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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

動(dòng)靜皆有亮點(diǎn),!深度試駕體驗(yàn)福特銳界

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銳界中控內(nèi)飾

  之前的文章已經(jīng)對(duì)高低配車(chē)型中控臺(tái)的區(qū)別進(jìn)行了講解,,不過(guò)之前的兩次活動(dòng)因?yàn)闀r(shí)間有限,,并沒(méi)有很好的體驗(yàn)這套科技感破頗高的中控系統(tǒng),,所以這次我們就要好好的研究一下,,看看這幾個(gè)多媒體系統(tǒng)究竟有什么好玩之處,。

福特 福特(進(jìn)口) 銳界 2011款 3.5L 尊銳型

 ◆ MyFord系統(tǒng)介紹

  MyFord系統(tǒng)由兩個(gè)4.2英寸液晶屏、一個(gè)8英寸觸摸屏以及多功能方向盤(pán)組成,。日常駕駛時(shí)可以通過(guò)兩組四方向鍵實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)絕大多數(shù)命令的操作,。

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『左右兩個(gè)液晶屏均為4.2英寸』

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  銳界的多功能方向盤(pán)擁有22個(gè)功能鍵,其中左右兩側(cè)的十字鍵分別對(duì)應(yīng)儀表臺(tái)兩側(cè)兩個(gè)4.2英寸的LCD顯示屏,,可以多車(chē)內(nèi)的幾十項(xiàng)信息進(jìn)行調(diào)節(jié),。而左右手十字鍵下面的分別是定速巡航和音響控制系統(tǒng)。所有按鍵都設(shè)計(jì)在出售可及的地方,,日常駕駛時(shí)手不需要離開(kāi)方向盤(pán)就可以完成車(chē)內(nèi)多數(shù)的設(shè)置或調(diào)節(jié),,大大增加了行車(chē)的安全性。

 ◆ SYNC系統(tǒng)介紹

  SYNC系統(tǒng)其實(shí)就是一套語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),,它可以通過(guò)識(shí)別駕駛者的命令來(lái)做出相應(yīng)的操作,,熟練掌握以后可以通過(guò)該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)各類(lèi)功能的操作。而每次下達(dá)命令前都要先按下方向盤(pán)右側(cè)的控制鍵,。

福特 福特(進(jìn)口) 銳界 2011款 3.5L 尊銳型

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  下面視頻只是展示了SYNC系統(tǒng)很簡(jiǎn)單的一些操作,,熟悉命令后還可以做出更加具體復(fù)雜的操作,比如可以根據(jù)歌手名字或?qū)]嬅Q(chēng)來(lái)進(jìn)行選歌。


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 ◆ 其他細(xì)節(jié)體驗(yàn):

  正副駕駛遮陽(yáng)板均配有帶照明燈的化妝鏡,,銳界在這一點(diǎn)上沒(méi)有讓我們失望,而中控臺(tái)上部覆蓋的這層厚厚的軟性材料非常給力,,確實(shí)讓人找到了豪華車(chē)的感覺(jué),。

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  銳界全系車(chē)型都只配備了主駕駛位一鍵上下,培訓(xùn)師解釋說(shuō)美國(guó)人不重視這項(xiàng)配置,。那他們重視什么呢,?培訓(xùn)師沒(méi)有告訴我,不過(guò)從各種豐富的數(shù)據(jù)接入口來(lái)看,,美國(guó)人似乎更愿意將錢(qián)花在多媒體系統(tǒng)的提升上,。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    融合了美式的粗獷,、日式的精致,、德式的科技感,這在美國(guó)車(chē)當(dāng)中是不多見(jiàn)的現(xiàn)象,,性能方面則相對(duì)低調(diào),,最終塑造出一款適合殷實(shí)家庭的SUV,只是這種理念在尚不成熟的中國(guó)市場(chǎng)有多大生存空間還是個(gè)未知數(shù),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    外表足夠強(qiáng)悍撐得起門(mén)面,,內(nèi)心平易近人適合家用。無(wú)論性能還是實(shí)用性,,都足以滿足多數(shù)人對(duì)于城市SUV的需求,,只不過(guò)國(guó)人對(duì)于這種美國(guó)味稍濃的車(chē)型還是有一點(diǎn)不適應(yīng)。

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銳界(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型SUV
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