頭一回敞篷試駕瑪莎拉蒂GranCabrio

胡正暘

2010年02月22日 07:29 編譯來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家編譯] 在這個(gè)涼爽的日子里,，我和Ivan Capelli一同站在羅馬的大地上,，眼前是瑪莎拉蒂最新的敞篷版GranTurismo——GranCabrio，這位前F1車手,、如今的瑪莎拉蒂首席培訓(xùn)講師問(wèn)我“你最喜歡的是哪一部分,？”，我回答：“聲音”,。

　　聽(tīng)到這個(gè)答案他似乎有些吃驚,，因?yàn)楝斏俑粗厮麄兊墓こ處熢谛阅芊矫嫠鞯呐Γ很嚿韮H僅增重99.8公斤可見(jiàn)結(jié)構(gòu)是如何優(yōu)秀、轉(zhuǎn)向是如何精準(zhǔn)、底盤(pán)是如何堅(jiān)固等等等等,，但我們這些美國(guó)來(lái)的編輯卻把注意力放在了聲音上面,。

　　最新版的GranTurismo和Quattroporte都用上了法拉利的4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但這些車都有頂棚,，把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下面以及排氣管發(fā)出的聲音都隔絕了出去�,，F(xiàn)在你有了新選擇GranCabrio，瑪莎拉蒂96年歷史上第一款四座軟頂敞篷跑車,，終于可以盡情享受7200轉(zhuǎn)的激情了,。

　　其他部分呢？嗯,，拍下一張GranTurismo S的照片,，然后把頂棚遮住就可以了。整車設(shè)計(jì)仍由平尼法瑞那負(fù)責(zé),，它們的機(jī)械部件基本一致,，只是ZF六速自動(dòng)變速箱的軟件進(jìn)行了更新，軟頂打開(kāi)耗時(shí)20秒——然后還需要8秒來(lái)合上玻璃,，瑪莎拉蒂還提供了6種顏色選擇,。

　　可折疊的軟頂自然給車內(nèi)空間和車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)帶來(lái)新的挑戰(zhàn)，行李廂容量已經(jīng)縮減到173升,，不過(guò)仍然能放下兩個(gè)高爾夫球包,，設(shè)計(jì)師重新設(shè)計(jì)了車身構(gòu)架和駕駛艙外圍元件。盡管因?yàn)榧庸誊嚿矶鲋亓私?00公斤,，新車還是保持了前49后51的配重比,。

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GranCabrio 2015款 4.7L MC 百年紀(jì)念版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.04秒	35.77米	--升
測(cè)試文章：以紀(jì)念之名測(cè)瑪莎拉蒂GranCabrio MC
評(píng)測(cè)編輯-：	我承認(rèn)我是一個(gè)虛榮心很強(qiáng)的人,，在駕駛這臺(tái)瑪莎拉蒂GranCabrio時(shí)我能全程享受路人的注目禮,，這就夠了！加速5秒開(kāi)外又何妨,？這造型,、這排氣聲浪、這回頭率足以掩蓋加速不算快這一缺點(diǎn),。1分扣在過(guò)于老舊的娛樂(lè)系統(tǒng),。
評(píng)測(cè)編輯-：	瑪莎拉蒂GranCabrio可以說(shuō)是一款具有獨(dú)特氣質(zhì)與底蘊(yùn)的超跑，打開(kāi)頂蓬,，沐浴著陽(yáng)光,，迎著微風(fēng)，再伴隨著耳邊不時(shí)傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)與排氣聲浪,，悠閑地行駛在空曠的道路上,，這正是開(kāi)瑪莎拉蒂GranCabrio最好的享受。這時(shí)想來(lái),，相對(duì)平庸的加速成績(jī)以及“復(fù)古”的多媒體系統(tǒng)還會(huì)是你糾結(jié)的重點(diǎn)嗎,？如果您想要的是一臺(tái)速度機(jī)器，顯然它做不到,，而瑪莎拉蒂GranCabrio 4.7 MC 百年紀(jì)念版所獨(dú)有的那份氣質(zhì)與情懷才是這車真正的賣點(diǎn),。
評(píng)測(cè)編輯-：	花300萬(wàn)買排氣聲浪和過(guò)時(shí)的外形？我覺(jué)得真心不值,。這臺(tái)紀(jì)念版的瑪莎拉蒂GT除了噱頭之外實(shí)在讓人提不起多大興趣,，一成不變的造型，老舊的多媒體系統(tǒng),，和價(jià)格不符的性能，太多太多的吐槽點(diǎn),。更關(guān)鍵的是,，要達(dá)到同樣的效果，花一半的價(jià)格購(gòu)買f-type就可以了,，為什么要買它呢,？

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