[汽車之家 評(píng)測(cè)]  無論是之前的馬自達(dá)6還是今天的睿翼其實(shí)是不錯(cuò)的車，我是這樣認(rèn)為的,，它可以將運(yùn)動(dòng)與舒適很好的結(jié)合,，因而也非常適合中年輕消費(fèi)者；在中型車領(lǐng)域中,，它幾乎就不摻雜任何商務(wù)氣息,，因此車主們圖的就是純粹駕駛，如果這么說應(yīng)該可以簡單概括睿翼的魅力了吧……

　　在欣賞過睿翼2.5的全面測(cè)試以及與寶馬320i的“專治不服”,，還有剛剛推出的《2.0升家用中型車對(duì)比 睿翼VS.新君威》后,，接下來我們就需要冷靜思考下睿翼2.0的優(yōu)勢(shì)和存在意義了。

　　此次測(cè)試的“紅馬”為2.0自動(dòng)豪華版,，與之前測(cè)試過的2.5導(dǎo)航版相比,，該車的外觀部分沒有任何變化，其中也包括并未縮水的輪胎與輪轂（仍然為205 60 R16規(guī)格）,，不過想想也是,，本身的標(biāo)號(hào)就不是很高，要是再降低了標(biāo)準(zhǔn)還真有些說不去。

　　即使是2.0款中最貴的產(chǎn)品,，該車在配置方面仍然與2.5低配（尊貴型）存在差距,！在缺少了換擋撥片后，DSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)也同時(shí)被拿掉,，也就是說兩款車并非只是排量上的差距,。

　　喜歡睿翼2.0的朋友或許更看重油耗和相對(duì)便宜的價(jià)格，在他們眼里,，這就是最大的吸引力和優(yōu)勢(shì),！不過，真的只有這兩樣么,？我覺得還不止如此,，至于理由咱們慢慢探討，或許你看過之后可以找到買2.0車型更多的意義……

　　睿翼2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與之前馬自達(dá)6的沒有多大差別,，依然是146馬力,，最大功率108kW/6500rpm，最大扭矩多了1N·m,，達(dá)到184N·m/4000rpm,。從之前的用戶反饋來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是被大多數(shù)人所認(rèn)可,，有人說它省油,，也有人夸它提速快，在我們的測(cè)試數(shù)據(jù)出來后也確實(shí)驗(yàn)證了群眾的觀點(diǎn),。

　　9.9L的百公里油耗聽上去不低,，但不要忘了2.0L的排量在那，并且在我們的測(cè)試環(huán)節(jié)中,，100%還原了日常駕駛的路況,，擁堵、環(huán)路外加少量高速一項(xiàng)也跑不了,，經(jīng)過163.5km的行駛路程后,，我們最終得到了這個(gè)成績。按照對(duì)中型車的要求,，其實(shí)睿翼2.0已經(jīng)完成了優(yōu)秀的考核標(biāo)準(zhǔn),。

　　我們給予的各級(jí)別車型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

　　純經(jīng)濟(jì)的微型車：不高于7升/百公里

　　小型車/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里

　　緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

　　中型車/中型SUV：不高于12升/百公里

　　其他車型：不高于15升/百公里

　　<注1：純硬派越野車、大型SUV,、性能跑車,、超級(jí)跑車，本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
　　<注2：我們的各級(jí)別合理油耗參考值,，是以該級(jí)別大部分車型為參考,。個(gè)別非主流車型因尺寸或排量跨級(jí),，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象，我們另當(dāng)別論>

　　如果你對(duì)這個(gè)數(shù)字還不算太滿意的話,，那么我建議你再看看它的性能數(shù)據(jù),，因?yàn)榻酉聛砦揖鸵嬖V你買2.5不如買2.0劃算的理由！

　　既然都說這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)加速快,，到底是不是真的,？我們給出的答案是肯定的！10.7秒的成績相比2.5L僅僅慢了0.6秒左右,，如果在同排量的起點(diǎn)很顯然優(yōu)勢(shì)就是優(yōu)勢(shì),，但既然是2.0L與2.5L的差距，又同樣是自動(dòng)擋,，那我就會(huì)考慮了,，為何要為0.6秒多掏出2萬塊錢呢？

　　從個(gè)人角度來講,，我還是愿意省去那比開銷,，同時(shí)也會(huì)向方向盤換擋撥片與DSC欣然的說拜拜，既然要實(shí)惠就堅(jiān)持到底,！其實(shí),，在缺少DSC的前提下，睿翼2.0的起步狀態(tài)比較充分,，全油門初期，足夠的扭矩很容易逼迫輪胎突破極限,，輕微打滑后,，轉(zhuǎn)速與發(fā)力便會(huì)更好的呈上升趨勢(shì)。這并非是對(duì)沒有DSC車型的肯定,，只不過在加速測(cè)試中,，你可以感覺出車輛的相對(duì)“原始狀態(tài)”是怎樣的。

　　5速手自一體變速箱換擋速度還真是敏捷,，加速曲線圖中幾乎看不到明顯的折線,，這說明用時(shí)很短；整個(gè)加速過程線性流暢,，高轉(zhuǎn)速區(qū)間也有著比較平穩(wěn)的動(dòng)力輸出,，可以說2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與5AT的配合非常融洽，對(duì)此我們也表示肯定,！

　　回到開始的問題,，除了油耗和車價(jià)相對(duì)較低以外，其實(shí)睿翼2.0AT的動(dòng)力也可以算是一個(gè)小優(yōu)勢(shì),，至少它可以讓車主們感到一些平衡,，相信擁有手動(dòng)擋睿翼2.0的朋友會(huì)更有體會(huì),；絕對(duì)夠使的建議原本也是從這一點(diǎn)出發(fā)的。