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當(dāng)前位置：首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文
東風(fēng)日產(chǎn)-瑪馳

女性關(guān)注點(diǎn) 東風(fēng)日產(chǎn)march瑪馳靜態(tài)評(píng)測(cè)

孟慶嘉
2010年04月26日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 靜態(tài)評(píng)測(cè)]  在我印象中,，東風(fēng)日產(chǎn)的車都是規(guī)規(guī)矩矩,，重實(shí)用,、講細(xì)節(jié),，并且很產(chǎn)品都是同級(jí)車中的大空間,，從奇駿到天籟，從軒逸到騏達(dá)無(wú)不這樣,，就連剛剛在北京車展上亮相的March瑪馳都是如此，別看車型小,，其實(shí)內(nèi)部還是有很多看頭的,，我敢說(shuō),，看過(guò)它之后你一定會(huì)有某些感觸。

　　此次亮相的瑪馳是該車型的第四代產(chǎn)品,，在外觀方面,，它保持了長(zhǎng)久以來(lái)的風(fēng)格特色，以圓潤(rùn),、可愛的造型作為現(xiàn)代感的象征,，據(jù)說(shuō)東風(fēng)日產(chǎn)推出它主要是針對(duì)“80后”的消費(fèi)者，想必這其中女性用戶一定會(huì)占絕大多數(shù),。

● 小貼士：

　　March是日產(chǎn)汽車旗下最暢銷的車型之一,。新一代March于1982年10月在日本本土發(fā)布，1992年及2002年,，日產(chǎn)陸續(xù)推出第二代和第三代車型,，March也從最初的三門版發(fā)展到五門版以及敞篷版等。至2009年,，March累計(jì)產(chǎn)量高達(dá)565萬(wàn)輛,，遍布全球40多各國(guó)家和地區(qū)。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 瑪馳 2010款 基本型

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日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 瑪馳 2010款 基本型

　　怎樣評(píng)價(jià)瑪馳的容貌呢,？我覺得它是一款每個(gè)細(xì)節(jié)單拿出來(lái)都沒有什么特別,，但湊在一起就會(huì)感覺很協(xié)調(diào)的小車，到處都能看見的圓角設(shè)計(jì),，簡(jiǎn)單卻又乖巧,，明顯的日系小車風(fēng)格！該車的尺寸為長(zhǎng)3779mm,、寬1666mm,、高1526mm，軸距為2450mm,。

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點(diǎn)擊進(jìn)入2010北京車展專題 
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      新一代的瑪馳在實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性和性能方面都做得不錯(cuò),，在同級(jí)別產(chǎn)品里也算有特點(diǎn)的車型,。當(dāng)然有夸也有貶，像后排頭枕的設(shè)計(jì)就有些不講究了,；另外,，我腦海中馬馳的“個(gè)性色彩”也沒有延續(xù)下去，相比上一代,，它變得保守多了,。
      評(píng)測(cè)編輯-梁巍：

      瑪馳的個(gè)性化足夠,，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都很能吸引別人的眼球,，而且相比較同級(jí)別產(chǎn)品來(lái)看它的實(shí)用性以及經(jīng)濟(jì)型都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，除此之外好像也沒有給我留下什么太深刻的印象,，而且面對(duì)已經(jīng)非常成熟的小型車市場(chǎng),，它的道路會(huì)很艱難。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      這是一款看起來(lái)有挺有個(gè)性的小車,，不過(guò)它帶給人們的新鮮感卻十分有限,，從底盤操控到動(dòng)力表現(xiàn)都無(wú)法給人留下什么深刻的印象，并不是這輛車不好,，只是在這個(gè)級(jí)別里其他合資品牌早已深入人心,，瑪馳這個(gè)后來(lái)者想獲得與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手平分秋色的影響力，恐怕不太容易,。
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