[汽車之家 原創(chuàng)試駕]　　如果讓我對(duì)駿捷FRV做一個(gè)簡(jiǎn)評(píng)：實(shí)用和時(shí)尚；如果讓我對(duì)駿捷FSV同樣也做一個(gè)簡(jiǎn)評(píng)：更實(shí)用和時(shí)尚,。多了一個(gè)尾部,，在視覺上更符合部分人對(duì)傳統(tǒng)車輛外形的要求，在功能性上,，眾所周知日常的裝載中,，三廂車型的能力無疑更強(qiáng)。為了更好的用打開緊湊型轎車的市場(chǎng),，駿捷FSV推出了2010小改款車型,，此次我們來到了東北的“大城市”鐵嶺，對(duì)2010款駿捷FSV進(jìn)行了試駕,。

　　2010款駿捷FSV的改變主要集中在車身部分的一個(gè)細(xì)節(jié)上,，而更值得關(guān)注的是1.5L車型除了最低配的舒適型，其他車型全部換芯搭載4A91S發(fā)動(dòng)機(jī),，本次試駕的車型為1.5L自動(dòng)豪華型,，接下來讓我們來感受它的表現(xiàn)吧。

● 外觀 細(xì)節(jié)上的變化給人更平和的感受

　　中華駿捷FRV上市以來的銷售情況還算理想,，曾經(jīng)在北京還出現(xiàn)過加價(jià)提車的現(xiàn)象,，不過太年輕化的外觀設(shè)計(jì)對(duì)年齡段的要求似乎有些高，而FSV則稍顯成熟穩(wěn)重,，是一個(gè)在FRV和駿捷之間的補(bǔ)充產(chǎn)品,，大部分人都認(rèn)為尾部的添加是成功的，沒有生硬和不協(xié)調(diào)的地方,，說實(shí)話,，挺難得的。

　　依然是帶透鏡的遠(yuǎn)光燈,，燈下的格柵狀的裝飾依然是封死的,，正如圖所標(biāo)問題：你能看出老款和新款的區(qū)別嗎？

『09款FSV（左）2010款FSV（右）』

　　2010款外觀上的變化集中在前臉,，聽起來挺隆重,，其實(shí)只有一處；就是進(jìn)氣格柵,，09款的進(jìn)氣格柵為亞光的黑色網(wǎng)狀,，而2010款更換為三條鍍鉻的平行格柵，在視覺上更加緩和,，相比老款網(wǎng)狀的格柵更為穩(wěn)重,，所以車型受眾年齡的基數(shù)也會(huì)有所提高，相信85后選擇FRV的一定比FSV的要多。

　　外觀細(xì)節(jié)上的改變是為了更準(zhǔn)確的車型定位,，為了更好的適應(yīng)市場(chǎng),；而車輛本身才是暢銷的重要因素，駿捷FSV車身外觀的精細(xì)程度有待提高,，機(jī)倉(cāng)蓋與前包圍的接縫偏大,，縫隙和本人的食指基本相同，原本以為是個(gè)例,，觀察后每輛車都差不多,，看來鋼板沖壓磨具應(yīng)該調(diào)校了。

　　FSV后備廂容積很大,，是個(gè)值得一提的亮點(diǎn),，這也正是它與兩廂FRV相比的優(yōu)勢(shì)所在，由于試駕會(huì)中我們沒有載物可以衡量,，因此本文插入之前測(cè)試的文章圖片供大家參考,。