[汽車(chē)之家 試駕]  不知不覺(jué)東南V3菱悅已經(jīng)上市一年多了,，想起它剛上市的時(shí)候由于開(kāi)發(fā)自具有三菱優(yōu)秀基因的平臺(tái),，并且有著較高的性?xún)r(jià)比等特點(diǎn)而頗受到消費(fèi)者的好評(píng)和青睞,。不過(guò)早前上市的V3菱悅并沒(méi)有自動(dòng)擋車(chē)型,，這對(duì)于喜歡它的新手或女性車(chē)主來(lái)說(shuō)并不是一件樂(lè)意的事情,，也使得它的用戶(hù)群受到了一定的限制。東南也似乎意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題,，于是在上個(gè)月7號(hào)推出了V3菱悅CVT版本,，而我認(rèn)為這次CVT車(chē)型上市的目的只有一個(gè)，那就是彌補(bǔ)V3菱悅沒(méi)有自動(dòng)擋的遺憾,。

　　五月的武夷山，正是春茶飄香的時(shí)候,，駕駛著V3菱悅CVT穿梳在曼妙的山水之間,，享受著武夷山清秀雋永的自然風(fēng)光，的確是令人身心舒暢,，而且別有一番味道,。下面我們先看看試駕部分，后面還有精彩的游記和美圖等著你，敬請(qǐng)關(guān)注,！

● 試駕篇　　

　　V3菱悅CVT只是屬于V3菱悅車(chē)系里面新增的車(chē)型,，除了在車(chē)尾增加了CVT標(biāo)識(shí)和搭配了新樣式的輪轂外，外觀(guān)上自然不會(huì)有任何的變化,。如果你只是初次認(rèn)識(shí)V3菱悅但想更深入了解這款車(chē)的話(huà),，那你可以點(diǎn)擊下面的鏈接直接進(jìn)入早前汽車(chē)之家的體驗(yàn)文章，那里應(yīng)該有你想知道的,，因此在這篇文章里面我就不再贅述了,。

觸摸式操作詳細(xì)體驗(yàn)V3菱悅旗艦導(dǎo)航版

新發(fā)動(dòng)機(jī)與運(yùn)動(dòng)座椅試駕V3菱悅風(fēng)采版

　　它的外觀(guān)雖然基本上沒(méi)有變化,，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面倒是下了點(diǎn)功夫，最明顯的就是導(dǎo)航版車(chē)型的中控面板設(shè)計(jì),，這個(gè)面板的設(shè)計(jì)與之前相比時(shí)尚感更強(qiáng)烈,。

　　之前手動(dòng)擋車(chē)型屏幕是在面板最下面，而CVT車(chē)型將屏幕移到了空調(diào)控制區(qū)的上面,，這樣更方便駕駛員查看以及操作,，這的確是一個(gè)進(jìn)步。當(dāng)然,，改變的不僅是這個(gè)地方,，想深入了解V3菱悅CVT變化的地方可以點(diǎn)擊下面的鏈接：

更純粹的安逸風(fēng)格試駕東南V3菱悅CVT

　　V3菱悅CVT仍然是使用三菱新款的4A91發(fā)動(dòng)機(jī),，這款發(fā)動(dòng)機(jī)自手動(dòng)風(fēng)采版上市之后便開(kāi)始采用，它的排量為1.5L,，具有連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),，而且使用了全鋁結(jié)構(gòu)，使它的動(dòng)力提升了10馬力,，達(dá)到120馬力,，扭矩也提升到143N·m。

　　來(lái)自德國(guó)ZF旗下Punch公司生產(chǎn)的新一代VT2型CVT無(wú)級(jí)變速器是本文的重點(diǎn),，這款CVT變速器可以模擬出6個(gè)擋位,，并且兼?zhèn)淞搜┑亍⑦\(yùn)動(dòng)等多種智能模式,。V3菱悅配備這款變速箱的目的很明顯是為了保證更好的經(jīng)濟(jì)性和舒適性,，這也是一款以性?xún)r(jià)比為賣(mài)點(diǎn)的車(chē)型必需要的。

小知識(shí)：

　　CVT變速器的變速比不是間斷的點(diǎn),，而是一系列連續(xù)的值,，譬如可以從3.455一直變化到0.85,。CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡(jiǎn)單，體積更小,，它既沒(méi)有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副,，也沒(méi)有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組，它主要靠主,、從動(dòng)輪和金屬帶來(lái)實(shí)現(xiàn)速比的無(wú)級(jí)變化,。

　　CVT變速器可以給你帶來(lái)非常好的平順性，不會(huì)有任何的頓挫感,，這都是它先天性的優(yōu)勢(shì),。當(dāng)然針是沒(méi)有兩頭都是鋒利的，它可以給你帶來(lái)很好的平順性和舒適性,，但另一方面它卻抑制了發(fā)動(dòng)機(jī)更好地發(fā)揮,，讓你不能很好地把發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)揮出來(lái)，這在起步和加速的時(shí)候就能體驗(yàn)出來(lái),。