[汽車之家 試駕]  帝豪EC7-RV是吉利戰(zhàn)略轉型首推“帝豪”品牌之后的第二款車,。從產品定位上看,，他是帝豪EC7車型的兩廂版本,。從先前推出的帝豪EC7車型上,，讓我看到了和以往大不同的吉利，完全顛覆了自主品牌只造“便宜,、低檔”車的形象,。通過帝豪EC7，吉利順利邁出了造“高品質”轎車的第一步,。而和帝豪EC7共線生產的帝豪EC7-RV是否還能帶來更好的感受,？接下來的試駕會文章會給出一個答案。

　　帝豪EC7-RV在09年廣州車展上正式上市,，共推出1.5L和1.8L兩個排量6款車型,。本次試駕的是帝豪EC7-RV 1.8MT尊貴型,，廠商指導價9.28萬元。從售價上看,，雖說帝豪EC7-RV 1.8MT尊貴型并不是6款車型中性價比最高的一款,，但憑借他豐富的配置和不錯的做工，絕對可以在同級別車型中占據(jù)一定的地位,。

　　帝豪EC7-RV確實比三廂車型更好看,，這要歸功于不錯的外型設計。另外,，2650mm的長軸距和較大的車身尺寸,，也起到了使整車更顯大氣的重要作用。帝豪EC7-RV的車長和車寬分別為4397mm和1789mm,，這要比同級兩廂車標致307和騏達要大出不少,，但1470mm的車身高度制約了他的縱向空間,。車內空間體驗部分將在后面介紹,。

　　和三廂車相比，帝豪EC7-RV的外型更加年輕時尚,，駕駛起來也會感到更靈活些,。側車身的輔線和腰線使整車更顯動感，這兩條線也是帝豪EC7車型的點睛之筆,，在兩廂車型上更能凸現(xiàn)出來,。另外，帝豪EC7-RV的整車外型在延續(xù)三廂車很多設計元素的同時,，也有幾處明顯的變化,。

　　帝豪EC7車系特有的前大燈造型沒有任何變化，但兩廂車的前進氣格柵和前保險杠有了明顯的變化,�,！靶∽臁痹煨偷那斑M氣格柵算是一種比較保守的設計風格，在不凸顯個性中保持著沉穩(wěn),。中間變?yōu)楹谏�的前保險杠和兩邊的新霧燈造型,，和動感車身很相稱。帝豪EC7-RV車型的前臉造型還有可挖掘的潛力,，下次改款可以嘗試變得更動感或者說更與時俱進一些,。

『對于兩廂車來說，后雨刷和電加熱除霧玻璃是必須配備的』

　　帝豪EC7-RV的尾部造型與整車搭配的很協(xié)調,，看上去也夠飽滿厚實,。后雨刮和后窗電加熱除霧也都是全系車型的標配。后保險杠下方采用了黑色的材料,，在遇到意外小刮蹭的時候也能省去補漆的麻煩,。

　　從車身側面看,，帝豪EC7-RV采用了和三廂車不同的新輪轂。寬厚帶有立體感的新五輻輪轂與215/55 R16尺寸的輪胎搭配的很好,，整體給人一種厚實穩(wěn)健的感覺,。

　　當然，帝豪EC7-RV在用料上依舊和三廂車一樣,，印有“SAINT GOBAIN”商標的圣戈班玻璃,、來自于博世的前無骨雨刷和制動系統(tǒng)等等。