● 動(dòng)力介紹及試駕體驗(yàn)

　　雖說(shuō)全新一代力獅在舒適性方面下了不少功夫,，但是斯巴魯還是準(zhǔn)備了三款當(dāng)強(qiáng)勁的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),，分別為2.5L的自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，2.5L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和替代過(guò)去3.0L機(jī)型的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī),，此次試駕的體驗(yàn)主要集中在2.5L和2.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)上，這也應(yīng)該是未來(lái)進(jìn)口國(guó)內(nèi)后需求量?jī)A向性較強(qiáng)的兩款動(dòng)力。

　　2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)在5600轉(zhuǎn)下可以輸出170馬力的最大功率和220N·m的最大扭矩,，對(duì)于一款中型車(chē)而言,，這個(gè)數(shù)據(jù)實(shí)在是沒(méi)有什么吸引力，在試駕過(guò)程中,，2.5L車(chē)型新車(chē)起步提速反應(yīng)較慢,，深踩油門(mén)時(shí)動(dòng)力跟進(jìn)略有延遲，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)170馬力的動(dòng)力調(diào)教讓標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型并沒(méi)有爆發(fā)出多么強(qiáng)勁的動(dòng)力,，行進(jìn)間車(chē)輛表現(xiàn)較為平和,，并不激進(jìn)，這種表現(xiàn)對(duì)于許多頭一次駕駛新力獅的人來(lái)說(shuō),，還是比較容易上手的,。

　　新一代力獅駕駛時(shí)車(chē)內(nèi)非常安靜，舒適性的強(qiáng)調(diào)看來(lái)并不是嘴上說(shuō)說(shuō)而已,，駕駛時(shí)感覺(jué)整車(chē)懸掛偏軟,，但是由于是款四驅(qū)車(chē)，整個(gè)車(chē)身的穩(wěn)定性還是可以保證的,，路感的傳遞一般，方向盤(pán)手感還是比較飽滿(mǎn)的,，操控方面相對(duì)平穩(wěn),，新力獅剎車(chē)的靈敏度較高，在速度控制方面還是很有安全感的,。另外在駕駛樂(lè)趣方面能夠與其平衡的可能就是純黑色的內(nèi)飾及方向盤(pán)兩側(cè)的換擋撥片了,。

　　在這里值得一提的是，斯巴魯在新一代力獅身上首次引入了CVT變速箱（6速）,，而且還是第一款在縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型上配備CVT變速箱的產(chǎn)品,。用鏈條代替了過(guò)去的傳動(dòng)皮帶，從而節(jié)省了空間,，就換擋時(shí)的平順性來(lái)說(shuō),，相比老款車(chē)型有著不錯(cuò)的提升。

　　下面我們目光轉(zhuǎn)移到動(dòng)力十足的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，這臺(tái)2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則是來(lái)自老款的渦輪增壓四缸機(jī)型,，通過(guò)對(duì)渦輪造型和位置的重新設(shè)計(jì)，保證了車(chē)子有更低的重心,，而同時(shí)渦輪的反應(yīng)速度也更快,，動(dòng)力由過(guò)去6000轉(zhuǎn)下243馬力提高到了5600轉(zhuǎn)下的265馬力，而扭矩則增加了60N·m,。

　　對(duì)于這臺(tái)配有高動(dòng)力輸出的車(chē)型來(lái)說(shuō),，在操控和路感傳遞等方面與2.5L車(chē)型的區(qū)分并不是十分明顯，傳動(dòng)系統(tǒng)方面配備了6MT和5AT變速器（CVT變速器無(wú)法滿(mǎn)足2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩上的需求），出彎時(shí)深踩油門(mén)可以感受到這款車(chē)型在提速方面與2.5L標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型有了質(zhì)的提高,，并且油門(mén)反應(yīng)速度也提高不少,，開(kāi)起來(lái)更為輕盈一些，四驅(qū)系統(tǒng)能提供車(chē)輛在平衡方面足夠的穩(wěn)定性及附著力,，駕駛時(shí)時(shí)候還是比較有安全感的,，車(chē)輛的可控性不錯(cuò)。

● 小結(jié)：

　　由于新款斯巴魯森林人進(jìn)口國(guó)內(nèi)后在中國(guó)市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī),，所以這一讓人欣喜的結(jié)果讓斯巴魯在全新一代力獅身上給予了更多的期望,，新車(chē)在經(jīng)過(guò)從里到外革新式的升級(jí)后，在運(yùn)動(dòng)性和舒適性方面給予了最大的平衡,，加長(zhǎng)后的軸距以及更大的空間也希望能夠盡可能的適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)在這一方面的需求,。

　　另外，動(dòng)力部分在經(jīng)過(guò)取舍后,，針對(duì)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)大做文章,，適合家用的170馬里2.5L標(biāo)準(zhǔn)版將會(huì)出現(xiàn)在更多的家庭用戶(hù)群體的購(gòu)車(chē)名單中，而希望體驗(yàn)到斯巴魯運(yùn)動(dòng)一面的的消費(fèi)者則將會(huì)面對(duì)高動(dòng)力輸出版本的2.5T車(chē)型,。最后還要再補(bǔ)上一句：全新一代斯巴魯力獅將于十月底正式進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng),，屆時(shí)我們將對(duì)于新車(chē)有一個(gè)更為深刻的了解及體驗(yàn)，敬請(qǐng)關(guān)注汽車(chē)之家的相關(guān)文章,。（文/汽車(chē)之家 梁思辰）