[汽車(chē)之家 評(píng)測(cè)] 翼神真的運(yùn)動(dòng)么,?或許你看過(guò)2.0CVT車(chē)型測(cè)試之后有些懷疑,這很正常,,即使我們經(jīng)常將它與運(yùn)動(dòng)聯(lián)系在一起,,但實(shí)際上,在CVT變速箱的引導(dǎo)下,,運(yùn)動(dòng)精神往往或大多數(shù)都只是一種感覺(jué),,也可以說(shuō)不太徹底。怎樣才能讓這種感覺(jué)更真實(shí),?換部EVO顯然不太現(xiàn)實(shí),,所以我建議你去看看手動(dòng)擋車(chē)型。
比較遺憾的是,,1.8MT車(chē)型目前還沒(méi)有測(cè)試車(chē),,本來(lái)還想拿它挑戰(zhàn)一下2.0CVT的成績(jī),看看兩者性能上的差距,。而現(xiàn)在只好轉(zhuǎn)移注意力來(lái)個(gè)真正的PK了,!同樣的排量,,不同的變速箱,從駕駛到性能,,兩者差距到底多大,?現(xiàn)在我們就來(lái)看看……
換了手動(dòng)變速箱,準(zhǔn)確的說(shuō)是換部手動(dòng)擋的翼神后,,你的駕駛感覺(jué)會(huì)瞬間轉(zhuǎn)變180度,!之前還是舒舒服服的踩油,右手扶著方向盤(pán),,左手可以隨意的搭在車(chē)門(mén)上,,不加思索的加速、超車(chē),,甚至還有點(diǎn)小滿足自動(dòng)擋是CVT的,;而現(xiàn)在,你的雙手不但停不下來(lái),,同時(shí)還要享受整個(gè)操作過(guò)程,!
翼神的手動(dòng)變速箱真的不錯(cuò)!它也是180度轉(zhuǎn)變的本源,,首先換擋行程很短,,同時(shí)還伴隨有吸入感,在摘擋至吸入前的過(guò)程很有力道,,說(shuō)綿軟好像有些不大合適,,總之挺合適的,沒(méi)有一點(diǎn)松散的感覺(jué),�,?赡苡腥艘獑�(wèn)了,這款變速箱是否進(jìn)口的,,據(jù)我們了解它出自日本愛(ài)信,,不過(guò)目前在國(guó)內(nèi)唐齒生產(chǎn),其中部分零部件應(yīng)該是進(jìn)口的,。
手感值得肯定,,運(yùn)動(dòng)感也隨之增強(qiáng),通過(guò)它你會(huì)體會(huì)到與CVT完全不同的意境,,要我說(shuō)也會(huì)比換擋撥片來(lái)的有樂(lè)趣,!當(dāng)然,這種設(shè)計(jì)并非是男性專(zhuān)屬,,同時(shí)也不存在任何駕駛難度,,離合、換擋、加速這一連串的動(dòng)作其實(shí)很容易掌握,。翼神的踏板可以用大眾化來(lái)形容,,比如離合器踏板行程適中,離合點(diǎn)也相對(duì)靠上,,這就讓一些經(jīng)驗(yàn)不太豐富的駕駛者比較好掌握,。
相比離合點(diǎn)的隨和,油門(mén)踏板的反應(yīng)明顯要積極許多,,輕輕使點(diǎn)力氣就會(huì)反應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上,。我的同事還開(kāi)玩笑說(shuō),手動(dòng)擋翼神開(kāi)不好就會(huì)廢油,,其實(shí)說(shuō)的也有道理,,在不熟悉這款車(chē)之前,你的右腳總是在不經(jīng)意間給大油,,造成不必要的浪費(fèi),。
依然是那臺(tái)4B11發(fā)動(dòng)機(jī)(152馬力)最大功率為112kW/6000rpm;最大扭矩197N·m/4250rpm,,搭配上手動(dòng)變速箱后它的魅力可以更好展現(xiàn)了,!就像我們之前所說(shuō)的,這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)力的類(lèi)型,,基本上2000rpn左右表現(xiàn)可以做到很好的巡航,,但還不足以與運(yùn)動(dòng)沾邊,直到它升至3500rpm以上……
低轉(zhuǎn)速下,,2.0MT車(chē)型與CVT差距不算很大,,都是舒舒服服,比較線性的輸出,,動(dòng)力足夠使,,而油門(mén)響應(yīng)一般;只要你稍微下點(diǎn)狠心不換檔或是手動(dòng)降低一個(gè)擋位時(shí),,超過(guò)3500rpm左右的動(dòng)力就會(huì)非常飽滿!腳下的勁頭好像也換了一種風(fēng)格,,運(yùn)動(dòng)精神隨之散發(fā),。
給我的感覺(jué),翼神就需要這種方式駕駛,,既然長(zhǎng)的這么運(yùn)動(dòng),,同時(shí)你又為它所傾倒,那為何不經(jīng)常激發(fā)一下這種潛能呢,?剛拿到車(chē)時(shí)我確實(shí)喜歡這種開(kāi)法,,要不是同事提醒我要跑油耗測(cè)試了,得收著點(diǎn),否則我是不會(huì)輕言放棄的……
簡(jiǎn)單總結(jié)一下翼神的日常駕駛情況,,大體來(lái)說(shuō)它的純粹與比較講究的擋位設(shè)計(jì)還是能夠滿足我們對(duì)它的期待,,關(guān)于變速箱的使用效果我會(huì)給它打90分,保留的10分是因?yàn)樗辉O(shè)計(jì)了5個(gè)前進(jìn)擋,,有些普通,,如果能增加至6MT,那齒比間的落差會(huì)更�,�,!減少轉(zhuǎn)速的損失不說(shuō),想必經(jīng)濟(jì)性也會(huì)提升一個(gè)檔次,,這么評(píng)價(jià)會(huì)不會(huì)對(duì)它有些苛刻了,?
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: