見(jiàn)到真身 北京車(chē)展靜態(tài)評(píng)測(cè)起亞獅跑SL
[汽車(chē)之家 北京車(chē)展] 獅跑是起亞的一款緊湊型SUV,，也是該品牌旗下的一款重要車(chē)型，由國(guó)內(nèi)組裝的上一代獅跑車(chē)型賣(mài)的還不錯(cuò),，而這次更加年輕動(dòng)感的新獅跑也在今年的北京車(chē)展上閃亮登場(chǎng),，我們也終于可以更加近距離的感受這款車(chē)了，不過(guò),，該車(chē)由東風(fēng)悅達(dá)起亞引進(jìn)后被命名為“SL”,。
相對(duì)上一代產(chǎn)品，新獅跑在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上有較大突破,，我們?cè)趧偨Y(jié)束不久的日內(nèi)瓦車(chē)展上已經(jīng)進(jìn)行過(guò)實(shí)拍,，請(qǐng)看考：
● 內(nèi)飾體驗(yàn)
以前總覺(jué)得起亞家族方向盤(pán)的樣式有些小氣，見(jiàn)到新獅跑的實(shí)車(chē)后,，倒是覺(jué)得方向盤(pán)的立體感很強(qiáng),，握起來(lái)也很厚實(shí)，不過(guò)分布于下面“兩輻”的語(yǔ)音電話按鍵離手的正常握姿距離較遠(yuǎn),，顯得不是太方便,。
韓系車(chē)的做工還是比較令人放心的，新獅跑也不例外,，中控面板的材質(zhì)雖然是塑料,，但并非顯得很廉價(jià)，尤其是大面積的仿金屬面板大大增強(qiáng)了視覺(jué)效果,，有點(diǎn)拉絲鋁合金的感覺(jué),。空調(diào),、音響的按鍵手感也很不錯(cuò),，其實(shí)韓國(guó)車(chē)在這方面的表現(xiàn)都可以，只是中央屏幕旁邊有韓文字幕標(biāo)識(shí)的按鍵讓國(guó)人讀起來(lái)有些困難,，當(dāng)然,，這只是展車(chē)。
新獅跑采用了6速手自一體變速箱,，展車(chē)上配備了陡坡緩降,、大燈高度調(diào)節(jié)、一鍵啟動(dòng),、雙區(qū)空調(diào)和ESP等,，只是不知進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后,，這些配置是否會(huì)有所變化。
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靜態(tài)評(píng)測(cè)
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