4AT專場 輪上功率測試數(shù)據(jù)公布第4期
標稱功率：76千瓦（103馬力）
實測輪上凈功率：57.2千瓦（約77.8馬力）
效率：75.3%
嘉年華曾經(jīng)出現(xiàn)在我們第二期功率測試中，此次我們依然找來一輛1.5L車型,，不同的是之前測試的是5擋手動車型,，今天這輛是裝備4擋自動變速箱的車型，在其他條件不變的情況下,，通過二者的對比各位就可以清楚的看到手動變速箱和自動變速箱在傳遞動力方面的差異,。
為了方便大家比較，我們還是要再次陳述動力配置：一臺1.5升發(fā)動機,，最大功率76千瓦（103馬力）,，最大扭矩138牛米，搭配的是一臺4擋手自一體變速箱,。
自動擋嘉年華在測功機上明顯感覺不如當初手動擋車型那么強勁,，經(jīng)過一番努力,，自動擋嘉年華最后跑出46.6千瓦的最大功率，加上10.6的預設阻力,，得出最大輪上凈功率為57.2千瓦,。
回過頭來看我們之前測試的1.5L手動擋成績?yōu)?7.7千瓦,，二者相差了10.5千瓦,，應該說這10千瓦中有可能包含車況差異和測試誤差等因素，但大部分還是直接顯示了手動擋和自動擋的傳動效率差異,。用10.5千瓦相當于標稱功率76千瓦的13.8%,，也就是說嘉年華手動擋和自動擋的傳動效率相差13.8%左右。
『嘉年華測試成績總表,，左側為1.5手動車型,，右側為1.5自動車型』
實際測試也證明了自動擋在效率上的弱勢，我們測試的0-100公里/小時加速成績,，自動擋車型比手動擋車型慢了將近兩秒鐘時間,，看來如果想追求更多駕駛樂趣的話還是選擇手動擋車型吧！
● 相關閱讀：
| 車型名稱： | 標致408 2010款 2.0L自動尊貴版 | 卡羅拉 09款 1.8 GLX-i特別紀念版 AT | 嘉年華 09款 兩廂 1.5自動運動型 |
| 排量(L)： | 2.0L | 1.8L | 1.5L |
| 工作方式： | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 變速箱： | 4AT | 4AT | 4AT |
| 標稱最大功率： | 108千瓦（147馬力） | 100千瓦 （136馬力） | 76千瓦 �,。�103馬力） |
| 實測輪邊凈功率： | 72.6千瓦 �,。s98.7馬力） | 73.6千瓦 （約100馬力） | 57.2千瓦 （約77.8馬力） |
| 實測與標稱之差： | 35.4千瓦 | 26.4千瓦 | 18.8千瓦 |
| 效率： | 67.2% | 73.6% | 75.3% |
| 整備質(zhì)量： | 1.425噸 | 1.325噸 | 1.12噸 |
| 實測功率/車重： | 50.9千瓦/噸 | 55.5千瓦/噸 | 51千瓦/噸 |
以上就是本次測試的三款車型的成績了,，各位是否從中獲得了想要的信息,？我們的功率測試依舊在繼續(xù)，請繼續(xù)關注�,。ㄎ�/汽車之家 羅浩 攝影/視頻 汽車之家 孟慶嘉 梁巍 鄭巖）
● 汽車先鋒技術團隊簡介 ↓點擊圖片進入↓
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
相關車型
好評理由：
差評理由：