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細節(jié)有待完善 試駕體驗奇瑞SUV瑞麒X1

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  奇瑞汽車旗下瑞麒品牌迷你SUV 瑞麒X1已經(jīng)在云南昆明正式宣布上市。此次上市的4款車型的官方售價分別是舒適型5.58萬元,豪華型5.98萬元,,精英型6.18萬元,尊貴型6.68萬元。今天本文將著重帶大家一起體驗一下瑞麒X1的駕乘感受,。

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  當然在講操控之前還是要簡單啰唆句外觀,瑞麒X1廠家定位為迷你城市SUV,,瑞麒X1的車身尺寸并不大,,車頂部分比較平直,而且還配備了行李架,,即使內(nèi)部空間緊湊也可以利用到車頂空間,。外型上,瑞麒X1保留了時尚的特點,,容易贏得年輕消費者的好感,。X1的前臉造型比較卡通,橢圓形大燈加上微笑型的進氣格柵,,符合奇瑞小車可愛的設(shè)計理念,。

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  瑞麒X1的尾部比較飽滿,上窄下寬給人敦實穩(wěn)重的感覺,。尾燈設(shè)計相當漂亮,,很容易贏得人們的好感。后保險杠也很寬大,,防擦飾條從車頭一直延伸至車尾的位置,。X1的后門把手采用了隱藏式的設(shè)計,拉手位于車門邊緣,,直立式的開啟方式需要稍加適應(yīng),。

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  瑞麒X1采用奇瑞SQR473F 1.3L發(fā)動機,奇瑞擁有這款發(fā)動機的全部自主知識產(chǎn)權(quán),。SQR473F型發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸DOHC),、16氣門結(jié)構(gòu),發(fā)動機設(shè)計方面達到了當前小車型采用的動力主流標準,。最大功率可達62kw,,最大扭矩為122N.m。

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  瑞麒X1怠速時,,發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn),,車內(nèi)沒有明顯的抖動,,這也給駕駛者帶來了一個不錯的第一印象�,?傮w而言這款1.3L的發(fā)動機足以應(yīng)付我們?nèi)粘5氖褂靡�,。由于受成本的制約,任何一款小型車都不會在噪音控制方面花費太多的力氣,,瑞麒X1的發(fā)動機在最常用的3000轉(zhuǎn)以下時,,噪聲控制的還算令人滿意,但隨著轉(zhuǎn)速的上升發(fā)動機的噪音和振動也不可避免的增大,。

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  在一輛小型車身上找加速快感顯然是不現(xiàn)實的,,但瑞麒X1的動力表現(xiàn)倒也不至于肉,只要控制好換擋的時機,,即便是開著空調(diào)超車也不算太費勁,,而接下來留給我印象頗深的改變就是變速箱

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  瑞麒X1配備了一臺5前速的手動變速箱,,換擋行程和離合器的調(diào)校有了完全不同于以往奇瑞微車的感受,,清晰的離合器接點不但讓擋位分離更徹底,而且入擋動作也沒有了以前的生澀感,。電子油門雖然加速有那么一點影響,,但從經(jīng)濟性與環(huán)保的角度出發(fā)也就可以接受了。

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    一款很標準的微型車也玩跨界風(fēng)格,,實在不太理解其用意如何,,不如把精力放在如何提高微型車的舒適性及配置方面更合理一些,至于其他方面沒有比其他競爭對手更突出的優(yōu)勢,,或許外形算是一個吧,,如果你能接受的話。

    評測編輯-胡正暘:

    發(fā)動機升級,,價格只加了1000元人民幣,,很厚道的定價。不過就車型本身而言,, 定位不是很清新,,跨界?SUV,?

    評測編輯-羅浩:

    它的特點就是那個加長加大的后備廂,,起來像是一款微型旅行車,空間實用性方面具有一定優(yōu)勢,,另外還帶有一些跨界的元素,,產(chǎn)品概念挺好,只是在這個級別中,,關(guān)注這種個性化需求的消費者不是很多,。

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