行版邁騰以進口的身份出現(xiàn)了,。當然尾箱并不是它的重點,更重要的東西在發(fā)動機倉里——VR6發(fā)動機,。動力性和實用性都不用說,,樣子還很低調(diào)。

    評測編輯-孟慶嘉:

    用“個性”形容R36都已經(jīng)不準確了,,對于它來說,,或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在!再加上不俗的性能,,R36得10分那是毋庸置疑的了,,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。

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Passat 2008款 R36 旅行版

指導價:53.00萬
級別:中型車
發(fā)動機:3.6L 300馬力...
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Passat 2008款 R36 旅行版PK
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