內(nèi)飾樣式雖然挺時(shí)髦,，不過(guò)沒跑出寶馬之前的設(shè)計(jì)樣式,，不會(huì)給你一個(gè)驚喜。超大的顯示屏傾斜角度似乎有點(diǎn)大,，并且一貫離身體挺近的i-drive操控區(qū)域被改到換擋桿的右側(cè),，對(duì)于我這樣的標(biāo)準(zhǔn)亞洲人臂長(zhǎng)來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)遠(yuǎn),。

『內(nèi)飾氛圍燈有奔馳S的影子』

　　對(duì)于5系GT這樣需要用實(shí)惠的舒適打動(dòng)人的車型,，其實(shí)內(nèi)飾樣式還真不是最關(guān)鍵，長(zhǎng)途旅行里的前后排座椅和空間及人性化設(shè)備才是最重要,。

　　前排空間肯定不用懷疑,，沒有問(wèn)題的，所以這次我都沒有安排“空間模特”去比劃頭部空間,，座椅是個(gè)長(zhǎng)途旅行最最重要的部分,，5系GT不管是535i還是550i前排都提供繁多的調(diào)節(jié)項(xiàng)，項(xiàng)目可以直逼最豪華的7系,，當(dāng)然了,，我上車之后花了5分鐘，調(diào)整到了一個(gè)我最舒服的安全姿勢(shì),，我個(gè)人很滿意,，就是不知道真實(shí)車主能不能有我這個(gè)耐心調(diào)座椅。

　　我個(gè)人最滿意的肩部支撐調(diào)整及頸部手調(diào)的包裹支撐,，前座調(diào)舒服之后的5系GT讓你更有旅行的欲望,，我滿懷欲望的開上三亞的試駕道路，但是......

　　在我高高興興享受完全符合我身材座椅的時(shí)候,，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題,，盡管空調(diào)能給予身體涼爽,，但是真皮座椅還是讓我后背和臀部濕漉漉的，我也不是一個(gè)非常事媽的人,，但是如果我花100萬(wàn)買535i,、如果我花169萬(wàn)買550i時(shí)候，提供個(gè)座椅通風(fēng)功能是個(gè)合理的要求吧,？都買170萬(wàn)車了,，夏天下車后先得涼襯衫，有些尷尬,。

　　由于大于現(xiàn)有5系的軸距,，5系GT的后排空間比大家想象的還要奢華一些，535i所謂是5座車,，可是后排中部我怎么看都不像為了坐人設(shè)計(jì)的,，就當(dāng)4座車看待吧，沒什么問(wèn)題,，誰(shuí)出去長(zhǎng)途旅行游玩也不會(huì)擠著坐的,，尤其是百萬(wàn)級(jí)車主。

『體驗(yàn)者身高186cm,，后排還很寬敞,，勉強(qiáng)蹺二郎腿也可以』

　　5系GT前座除了沒有座椅通風(fēng)外，其他我?guī)缀蹩梢越o滿分,，后座直接就給滿分好了,，535i的后排座椅每邊可單獨(dú)前后及靠背角度手動(dòng)調(diào)節(jié)；550i更奢華的提供了后排電調(diào)功能,，同時(shí)相對(duì)535i還增加了肩部支撐的調(diào)節(jié),，作為長(zhǎng)途旅行車來(lái)說(shuō)，后排座我給滿分,。

　　550i車型后排干脆直接就設(shè)計(jì)成2座,，其實(shí)本來(lái)就該是4座車的，不過(guò)550i中部變?yōu)楣袒�死的�?chǔ)物臺(tái)之后,，后部設(shè)計(jì)完全沒用心，黑乎乎的一片空間完全浪費(fèi)了,，既然已經(jīng)不會(huì)坐人了,，完全可把空間利用更合理，例如再來(lái)個(gè)儲(chǔ)物盒之類的,。

　　5系GT后排娛樂(lè)系統(tǒng)不知道使用率如何,，不過(guò)之前普通5系出現(xiàn)的前排調(diào)好座椅后，顯示屏就朝下的問(wèn)題,，在GT車型上得到了改善,，從照片能看出來(lái),，前排調(diào)好座椅后，起碼顯示屏是對(duì)著后排用戶眼睛的,，而不是胯部,。不過(guò)這個(gè)東西一年能用幾次，我還真判斷不好,，從實(shí)用角度看,，我到建議不如去掉，把成本用于座椅通風(fēng)系統(tǒng)呢,。

　　后座后面有一個(gè)小隔板,，小隔板可放倒，它提供把座艙和后備箱完全分隔開的功能,。后備箱上部的橫隔板可非常貼心的放入地板下,，避免了很多旅行車隔板無(wú)處放的尷尬。

　　正常容積下,，5系GT放下兩套高爾夫球包是沒問(wèn)題的,，如果全部放倒后座可提供大于1700升的空間，這個(gè)對(duì)于旅行車來(lái)說(shuō)是非常實(shí)惠的,，如果就兩個(gè)人出游,，幾乎可以帶上幾個(gè)月的所有補(bǔ)給。

　　后備箱的小細(xì)節(jié)我仔細(xì)觀察了下,，有些地方也很不錯(cuò),！例如這些松緊材質(zhì)的捆綁帶，你可以隨意固定住很多東西,，我隨手把礦泉水塞進(jìn)去,，合適！當(dāng)然了,，我認(rèn)為這里該是固定1升裝機(jī)油的,，哈哈！寶馬的直噴發(fā)動(dòng)機(jī),，補(bǔ)充機(jī)油是必須的,。

　　后備箱還有不少的錨點(diǎn)，可以用于掛固定東西的繩子或者固定網(wǎng)之類的,，不過(guò),，如果我是寶馬廠商，我會(huì)把這些固定繩,、固定網(wǎng)作為廠商配件在4S店提供,，這個(gè)才是最終的人性化，否則光提供固定錨點(diǎn),，但是百萬(wàn)級(jí)車主是懶得逛汽配城去買固定繩的,，很貼心的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)就沒用了,。

　　尾門的開啟是兩段式的，第一段你可以像轎車一樣的操作尾部小門開啟,，不過(guò)似乎不太實(shí)用,，你需要很低的彎腰往里摸才行；第二段是電動(dòng)全部車門開啟,，這個(gè)才敞亮,，典型的掀背車型的開啟方式，我倒是不喜歡第一種,，還得手動(dòng),、還得彎腰，直接電動(dòng)門全掀開多舒服,。

『上圖,，左：只打開尾部后蓋  右：整體掀背后門打開』

『后備箱最大空間展示』

『后窗似乎小了點(diǎn)，影響了車內(nèi)反光鏡視線』