● 體驗(yàn)項(xiàng)目3：雪地穿樁、并線

　　在冰雪路面上駕駛已經(jīng)是大大增加了難度，但是如果說(shuō)再進(jìn)行繞樁這類(lèi)的激烈操控，恐怕難度就要更大了，不過(guò)quattro四驅(qū)系統(tǒng)以及雪地輪胎在這時(shí)起到了關(guān)鍵的作用，很大程度上降低了駕駛難度,。

　　首先穿樁時(shí)在關(guān)閉ESP之后進(jìn)行，在穿樁過(guò)程中多余油門(mén)和方向的控制是非常重要的,，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度的和速度都不能太大,，并有由于冰雪路面上方向盤(pán)的反映速度都要更慢，所以需要有一些提前量,，而且在通過(guò)樁桶時(shí)可以小幅度的油門(mén)跟進(jìn)幫助轉(zhuǎn)向,，但是過(guò)大的油門(mén)同樣會(huì)讓車(chē)輛失控。

　　其實(shí)除了掌握正確的駕駛方法以外,，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在穿樁時(shí)也起到了非常重要的作用,，根據(jù)需要合理的分配扭矩，車(chē)身穩(wěn)定性要比單純的前驅(qū)車(chē)或者后驅(qū)車(chē)要更好,，另外雪地輪胎也提供了更好的抓地力,。而試想如果是一輛兩驅(qū)車(chē)在冰雪路面上穿樁，恐怕在第一個(gè)樁桶之后就已經(jīng)失去控制了,。

● 體驗(yàn)項(xiàng)目4：Q5冰雪越野展示

　　全面說(shuō)的都是奧迪的四驅(qū)轎車(chē),，那么我們現(xiàn)在就來(lái)說(shuō)說(shuō)搭載quattro系統(tǒng)的SUV，這次廠商提供的試駕車(chē)是剛剛上市不久的Q5,，那么既然是SUV車(chē)型,，那么體驗(yàn)越野項(xiàng)目就是必不可少的。

　　其實(shí)在我們之前的Q5測(cè)試當(dāng)中已經(jīng)對(duì)其越野性能進(jìn)行了非常充分的展示,，那么這次的來(lái)到冰雪場(chǎng)地上,，我們也還是來(lái)給大家展示一下吧。

　　首先就是由圓木交錯(cuò)搭建成的場(chǎng)地,，開(kāi)始時(shí)Q5是以一定的速度通過(guò)障礙,，車(chē)輛沒(méi)有受到任何阻礙，四驅(qū)系統(tǒng)也發(fā)揮穩(wěn)定,，沒(méi)有任何一個(gè)車(chē)輪出現(xiàn)打滑,。不過(guò)，如果你對(duì)油門(mén)很放任,，肆無(wú)忌憚的大油門(mén),，冰雪天依然會(huì)給你一個(gè)下馬威,。所以,，冰雪天最重要的是控制你的操控幅度，盡量的輕柔和踏實(shí),。

　　這其實(shí)在日常生活中是屬于比較常見(jiàn)的一種狀況,，特別是在這種極端的環(huán)境下會(huì)帶來(lái)更大的難度,，即使是強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和性能出色的冰雪輪胎，如果遇到了太極限的狀態(tài)和極限的天氣有時(shí)也是無(wú)能為力,。

　　這點(diǎn)我們?cè)跍y(cè)試文章中已經(jīng)有詳細(xì)的講解,，大家可以參考之前的文章【點(diǎn)擊進(jìn)入】

花絮：

　　相信大家都還記得當(dāng)年A6上市時(shí)的那個(gè)廣告片，一輛A6爬上一個(gè)很陡的雪道,，這是位于芬蘭開(kāi)普拉城的一個(gè)高空滑雪跳臺(tái),，角度達(dá)到了37.5°，當(dāng)時(shí)大家都懷疑其真實(shí)程度,，不過(guò)現(xiàn)在可以肯定確有其事,，不過(guò)當(dāng)時(shí)爬坡的車(chē)輛還是做了兩處改動(dòng)，第一就是將自動(dòng)變速箱固定在一擋,，為了保證持續(xù)的動(dòng)力輸出,，第二就是安裝了帶有6毫米鋼釘?shù)难┑剌喬ィ�以保證足夠的抓地力,，而爬坡過(guò)程并沒(méi)有借助任何外力,。

　　而今天在我們的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，為了紀(jì)念quattro的30周年,，主辦方也同樣搭起了一個(gè)陡坡,，當(dāng)然角度和長(zhǎng)度都沒(méi)法跟廣告片里面相比。

試駕總結(jié)：

　　雖然說(shuō)這次冰雪試駕只是短暫的一天,，但是所帶給我們都是平時(shí)難以體驗(yàn)到的,，我們了解到車(chē)輛真實(shí)的失控狀態(tài)，并且也學(xué)習(xí)到了如何更好的掌握雪地駕駛的方法,，同時(shí)我們也體驗(yàn)到了quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在冰雪路面駕駛當(dāng)中帶來(lái)的好處,。

　　quattro走過(guò)了30年的歷史，它憑借著獨(dú)特的設(shè)計(jì)如今它仍然可以說(shuō)是最先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)之一,，而Quattro也不單單是一項(xiàng)技術(shù)的名稱(chēng),，更多的它已經(jīng)成為奧迪先進(jìn)科技的傳承，我們也希望未來(lái)quattro技術(shù)可以更先進(jìn),，可以更強(qiáng)悍�,。ㄎ�/圖/攝影 汽車(chē)之家 梁巍）