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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

4AT專場(chǎng) 輪上功率測(cè)試數(shù)據(jù)公布第4期

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卡羅拉 09款 1.8 GLX-i特別紀(jì)念版 AT

  標(biāo)稱功率:100千瓦(136馬力)

  實(shí)測(cè)輪上凈功率:73.6千瓦(約100馬力)

  效率:73.6%

汽車之家 一汽豐田 卡羅拉 09款 1.8 GLX-i特別紀(jì)念版 AT

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  作為全球最暢銷家用車之一,,豐田卡羅拉恐怕不需要我做過多介紹了,。和多數(shù)豐田車一樣,按理說它在各項(xiàng)性能上都不突出,,價(jià)格也不便宜,,但偏偏依靠中庸的風(fēng)格獲得了消費(fèi)者的青睞�,?_拉全系車型眾多,,我們測(cè)試的是09款 1.8 GLX-i特別紀(jì)念版 AT。

汽車之家 一汽豐田 卡羅拉 09款 1.8 GLX-i特別紀(jì)念版 MT

汽車之家 一汽豐田 卡羅拉 08款 1.8 GL-i天窗特別版 AT

  豐田一向熱衷于宣傳其在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的造詣,,測(cè)試車型裝備一臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),,全鋁材質(zhì),,具備豐田的雙VVT-i功能,最大功率100千瓦(136馬力),,最大扭矩175牛米,,參數(shù)表現(xiàn)不錯(cuò),可惜與之搭配的依舊是4擋自動(dòng)變速箱,。


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  卡羅拉在測(cè)功機(jī)上跑出了63千瓦的成績,加上10.6千瓦的預(yù)設(shè)阻力,,最后成績鎖定在73.6千瓦,,約合100馬力。

卡羅拉1.8手動(dòng)擋測(cè)試--行駛,、測(cè)試篇 汽車之家

  就和這款車的定位一樣,卡羅拉在測(cè)功機(jī)上測(cè)出的也是比較中庸的成績,。說實(shí)話,,每次遇到這種不溫不火的表現(xiàn),總是會(huì)令人很懊惱,,因?yàn)閷?shí)在沒什么可圈可點(diǎn)的,!

卡羅拉1.8手動(dòng)擋測(cè)試--行駛,、測(cè)試篇 汽車之家

『1.8手動(dòng)擋車型實(shí)測(cè)加速成績』

  我們測(cè)試的這款卡羅拉整備質(zhì)量為1325公斤,,折合每噸輪上功率55.5千瓦,我們?cè)?jīng)測(cè)試過手動(dòng)擋的卡羅拉,,當(dāng)時(shí)它的0-100公里/小時(shí)加速成績?yōu)?0.9秒,,根據(jù)一般的經(jīng)驗(yàn)分析,自動(dòng)擋車型成績應(yīng)該會(huì)慢于手動(dòng)擋的這個(gè)水平,。

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拒絕紙上談兵 輪上功率測(cè)試數(shù)據(jù)第一期 汽車之家

功率測(cè)試匯總

文章標(biāo)簽: 功率測(cè)試 4AT
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