油耗,、剎車都很出色!測(cè)試長(zhǎng)城凌傲1.5MT

梁巍

2010年01月27日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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● 儲(chǔ)物空間

　　凌傲各處的儲(chǔ)物空間都不是很大，但是該有的地方基本都有了,，但有些地方工藝還需提高,，比如駕駛員左側(cè)的儲(chǔ)物盒就掉下過兩次,，當(dāng)然這樣的小型車也不可能面面俱到,。

　　門板部分有軟性絨布材料包裹,，不像大多數(shù)同級(jí)車使用生硬的塑料,。前后車門上都有儲(chǔ)物空間，各放一瓶水是沒有問題的。中控臺(tái)下方的小儲(chǔ)物盒距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，取東西的時(shí)候得用力“下?lián)啤埃谛熊囍袑?duì)駕駛安全會(huì)有一定的影響,。前排中間只有一個(gè)可以放水瓶的位置,。

　　后備箱在正常狀態(tài)下還有一定容量，座椅可以整體放倒,，形成更大的行李廂空間,。據(jù)廠商工作人員講,，量產(chǎn)后的車型是可以4/6折疊的,。后備箱的開啟是電動(dòng)按鈕控制的，但電動(dòng)馬達(dá)聲音動(dòng)靜太吵，希望在量產(chǎn)車上能得到改善。

總結(jié)：

　　生猛的外形,，看上去霸氣十足,，長(zhǎng)城的前衛(wèi)與大膽是值得肯定的,，雖然一定會(huì)有部分消費(fèi)者不接受。但在汽車同質(zhì)化越來越嚴(yán)重的今天,，或許市場(chǎng)更需要一些個(gè)性的產(chǎn)品,。凌傲秉承了“小車身、大空間”的理念,，而且車身和內(nèi)飾做工已經(jīng)較原來的國產(chǎn)車取得了明顯的進(jìn)步,，但需要再接再厲,，畢竟和同類型的合資品牌還有不少差距。長(zhǎng)城是小型車領(lǐng)域的新人,，部分的模仿借鑒是可以理解的,，何況在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了創(chuàng)新，那種善于仿造卻卻死活不承認(rèn)的企業(yè)才是最令人鄙視的,。這只是臺(tái)試裝車,，希望文中提到的一些小瑕疵能在量產(chǎn)車中得到改善，稍后我們會(huì)帶來凌傲的動(dòng)態(tài)體驗(yàn),，敬請(qǐng)期待,。

文章標(biāo)簽：小型車試駕評(píng)測(cè) 性能測(cè)試

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凌傲 2010款 1.5L 手動(dòng)精英版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.80秒	40.80米	7.58升
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評(píng)測(cè)編輯-韓路：	我又再表揚(yáng)長(zhǎng)城了,。凌傲幾年前還是車展上的概念車，幾年的時(shí)間,，從模型變成了實(shí)車,，并且樣式還是那么前衛(wèi),。產(chǎn)品端的特質(zhì)也是同樣出色，6.5萬價(jià)格也不貴,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	長(zhǎng)城終于出了一款大一點(diǎn)的小型車,，其實(shí)大小剛好，比較容易被大家接受,。外形太有特點(diǎn)了,，不太好評(píng)論。長(zhǎng)城在做工和產(chǎn)品表現(xiàn)方面一直都很優(yōu)秀,，也無需多言,。看看這款車怎么能和其它產(chǎn)品錯(cuò)開定位吧,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	一款虎頭虎腦的小車,，做工和樣子都挺不錯(cuò)！而且性能和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也很均衡,，6萬多塊錢買它挺值的,！我現(xiàn)在越來越欣賞長(zhǎng)城汽車了，給個(gè)高分,！繼續(xù)努力,！

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