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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

空間至高無(wú)上,!試駕9座MPV現(xiàn)代H-1輝翼

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  [汽車之家 試駕]  12月1日晚,,現(xiàn)代進(jìn)口9座MPV車型H-1輝翼正式在國(guó)內(nèi)上市,,20.95萬(wàn)至24.8萬(wàn)的價(jià)格引起了很多網(wǎng)友的熱議,這樣的價(jià)格面對(duì)新GL8奧德賽等同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,是否有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力呢,?許多人心中已經(jīng)得出了自己的答案,但我敢說(shuō),,我是比多數(shù)網(wǎng)友更早接觸到這款車的人,,所以各位在看完這篇文章之后再發(fā)表自己的觀點(diǎn)也不遲。

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  對(duì)于韓國(guó)車的外形,,人們往往第一個(gè)想到的詞匯就是“過(guò)度設(shè)計(jì)”,這聽(tīng)起來(lái)不像是一個(gè)褒義詞,,但瘋狂追求清晰犀利的線條和“從不遵循傳統(tǒng)”的傳統(tǒng)確實(shí)是客觀存在的事實(shí),,這在目前最新款的現(xiàn)代品牌車型上體現(xiàn)得更為明顯。不過(guò)H-1輝翼倒是其中的異類,,它的外形算是極為內(nèi)斂的了,。

汽車之家 現(xiàn)代(進(jìn)口) 現(xiàn)代H-1輝翼 2011款 2.4L 領(lǐng)航版 汽車之家 現(xiàn)代(進(jìn)口) 現(xiàn)代H-1輝翼 2011款 2.4L 領(lǐng)航版

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  我們可以注意到,它的車頭線條非常精簡(jiǎn),,發(fā)動(dòng)機(jī)罩線條遵循了大眾化的審美標(biāo)準(zhǔn),,進(jìn)氣格柵造型也很保守,巨大的前燈相比現(xiàn)代旗下其他車型的飄逸風(fēng)格要穩(wěn)重很多,�,?偟膩�(lái)說(shuō),這是一個(gè)五官端正但又有點(diǎn)缺乏獨(dú)特個(gè)性的前臉,,讓人很容易忽略它的存在,。

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  如果說(shuō)前臉叫做低調(diào)的話,那么車尾就是單調(diào)。除了車頂?shù)男∥惨碇�,,方方正正的形狀幾乎沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何修飾,。H-1輝翼的車身已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)5125毫米,任何潤(rùn)飾都將增加不必要的車身長(zhǎng)度,,或者損失引以為傲的車內(nèi)空間,,所以從實(shí)用性角度考慮,完全可以理解,。

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  H-1輝翼的車輪規(guī)格為215/70 R16,,除了最低配車型外,其余兩款都采用造型看起來(lái)不錯(cuò)的鋁合金輪轂,。另外那個(gè)黑色的后視鏡看起來(lái)怪怪的,,我在腦海中想象了一下,還是覺(jué)得與車身同色看起來(lái)更好一些,。我們?cè)囻{的這款車是頂配的領(lǐng)航版,,具備倒車?yán)走_(dá),在倒車時(shí)能發(fā)出略顯粗獷的滴滴聲,,而另外兩款車型都沒(méi)有這項(xiàng)功能,。

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H-1輝翼

指導(dǎo)價(jià):21.18-24.98萬(wàn)
級(jí)別:中大型MPV
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