看上去很運(yùn)動(dòng) 測試三菱伊柯麗斯2.4AT
伊柯麗斯的前排座椅是標(biāo)準(zhǔn)的桶式運(yùn)動(dòng)座椅,，同樣的雙色搭配，邊緣的紅色使用翻毛皮質(zhì),，摩擦效果更好,，可以有效阻止身體滑動(dòng)。不過,，側(cè)向的包裹性還應(yīng)該再增強(qiáng)一點(diǎn),。這是純粹講究運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的座椅，靠背和座墊的填充物都很硬,，與柔軟舒適基本絕緣,。
盡管是一輛COUPE跑車，而且空間也比較有限，但是伊柯麗斯的后排座椅相當(dāng)寬大,，后排乘坐普通身高的成年女性完全沒有問題，但若是換成身高超過170cm的男性就必然要很局促,。不管怎么說,，我坐在后面至少頭部還夠?qū)挸ǎ铌P(guān)鍵的是座墊竟然有500mm的長度,，前排更是達(dá)到了510mm,。要知道，在不少中型車上面后排座墊也都未能達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),。而且跑車特有的凹形座墊設(shè)計(jì),，至少完全能滿足臀部的需求。
沒有頭枕可能是個(gè)問題,，但是想一想這是一款跑車,，從車內(nèi)后視鏡觀察后方時(shí)已經(jīng)被擾流板阻擋了一部分視線，如果再加兩個(gè)頭枕,，可能就什么也看不見了,。考慮到跑車后排的使用率一向都是非常低的,，所以沒有頭枕也沒什么不對,。
如果想進(jìn)入后排，最好是通過副駕駛那側(cè),。因?yàn)檎{駛的座椅前后移動(dòng)是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,，而靠背角度則是手動(dòng)調(diào)節(jié)，無法實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng),。如果想從這邊進(jìn)入,，只能先將座椅電動(dòng)前移，再手動(dòng)將靠背向前調(diào),，然后從空隙中擠過去,。副駕駛那邊相對要好得多，只需要使用靠背調(diào)節(jié)的拉手,，即可以同時(shí)將座椅前移和翻倒靠背,，出來的時(shí)候可以通過副駕駛座椅底下一個(gè)開關(guān)，輕踩一下,，副駕駛座椅便會(huì)向前移動(dòng)同時(shí)靠背也向前翻倒一定的角度,，然后就可以“出獄”了。
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
伊柯麗斯 2008款 2.4L 火影炫動(dòng)版
指導(dǎo)價(jià)：33.80萬
級(jí)別：跑車
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.4L 165馬力...
變速箱：4擋手自一體
伊柯麗斯相關(guān)視頻
更多>
大家都在問
更多>
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：