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空間至高無上,！試駕9座MPV現(xiàn)代H-1輝翼

羅浩

2010年12月03日 03:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家試駕] 12月1日晚，現(xiàn)代全進(jìn)口9座MPV車型H-1輝翼正式在國內(nèi)上市,，20.95萬至24.8萬的價格引起了很多網(wǎng)友的熱議,，這樣的價格面對新GL8和奧德賽等同價位的競爭對手，是否有足夠的競爭力呢,？許多人心中已經(jīng)得出了自己的答案,，但我敢說，我是比多數(shù)網(wǎng)友更早接觸到這款車的人,，所以各位在看完這篇文章之后再發(fā)表自己的觀點也不遲,。

　　對于韓國車的外形，人們往往第一個想到的詞匯就是“過度設(shè)計”,，這聽起來不像是一個褒義詞,，但瘋狂追求清晰犀利的線條和“從不遵循傳統(tǒng)”的傳統(tǒng)確實是客觀存在的事實，這在目前最新款的現(xiàn)代品牌車型上體現(xiàn)得更為明顯,。不過H-1輝翼倒是其中的異類,，它的外形算是極為內(nèi)斂的了。

　　我們可以注意到,，它的車頭線條非常精簡,，發(fā)動機罩線條遵循了大眾化的審美標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)氣格柵造型也很保守,，巨大的前燈相比現(xiàn)代旗下其他車型的飄逸風(fēng)格要穩(wěn)重很多,。總的來說,，這是一個五官端正但又有點缺乏獨特個性的前臉，讓人很容易忽略它的存在,。

　　如果說前臉叫做低調(diào)的話,，那么車尾就是單調(diào)。除了車頂?shù)男∥惨碇�,，方方正正的形狀幾乎沒有經(jīng)過任何修飾,。H-1輝翼的車身已經(jīng)長達(dá)5125毫米，任何潤飾都將增加不必要的車身長度,，或者損失引以為傲的車內(nèi)空間,，所以從實用性角度考慮，完全可以理解,。

　　H-1輝翼的車輪規(guī)格為215/70 R16,，除了最低配車型外，其余兩款都采用造型看起來不錯的鋁合金輪轂,。另外那個黑色的后視鏡看起來怪怪的,，我在腦海中想象了一下，還是覺得與車身同色看起來更好一些。我們試駕的這款車是頂配的領(lǐng)航版,，具備倒車?yán)走_(dá),，在倒車時能發(fā)出略顯粗獷的滴滴聲，而另外兩款車型都沒有這項功能,。

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