福特2.5L Hybrid混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
技術(shù)特點(diǎn)：油電混合動(dòng)力
應(yīng)用車型：福特Fusion Hybrid（國內(nèi)未引進(jìn)）

　　福特Fusion所搭載的2.5L Hybrid混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)同樣僅在美國本土有售,。這套混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)排量2.5L的汽油機(jī)，一個(gè)交流電機(jī)及一組鎳氫電池組成,，燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色,，正常情況下，高速油耗為5.7L，市區(qū)油耗為6.5L,。2.5L的汽油機(jī)最大可以發(fā)出142KW（191HP）的功率,，以及184N·M（136lbft）的扭矩,。

　　1.新的電池系統(tǒng)

　　應(yīng)用在福特Fusion上的混合動(dòng)力系統(tǒng),，已經(jīng)是福特第二代混合動(dòng)力系統(tǒng)。新的混合動(dòng)力系統(tǒng)采用了208組電池,，與上一代250組相比要少了很多,，不過電池功率提高20%，很大程度上是因?yàn)殡姵毓��?yīng)商Sanyo電機(jī)公司改善了集電器,，減小了電路中的熱阻,，同時(shí)改善了作為電池負(fù)極的氫化合金的化學(xué)性能。這樣的設(shè)計(jì)在保證足夠的電力供應(yīng)的同時(shí),，使得重量減輕了29kg,。

　　2.更高效的電動(dòng)機(jī)

　　與第一代混動(dòng)系統(tǒng)相比，福特開發(fā)的VVC能夠提高牽引電動(dòng)機(jī)效率130%,，提高發(fā)電機(jī)160%,。當(dāng)在特定操作環(huán)境下電池電壓降到一個(gè)預(yù)定水平時(shí)，與變速器高電壓電子設(shè)備安裝在一起的VVC裝置,，能夠提高它的電壓,。VVC的特點(diǎn)是：當(dāng)需要時(shí)能夠提供額外電壓，比如說加速,、緊急制動(dòng)和系統(tǒng)需要額外電功率的時(shí)候,。

　　作為混合動(dòng)力系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性是最為重要的,。福特2.5L hybrid混合動(dòng)力系統(tǒng),，能在低速下由純電力驅(qū)動(dòng)車輛，在正常行駛的情況下,，汽油機(jī)會(huì)介入為車輛提供動(dòng)力,，市區(qū)路況百公里油耗6.5L，高速情況下油耗能降低到5.7L,，這對于一款排量2.5L的轎車來說,，表現(xiàn)讓人相當(dāng)滿意。