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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測 專業(yè)評(píng)測 正文

完美的升級(jí),!體驗(yàn)全新寶馬X3 xDrive35i

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■ 中控方向盤:全新設(shè)計(jì)以人為本

  內(nèi)飾造型上,,全新寶馬X3絕對(duì)可以令人滿意,相比較老款車型略顯過時(shí)和老舊的內(nèi)飾風(fēng)格,,新車的在中控臺(tái)造型上沿襲了全新5系和全新X5系列的風(fēng)格,,并且充分體現(xiàn)了以駕駛者為中心的理念。整套中控臺(tái)用一種飽滿,、緊湊并且運(yùn)動(dòng)的視覺沖擊讓人第一眼就會(huì)產(chǎn)生無法控制的駕馭沖動(dòng),。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2011款 xDrive35i

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2011款 xDrive35i

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2011款 xDrive35i

  能夠創(chuàng)造如此優(yōu)秀的視覺沖擊,與新款X5基本相同的方向盤功不可沒,,厚實(shí)的真皮包裹手感十足,,并且?guī)в须娂訜峁δ埽祚{駛非常舒服,。但是沒有配備電動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱顯然在這個(gè)級(jí)別SUV上還是讓人略感遺憾,。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2011款 xDrive35i

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2011款 xDrive35i

  新款寶馬X3的儀表盤和新款寶馬5系采用類似的造型設(shè)計(jì),除了清晰可讀的傳統(tǒng)數(shù)顯之外,,下半部分用液晶顯示了制動(dòng)力回收和瞬時(shí)油耗等實(shí)用的信息,。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2011款 xDrive35i

  iDrive系統(tǒng)向來是寶馬引以為傲的多媒體配置,全新選裝的BMW iDrive系統(tǒng)液晶屏幕達(dá)到了8.8英寸,,向來新寶馬X3上的這塊屏幕已經(jīng)是同級(jí)別細(xì)分市場眾多車型中最大的液晶顯示屏了,。不過具有諷刺意味的是,將來若未選配iDrive的X3車型上是否就會(huì)同時(shí)擁有一個(gè)同級(jí)別細(xì)分市場上最大的中控臺(tái)儲(chǔ)物盒呢,?

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2011款 xDrive35i

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2011款 xDrive35i

  除了優(yōu)點(diǎn)之外我們也必須來挑挑刺,,中控臺(tái)下方的杯架實(shí)用性很棒,但是沒有蓋子總是讓人感覺少了點(diǎn)什么,,和周圍的桃木飾板顯得格格不入,。而左側(cè)的儲(chǔ)物盒蓋上后仍存有明顯的縫隙,且兩頭的縫隙甚至還不很均勻,,對(duì)此我們真心希望這只是在展車上才存在的問題,。

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    測試文章:主要看氣質(zhì) Q5/X3/GLC三車對(duì)比測試
    評(píng)測編輯-曹昊旻:

    X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高,不過它也是Q5,、GLC這三車中做工最好的,,便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí),,2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上的感覺不如另外兩位選手,,城市中行駛夠用。

    評(píng)測編輯-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,,寶馬也會(huì)抗拒平庸,,從現(xiàn)在的市場格局來看,X3似乎沒有太大的競爭力,。不過它運(yùn)動(dòng)的個(gè)性是最大的賣點(diǎn),,這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看,,質(zhì)感和做工都?jí)蛴忻孀�,,而且可別忘了它的進(jìn)口車身份,這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn),。

    評(píng)測編輯-:

    純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒有優(yōu)勢,,內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感,20i的動(dòng)力表現(xiàn)夠用但不出眾,,但寶馬骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息,,讓其駕駛起來相當(dāng)出色。

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    6.40 39.90 --
    測試文章:公路上的健將!測試新寶馬X3 xDrive35i
    評(píng)測編輯-梁�,。�

    新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾,,豪華感又有了提升,不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品,,它的性能很無敵,,這是寶馬產(chǎn)品的精髓,沒人會(huì)開著它去拋沙坑,,凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了,,如果可以不用加價(jià)提車那就更完美了。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    新一代X3登場,,加價(jià)提車,、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國各地輪番上演,慘烈的搶車競賽,,足以說明它的實(shí)力了,,它好像把精力全都放在了公路上,作為一臺(tái)寶馬,,這么做也無可厚非,。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    又是一款全能型產(chǎn)品,讓人無法抗拒,,只要你有那么多預(yù)算,,那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,就這么簡單,。

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寶馬X3(進(jìn)口) 2011款 xDrive35i 豪華型

指導(dǎo)價(jià):70.90萬
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