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當前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

最廉價的敞篷跑車!測試體驗標致207CC

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內(nèi)飾:

  坐進車里第一件事當然是想頂篷怎么打開,。操作鍵就在手剎旁邊,非常簡單,,只需幾秒鐘就能完全理解它的操作方法:向上扳為開啟頂篷,,向下按為合上頂篷。不過需要說明的是,在開啟或關(guān)閉頂篷的過程中手指要一直扳著控制鍵不動,,保持大概25秒的時間,,而且此時車輛的時速不能超過10公里/小時。

汽車之家

  頂篷已經(jīng)完全敞開了,,接下來我們就可以在明亮的環(huán)境下好好體驗這款車,。說實話我還從來沒感覺這么豁亮過。它的內(nèi)飾大面積的采用黑色和紅色的皮革材料包裹,,看上去很刺激,。不過除了表面材質(zhì)不同外,中控臺的整體布局和國產(chǎn)207基本相同,。

汽車之家 進口標致 進口標致207 CC GT150 精英版

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  在方向盤的后方除了傳統(tǒng)的車燈和雨刷器操作桿以外,,左右還有兩個很少見的操作桿,上面的按鍵分別控制定速巡航和音響,。這樣的設計使用起來較為方便,,但前提是已經(jīng)熟悉了上面按鍵的各項功能,否則就會很不方便,。

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  作為純粹的法國車,,標致207CC依然帶有一些讓人匪夷所思的設計,接觸過國產(chǎn)標致或者雪鐵龍車型的消費者就會明白這些都是法國車的傳統(tǒng),。我們可以不接受,,也可以批判,或者尊重他們的傳統(tǒng),。

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  • 標致207(進口) 2008款 1.6T CC GT150 精英版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.00 42.60 --
    測試文章:最廉價的敞篷跑車,!測試體驗標致207CC
    評測編輯-韓路:

    說實話,,我不太喜歡這個車,30萬的價位有較多的內(nèi)容可選擇,,如果你不鉆牛角尖去追求敞篷的話,,3.8V6的勞恩斯不管從動力還是操控方面都是很強大的選擇。

    評測編輯-王苦公:

    這個車更多的應該從風格化的角度看,,1.6T發(fā)動機的動力還可以,內(nèi)飾做得也挺不錯,,還能敞篷,,總共20多萬,應該是市面上最便宜的硬頂敞篷車了,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    其實對207CC的性能我是不滿意的,,同樣1.6T發(fā)動機,卻比MINI cooper S遜色不少,,可為什么要給它8分呢,?主要原因是作為硬頂敞篷車來說,207CC的價格最實惠,!用來拉風足夠使了,!這也算是個不錯的賣點。

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標致207(進口) 2008款 1.6T CC GT150 精英版

指導價:26.58萬
級別:小型車
發(fā)動機:1.6T 150馬力...
變速箱:5擋手動
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