乘坐空間，對(duì)于奧迪A3 Sportback來(lái)說(shuō)自然不會(huì)是它的優(yōu)勢(shì),。比較豪華品牌運(yùn)動(dòng)型兩廂轎車中寬敞的真的不多,。但這個(gè)也不是說(shuō),，奧迪A3內(nèi)部會(huì)坐著特別難受,，對(duì)于一般駕駛者來(lái)說(shuō)，基本可以滿足日常的用車需求,，和同級(jí)別最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——寶馬1系相比,，奧迪A3的空間表現(xiàn)還是有一定優(yōu)勢(shì)的。

　　S-line版的座椅不但側(cè)向包裹與支持比普通座椅更換,，而且肩部的包裹性也大為增加,。同時(shí)包裹材料的選擇可謂是十分講究，外圍是柔軟順滑的真皮材料,，中間位帶有白色點(diǎn)狀紋理的麂皮,，不但手感非常棒，而且看著非常高檔,。唯一的缺點(diǎn)就是清洗起來(lái)可能不太方面,。

　　扶手箱的設(shè)計(jì)風(fēng)格與老款奧迪A6（C5）、大眾寶來(lái)和帕薩特等車上的基本都一樣,，平時(shí)用起來(lái)算是比較順手的,，而且角度可以任意調(diào)節(jié)。當(dāng)然老問(wèn)題還是存在,，就是拉手剎的時(shí)候有點(diǎn)擱手,。

　　空間自然不是奧迪A3的強(qiáng)項(xiàng)，相比準(zhǔn)備購(gòu)買該車的消費(fèi)者也不會(huì)太在乎這些,。因此對(duì)于一位身高在180公分的體驗(yàn)者入座后還能有這樣的表現(xiàn),，編輯表示可以接受了。至少不比寶馬1系小了,。在動(dòng)力方面,，近入中國(guó)正式銷售的奧迪A3將搭載何種發(fā)動(dòng)機(jī)我們還不清楚，至少本次展出的這臺(tái)車采用的是1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　對(duì)于奧迪A3何時(shí)進(jìn)入中國(guó),，進(jìn)入中國(guó)以后的定位是什么，我們目前還不清楚,。對(duì)于這個(gè)車,，外觀,、空間這些都已經(jīng)不用再做過(guò)多的探討與研究了,。反正實(shí)車已經(jīng)在面前放著了,，喜歡的人心中已經(jīng)癢癢了，不喜歡的人應(yīng)該也不會(huì)花幾十萬(wàn)元去買它,。

　　目前值得我們期待的就是,，廠商何時(shí)可以明確該車正式進(jìn)入中國(guó)并國(guó)產(chǎn)的時(shí)間表，同時(shí)該車的配置與價(jià)格情況,，對(duì)于準(zhǔn)車主來(lái)說(shuō)這才是最有實(shí)際作用的,。雖然價(jià)格沒(méi)有公布，但我們可以參考一下同為進(jìn)口的最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，寶馬1系,。那車的指導(dǎo)價(jià)在30-45萬(wàn)元左右，實(shí)際成交價(jià)可以優(yōu)惠4-8萬(wàn)元左右,。這樣來(lái)看,，奧迪A3不出意外，首批進(jìn)口車型的售價(jià)大致區(qū)間也可能在這個(gè)范圍附近,。（文/汽車之家 盛元珺）

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