變化徹頭徹尾長途試駕海馬福美來三代

張可

2010年10月29日 08:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕]　　居家過日子聽起來好像是一件很平常的事情,，但是仔細想想這又是無比幸福的一件事；顧家型好男人一定會為全家考慮購置一輛溫馨的家用轎車,，這輛車可能不時尚,，可能不動感，品牌號召力可能也沒有那么強烈,，但是它一定要居家,。

　　福美來上市之初的目的就是純家用，下月海馬將推出今年最后一款產(chǎn)品第三代福美來主要的設計思路以及理念就是“HOMEY宜居”,；作為垂直換代產(chǎn)品新一代的福美來在外觀內(nèi)飾以及動力系統(tǒng)方面都有了全新的設計,。

　　本次的試駕與以往有些不同，線路比較長,，是從北京出發(fā)一路向南經(jīng)過德州,、濟南最后到達山東省青島市，全程約800公里左右,，95%高速路段,。

● 外觀新外觀更加飽滿有力

　　福美來第三代車型外觀經(jīng)過重新的設計，在簡單的產(chǎn)品說明會上工作人員也坦白的交代給我們海馬并不是在外觀上引領潮流的人,，的確是這樣，新福美來外觀不算前衛(wèi),，但是融入了當下的設計理念并且符合中國人的審美觀,，流暢的線條不激進，整體感覺比較中性平和,。

　　前臉上較為豐富的線條都有向進氣格柵匯攏的趨勢,，這也是現(xiàn)在很多車的共同特點，遁形前臉略顯棱角分明但也更加飽滿厚重,，提高了對于行人的保護,，U字型黑色直瀑式進氣格柵和單透鏡大燈是亮點，大燈上類似于“燈眉”的設計活躍了氣氛也突顯出了凝視的眼神,。

　　車身側面線條沒有什么太多特點,，前長后短的設計營造出了一定的動感，車頂過渡圓滑尾部的臀線則平直有力，筆直的腰線從大燈的尾部其實貫穿整個車身最終收尾于尾燈,；簡潔的線條并沒有過多的變化,，就像簡單的生活一樣。

汽車之家海馬汽車福美來 2011款 1.6自動舒適型

　　飽滿的車尾與車頭相呼應,，突出的尾燈立體感很強,，豪華型帶有4探頭倒車雷達，探頭分布較為均勻高度適中,，在掛入倒檔后音響會自動靜音避免影響雷達報警,。

　　不論低配的舒適型還是高配的豪華型輪胎品牌全部為佳通，只是尺寸和樣式不同,；舒適性輪胎尺寸為195/65 R15,輪轂造型相對復雜,；豪華型輪胎尺寸為205/55 R16，5輻輪轂呈旋轉形有效的提升了動感,。

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文章標簽：家用自主品牌實用

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福美來 2011款 1.6L 手動豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.80秒	41.31米	7.43升
測試文章：意料之外的駕駛感受測海馬福美來1.6MT
評測編輯-梁�,。�	福美來有個好底子,，只論操控性在自主品牌里面絕對數(shù)一數(shù)二,，不過空間并不占優(yōu)，而且想外觀,、內(nèi)飾,、配置等等這些面子工程上面海馬顯然沒有其他自主品牌理解的透徹。
評測編輯-胡正暘：	專門為車主自己而生的一款家用車,，操控表現(xiàn)在同級別里遙遙領先,，但駕駛以外的實用性落后于對手，比如后排座椅不能放倒就是個明顯的軟肋,。
評測編輯-羅浩：	平凡的外表往往讓人忽略了它出色的駕駛樂趣,，光有一個好底盤不行，外觀,、內(nèi)飾設計風格也要跟上,，這樣才算一款定位準確的好產(chǎn)品，如何在款式設計上有所突破是海馬接下來要努力的事情,。

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13.21秒	46.06米	--升
測試文章：家庭二字貫徹不徹底細節(jié)看福美來2代
評測編輯-韓路：	福美來2讓我很失望,！這款號稱家用車的車型存在了太多與定位不符的矛盾問題。最重要的發(fā)動機竟然調校的存在嚴重問題,，較桿的現(xiàn)象讓每一個駕駛過福美來2的編輯都很不解,？為什么廠商要把城市發(fā)動機低扭調校的如此孱弱？FAMILY這個詞的份量是沉重的,，很可惜福美來沒有作到位,。
評測編輯-王苦公：	福美來2代的側面屬于90年代的風格，的確有點落伍了,。不過福美來2代憑借8.68萬起始價格,，還是讓我們看到了不錯的性價比。不過真的是這樣嗎,？整體來看內(nèi)飾和外觀的做工還是不錯的,，但不少地方都存在這樣那樣的問題，并且發(fā)動機的校調也存在問題,，所有這些讓我們對這款車的使用成本比較擔心,。
評測編輯-孟慶嘉：	名位“FAMILY”的福美來2代只是在樸實的外形上讓我感覺到一點成熟的沉穩(wěn)與細膩，而該車的車身工藝實在是缺乏競爭力,；盡管該車使用了同級中少有的LED倒車燈，但細節(jié)上的亮點還是相對較少,；該車座椅的平直與缺乏柔軟度讓我很難適應,；測試方面，只能說加速成績還可以接受,。

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