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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

6MT的樂(lè)趣 試駕新款進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂2.0

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  [汽車之家 試駕]  新馬自達(dá)3在國(guó)外發(fā)布已經(jīng)有一年了,,對(duì)于國(guó)內(nèi)很多期待的用戶來(lái)說(shuō)它有些姍姍來(lái)遲,。不過(guò),在經(jīng)過(guò)充分的預(yù)熱后,,在發(fā)生接觸的那一刻也許激情能爆發(fā)得更為徹底些,。新款的馬自達(dá)3兩廂車型依然延續(xù)之前的進(jìn)口方式引進(jìn)國(guó)內(nèi),只不過(guò)經(jīng)銷渠道從一汽馬自達(dá)改為了長(zhǎng)安馬自達(dá),。全新的造型是一目了然的,,而那些視線所觸及不到的地方又有哪些改變呢?相信你也很想知道,,一起來(lái)吧,!

外觀——快樂(lè)的大嘴

  早在韓路寫新馬自達(dá)3官圖解析的時(shí)候,我就明確表示過(guò)不喜歡那張“豁大”的嘴,。用他的話形容,,這是一張“陽(yáng)光而樂(lè)觀”的新面孔,正所謂“仁者見仁,,智者見智”,。上下進(jìn)氣已經(jīng)徹底混為一體,如果將中間部分的牌照板改成白色的話,,那這張嘴就更具有“寫真”感了,。

進(jìn)口馬自達(dá) 馬自達(dá) 進(jìn)口馬自達(dá)3 2010款 兩廂 2.0自動(dòng)豪華型

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  盡管我實(shí)在無(wú)法用類似“漂亮”的字眼去形容新款馬自達(dá)3的前臉,但是它無(wú)疑是富有生命力的,,而這樣的印象自然也是來(lái)自于它那沖擊力極強(qiáng)的“大嘴”,。它看上去實(shí)在是太快樂(lè)了!快樂(lè)得讓我都有點(diǎn)嫉妒了,。

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  車身結(jié)構(gòu)和外部線條大部分保留了老款的設(shè)計(jì),,勻稱的身材一如往昔的緊湊與動(dòng)感。這對(duì)于以往青睞于馬自達(dá)3兩廂的那部分人來(lái)說(shuō),完全不需要任何的適應(yīng)過(guò)程,。而從尾部你會(huì)發(fā)現(xiàn),,新款馬自達(dá)3兩廂用了很多的設(shè)計(jì)手法來(lái)突顯家族特征,例如盾形的尾窗下沿那個(gè)小小的尖角,,看似不經(jīng)意卻又意味深長(zhǎng),,又例如后杠正中隱約凸起的線條,等等,。

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  可以說(shuō),,馬自達(dá)的設(shè)計(jì)一向是走在時(shí)代前沿的,老款馬自達(dá)6的動(dòng)感身姿直至今日仍能打動(dòng)人心,,如果不是看了太多年,,當(dāng)成新車也并不過(guò)時(shí)。睿翼的面世將流線造型進(jìn)一步推向高潮,,而新款馬自達(dá)3兩廂則帶來(lái)革命性的前臉設(shè)計(jì),。總之,,“大膽,、夸張”可以說(shuō)是馬自達(dá)的最新設(shè)計(jì)理念。

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  新車型的霧燈設(shè)計(jì)也將這一理念體現(xiàn)得很是徹底,,燈罩大而夸張的造型似乎在有意跟“快樂(lè)的大嘴”搶風(fēng)頭,,而且也確實(shí)達(dá)到了這一目的。仔細(xì)揣摩的話,,你會(huì)發(fā)現(xiàn)前大燈與霧燈的共通之處,,又或者說(shuō)這種設(shè)計(jì)在各種細(xì)節(jié)處都有所體現(xiàn),也就是廠商自己所宣稱的“匯集至中心”的手法,,各種飄逸造型的弧線流動(dòng)至一個(gè)中心點(diǎn),,形成對(duì)稱的視覺(jué)效果。

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『新款進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂1.6L的輪轂』

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  韓路果然沒(méi)猜錯(cuò),,來(lái)到國(guó)內(nèi)新款馬自達(dá)3兩廂并沒(méi)有17吋版本的輪轂,,1.6兩款均為15吋,2.0兩款為16吋,。除了尺寸有大小之別,,品牌也不相同,2.0L兩款車型均采用東洋輪胎,,尺寸為205/55 R16,,而1.6L兩款車型為鄧祿普輪胎,尺寸195/65 R15,。

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    測(cè)試文章:看點(diǎn)就在6MT,!測(cè)試新馬自達(dá)3兩廂2.0MT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    作為進(jìn)口車,,這個(gè)價(jià)格不貴,不過(guò)如果沒(méi)有高爾夫6和英朗它能得更高分,。配置似乎低了點(diǎn),。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    其實(shí)一直都挺喜歡馬自達(dá)3兩廂,,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)真正算得上運(yùn)動(dòng)型兩廂車的除了高爾夫和英朗之外,,也只有它了,而且這次新馬自達(dá)3兩廂終于有了6速手動(dòng)擋,,終于能真正體驗(yàn)它的駕駛樂(lè)趣了,,而且依然是進(jìn)口,價(jià)格也相對(duì)更有性價(jià)比了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    如果不算GTI這類性能版車的話,,全新進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂應(yīng)該是我見過(guò)的最有運(yùn)動(dòng)感覺(jué)的緊湊型車,外形俊俏,,性能也不錯(cuò),,最關(guān)鍵的是6MT的融入讓駕駛樂(lè)趣與感覺(jué)都有了更高的飛躍,!

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馬自達(dá)3(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)