中和運動與舒適試駕斯巴魯新一代力獅

梁思辰

2009年08月01日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　部分車型參數(shù)配置一覽：

車型圖片
基本參數(shù)	力獅 09款 2.5i	力獅 09款 2.5GT
車型名稱：	力獅 09款 2.5i	力獅 09款 2.5GT
廠商指導(dǎo)價(元)：	0.00萬	0.00萬
品牌：	斯巴魯	斯巴魯
級別：	中型車	中型車
發(fā)動機(jī)：	2.5L 170馬力 H4	2.5T 285馬力 H4
變速箱：	無級變速	5擋自動
長×寬×高(mm)：	473017801505	473017801505
車體結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
推出年份(年)：	2009	2009
最高車速(km/h)：	-	-
官方0-100加速(s)：	-	-
官方100-0制動(m)：	-	-
官方綜合路況油耗(L)：	-	-
本站實測0-100加速(s)：	-	-
本站實測100-0制動(m)：	-	-
本站實測油耗(L)：	-	-
整車質(zhì)保：	兩年或6萬公里	兩年或6萬公里
車身	力獅 09款 2.5i	力獅 09款 2.5GT
長度(mm)：	4730	4730
寬度(mm)：	1780	1780
高度(mm)：	1505	1505
軸距(mm)：	2750	2750
前輪距(mm)：	1545	1530
后輪距(mm)：	1550	1535
最小離地間隙(mm)：	150	150
車重(Kg)：	1440	1480
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個)：	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	65	65
行李箱容積(L)：	-	-
發(fā)動機(jī)	力獅 09款 2.5i	力獅 09款 2.5GT
汽缸容積(cc)：	2457	2457
排量(L)：	2.5	2.5
工作方式：	自然吸氣	渦輪增壓
氣缸排列形式：	H	H
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	10	9.5
氣門結(jié)構(gòu)：	SOHC	DOHC
缸徑：	-	-
沖程：	-	-
最大馬力(Ps)：	170	285
最大功率(kW)：	125	210
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	6000
最大扭矩(N·m)：	229	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	2000-5600
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	水平對置	水平對置
燃油：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	97號	97號
供油方式：	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：	歐IV	歐V
變速箱	力獅 09款 2.5i	力獅 09款 2.5GT
名稱：	無級變速	5擋自動
擋位個數(shù)：	無級變速	5
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	自動變速箱(AT)
底盤轉(zhuǎn)向	力獅 09款 2.5i	力獅 09款 2.5GT
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	多連桿獨立懸架	多連桿獨立懸架
助力類型：	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
底盤結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
車輪制動	力獅 09款 2.5i	力獅 09款 2.5GT
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/60 R16	225/50 R17
后輪胎規(guī)格：	205/60 R16	225/50 R17
備胎：	全尺寸	全尺寸

安全裝備	力獅 09款 2.5i	力獅 09款 2.5GT
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
膝部氣囊：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	○	○
操控配置	力獅 09款 2.5i	力獅 09款 2.5GT
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
自動駐車制動系統(tǒng)：	-	-
陡坡緩升/降：	-	-
可調(diào)懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
外部配置	力獅 09款 2.5i	力獅 09款 2.5GT
電動天窗：	-	-
全景天窗：	-	-
同色后視鏡：	●	●
同色防擦條：	-	-
運動套件：	-	-
鋁合金輪轂：	-	●
內(nèi)部配置	力獅 09款 2.5i	力獅 09款 2.5GT
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	●
定速巡航：	-	-
泊車輔助：	-	-
倒車視頻影像：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
左腳休息踏板：	●	●
座椅配置	力獅 09款 2.5i	力獅 09款 2.5GT
真皮座椅：	●	●
運動座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
前排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
后排座椅手動調(diào)節(jié)：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	-
后排座椅加熱：	-	-
座椅通風(fēng)：	-	-
座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
前排杯架：	●	●
后排杯架：	●	●
電動后備箱：	-	-
多媒體配置	力獅 09款 2.5i	力獅 09款 2.5GT
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	○
中控臺彩色大屏：	○	○
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-
藍(lán)牙系統(tǒng)：	-	-
車載電視：	-	-
車載電話：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	-	-
CD支持MP3/WMA：	-	-
單碟CD：	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
2-3喇叭揚聲器系統(tǒng)：	-	-
4-5喇叭揚聲器系統(tǒng)：	●	●
6-7喇叭揚聲器系統(tǒng)：	○	○
≥8喇叭揚聲器系統(tǒng)：	-	-
燈光配置	力獅 09款 2.5i	力獅 09款 2.5GT
氙氣大燈：	-	-
日間行車燈：	-	-
自動頭燈：	-	-
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-
前霧燈：	-	-
后霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	-	-
大燈清洗裝置：	-	-
玻璃/后視鏡	力獅 09款 2.5i	力獅 09款 2.5GT
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
后視鏡加熱：	-	-
后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-
空調(diào)/冰箱	力獅 09款 2.5i	力獅 09款 2.5GT
手動空調(diào)：	●	●
自動空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	○	○
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-
車載冰箱：	-	-
高科技配置	力獅 09款 2.5i	力獅 09款 2.5GT
自動泊車入位：	-	-
并線輔助：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-

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力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.60秒	39.66米	9.10升
測試文章：追根溯“名” 測試力獅2.5i EyeSight
評測編輯-于晗：	我為了運動一定不會買力獅,，為了四驅(qū)會買。水平對置可能是你的菜,，但我覺得在力獅上,，它真的是一件可有可無的東西。配置空間這車也沒問題，那么給力獅總結(jié)一下：足夠特別的家用車,，可以推薦,。
評測編輯-：	斯巴魯+全時四驅(qū)，看到這組合你肯定覺得這是路霸的配置了,，午夜在街頭穿梭的形態(tài)似乎已經(jīng)自行腦補(bǔ),，然而2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+CVT變速箱又一下把你掐醒。當(dāng)這一切結(jié)合在一起,，帶來的是夠均衡,、有一定樂趣、還不爛大街,�,？紤]到26.28萬的全進(jìn)口身份，它真的還可以,。
評測編輯-羅浩：	雖然外形內(nèi)飾并不是那么的有個性,，但力獅依然具備斯巴魯經(jīng)典的水平對置和左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)，我想這始終是一些人考慮它的理由,，如果你想花二十多萬買一輛全時四驅(qū)轎車的話,，那力獅肯定是最好的選擇了。

力獅 2016款 2.0DIT 全驅(qū)極致版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.87秒	39.32米	9.70升
測試文章：非主流的好選擇測試力獅2.0DIT頂配版
評測編輯-何家榮：	全新力獅2.0DIT車型的加速性能比較優(yōu)秀,，百公里油耗能夠讓人滿意,。本來，我可以給它一個很高的分?jǐn)?shù),，但可惜剎車性能稍微拖了點后腿,，只拿到了一個合格的成績。另外,，與目前主流的合資中型車相比,，它的綜合性能表現(xiàn)已經(jīng)足夠出色，也有叫板部分高端合資中型車的能力,。
評測編輯-黃榮嘉：	從2.5T變成2.0T,，發(fā)動機(jī)蓋上的開孔取消了，完全沒有了以前那種暴力機(jī)器的感覺,，甚至讓人覺得力獅有點變味了,。盡管加速時間比老款慢了不少，但6.87秒的加速成績依然是同級車型中依然佼佼者,。實測油耗下降至9.7L/100km,，這成績也是老款車型無法想象的。雖然我們測試的頂配車型接近30萬,，價格并不便宜,，但斯巴魯本來就是個非主流品牌,，愿者上吊,，喜歡的人自然會覺得物有所值,。
評測編輯-陳海傭：	在中型車?yán)铮Κ{屬于那種比較有個性,、另類的車型,，畢竟這個級別車型里，很少這種配備全時四驅(qū)系統(tǒng),、注重操控的車型,。雖然接觸它的時間雖然不長，但它的加速能力和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向都給我留下不錯的印象,。為了提高舒適性,，懸架系統(tǒng)的調(diào)校整體偏軟，不過這也讓它過彎時也有比較明顯的側(cè)傾,。綜合來看,，如果你想要在中型車找輛有點樂趣的車型，那力獅還是相當(dāng)值得關(guān)注的,。

力獅 2010款 2.5GT豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.50秒	38.60米	--升
測試文章：性能表現(xiàn)令人吃驚測試斯巴魯力獅2.5GT
評測編輯-韓路：	35萬,，買個5秒多的車，還有什么可挑剔的,。除了沒有倒車?yán)走_(dá)讓我極度不滿意之外,，其他我都覺得還說的過去。
評測編輯-王苦公：	性能很超值,，因為35萬就能買到5.5秒的速速,，除此之外它還是一臺不錯的中型車，配置和舒適性都不賴,。如果旅行版也有2.5GT車型就更好了,。
評測編輯-孟慶嘉：	“不看不知道”的名言在力獅2.5GT身上得到了體現(xiàn)！強(qiáng)悍的性能讓人驚訝,，在每項測試中,，它的表現(xiàn)都非常突出，這是斯巴魯?shù)木�,！也是同級車的典范,。要知道，這么一款性能車才只有36萬,，我覺得挺值的,。

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