California的內(nèi)飾也讓人嘖嘖稱奇,豪華的程度很難讓人相信這是一臺(tái)法拉利,。F430寒酸的內(nèi)飾只會(huì)制造緊張空氣,,讓人血壓升高,California的真皮駕駛艙會(huì)讓心情舒緩很多,。考慮到它還有不錯(cuò)的音響,、可以導(dǎo)航,、空調(diào)也很好使,配置甚至超過了昂貴的599 GTB,,這錢花得還算值,。
California在這方面更接近612 Scaglietti,但是那臺(tái)大型的2+2 GT跑車有些太過隆重,,甚至有些沉悶,。很顯然California更符合人們對(duì)時(shí)尚的定義。612 Scaglietti會(huì)讓人不自覺的聯(lián)想它的主人可能是個(gè)大叔或者老頭兒,,而California的用戶應(yīng)該是年輕的,、有活力的,可能是男人,,也很可能是女人,,即使是個(gè)老頭兒,也一定是走在時(shí)尚前沿的老頭兒,。
同樣是2+2 GT跑車,,但California并沒有612 Scaglietti那么完整獨(dú)立的后排座椅。據(jù)說這里還是能容得下兩個(gè)人的,,但是身高不能超過1.2米,,所以還是把它看做是多出來的行李平臺(tái)吧。一臺(tái)浪漫的敞篷跑車,,一段歡樂的旅程,,這本來就應(yīng)該是屬于兩個(gè)人的世界,不需要多余的人來打擾,。
只需要14秒California就能從一臺(tái)硬頂Coupe跑車變成一臺(tái)敞篷跑車,,上一款硬頂敞篷的法拉利還要追溯到2005年的575M Superamerica,現(xiàn)在能買到的也只有California了,。只要天氣允許,,我覺得California應(yīng)該始終保持敞篷狀態(tài),,因?yàn)樗拿挚傋屓烁∠爰又莸乃{(lán)天、陽光和海灘,。
即使在北京蕭瑟的冬天也還是可以找到打開頂棚的理由,,比如,無隔絕的欣賞一下V8發(fā)動(dòng)機(jī)的歌喉,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: