● 日常儲物：中央扶手箱很實用

　　在上次的實拍文章中，我重點介紹了銳界的乘坐空間和后備廂儲物空間,，所以此文將重點放在了日常駕駛時常用的儲物空間上,。

『中控臺及門板儲物』

『前后中央扶手儲物』

　　銳界的日常儲物能力非常強、中控臺,、手剎旁邊,、前后門板等位置都有很實用的儲物空間。前排中央扶手內(nèi)的空間非常大,、實用性很強,，扶手箱蓋的內(nèi)側(cè)還針對卡片、鋼筆等常用物品設(shè)計了獨立的儲物空間,。后排中央扶手上的兩個帶有限位機構(gòu)的杯架也非常實用,。

● 試駕感受：動力較強,、適合公路駕駛　　

  銳界擁有非常出色的動力系統(tǒng),，3.5L發(fā)動機最大功率288馬力，最大扭矩336牛米,。在動力參數(shù)方面要高于其他幾款相似排量的自然吸氣發(fā)動機,。

　　與3.5L V6發(fā)動機搭檔的是一款6擋手自一體變速箱，相比起它的幾個主要競爭對手占有一定優(yōu)勢,。D擋模式下?lián)Q擋比較積極,，主要以經(jīng)濟性為主。而當(dāng)深踩油門時,，變速箱也會讓轉(zhuǎn)速一直上漲到4000轉(zhuǎn)才進行換擋,。

　　動力較強是我在試駕之前就已經(jīng)意料到的事情，畢竟發(fā)動機的排量達到3.5L,，288馬力,。日常駕駛時十分輕松，不需要深踩油門就可以得到不錯的動力,。車輛的剎車踏板十分寬大,，剎車力度也很均勻。左腳駐車和日產(chǎn)車相似,，如果是第一次使用會不太習(xí)慣,。

　　銳界是一臺標(biāo)準(zhǔn)的公路SUV，它并不具備強大的越野能力,，但是公路駕駛感受十分出色,。在我們試駕的多彎山路上,，銳界充分發(fā)揮了它的優(yōu)勢，懸掛的韌性很強,，給駕駛員充足的信心,。從四輪的扭矩分配圖來看，日常駕駛?cè)匀皇且郧膀?qū)為主,，而當(dāng)大腳轟油門或前輪抓地力不足時,，它會將更多的扭矩分配到后橋。

全文總結(jié)：

　　在此次試駕活動的過程中,，銳界曾經(jīng)多次引發(fā)了圍觀,，上來詢價提問的人更是不在少數(shù)，我想通過這些現(xiàn)象也能夠看出銳界有著富有吸引力的外形設(shè)計,，而坐入車內(nèi)后,，柔軟舒適的皮質(zhì)座椅，大面積的全景天窗也都是國人喜歡的配置,。目前來看價格仍是決定它成敗的重要因素,，此外國家對于大排量車越來越不利的政策也是它要面對的困難。（文/圖/攝影 汽車之家 劉昱昕）