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向你走來的夢想 生活情景體驗奔馳A 180

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A 180中控內(nèi)飾體驗

奔馳 奔馳(進口) 奔馳A級 2011款 A 180

奔馳 奔馳(進口) 奔馳A級 2011款 A 180

  今年的冬天似乎格外寒冷,,姐弟倆又在車外站了許久,進入車內(nèi)后胡姐第一時間打開了所有的制熱設備,。A180主副駕駛均配備了三級可調(diào)的座椅加熱功能,,而空調(diào)系統(tǒng)則比較簡陋,雖然同樣可以設定溫度,,但風量還需要手動進行調(diào)節(jié),,所以這顯然不能稱之為自動空調(diào),分區(qū)空調(diào)就更不用想了,。

奔馳 奔馳(進口) 奔馳A級 2011款 A 180

奔馳 奔馳(進口) 奔馳A級 2011款 A 180

  打孔真皮方向盤的手感出色,多媒體控制鍵,、定速巡航撥桿也都在觸手可及的位置,。中控的做工和用料雖然都很不錯,但還是少了些奔馳所該有的豪華感,,整體水平大約在高爾夫奔馳C級之間,。中央液晶屏的分辨率不高,而且目前也無中文菜單可選,。

奔馳 奔馳(進口) 奔馳A級 2011款 A 180

奔馳 奔馳(進口) 奔馳A級 2011款 A 180

  車剛開了不一會,,今天的司機小朱同學就表示有些口渴,而胡姐也把早已存放在手套箱中的飲料拿了出來,。由于手套箱內(nèi)配有可以手動開閉的空調(diào)出風口,,使得二人避免了在大冬天喝冷飲的窘?jīng)r。

奔馳 奔馳(進口) 奔馳A級 2011款 A 180

奔馳 奔馳(進口) 奔馳A級 2011款 A 180

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  喝完了水自然要找個杯架放一下,雖然門板上也設計了杯架,,但是表弟小朱還是很孩子氣的跟胡姐搶起了中間杯架,。不想原來煙灰缸采用雙層設計,下層仍可作為杯架使用,。另外A級的中央扶手可以小幅前后移動,,增加了一些實用性。

奔馳 奔馳(進口) 奔馳A級 2011款 A 180

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  車內(nèi)讓胡姐最為不滿的就是遮陽板化妝鏡沒有配備照明燈具,,一來會影響傍晚對化妝鏡的使用,,二來也不符合車輛的定位和售價。而沒有選裝全景天窗也讓胡姐后悔不已,,如果給她一次重新選擇的機會,,她會毫不猶豫的選裝這個配置。

向編輯劉昱昕提問
文章標簽: 情景體驗 深入體驗
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    評測編輯-:

    A 200的1.3T發(fā)動機看著排量不大,但是實際體驗下來動力表現(xiàn)還是挺不錯的,。如果是女性用車的話,,我認為完全夠用。

    評測編輯-:

    A 200短小精干, 這種兩廂車會更受女生們歡迎,。動力和空間適合我自己開,,油耗也不高,市區(qū)停車很方便,。

    評測編輯-謝玥:

    A 200沒有運動套件,,這一點其實有點不太能接受。普通版本的外觀確實太普通了,,沒什么特點,。相比之下,還是MINI開起來更運動,,更有意思,。

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    A260 運動型并不是一臺注重性能的車,一身AMG風格套件加輪圈才是它取悅消費者的關鍵所在,,它綜合性能比較均衡,,各項成績均在優(yōu)秀范圍之內(nèi)。所以如果你是個外貌協(xié)會會員,,那么它一定很符合你的口味,。

    評測編輯-胡正暘:

    測試完成后,之前的很多臆測都被推翻,,事實證明這款車遠不是看上去的那般“生猛”,,有個十分好看的外觀,開起來舒舒服服,,這就是奔馳A260,。

    評測編輯-時睦華:

    說實話,,A260真挺讓人失望的,。油門和變速箱的調(diào)校有點奇怪,,給人感覺“傻快”,但它的性能又沒達到預期,。這輛車吸引人的地方,,應該是那些看起來像是改裝過一樣的細節(jié)設計。掏錢包之前,,請確定你知道自己的錢主要是用來買外觀的,。

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    評測編輯-梁�,。�

    新一代的奔馳A級很招人喜歡,,外形設計很驚艷,內(nèi)飾設計很運動,,它絕對是一款為年輕人打造的產(chǎn)品,,唯一美中不足的就是動力性能沒有我們預想中那么好。

    評測編輯-胡正暘:

    新一代A級終于有了精品小車的味道,A200自用足夠,,要想再來點動力,,可以考慮2.0T的A260。

    評測編輯-羅浩:

    奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車了,,開起來的感覺也跟其他奔馳不太一樣,,很輕快,充滿活力,,總而言之我個人很喜歡這款車,,如果駕駛感受能再運動化一些就完美了。

  • 奔馳A級(進口) 2011款 A 180 閱讀測試文章
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    評測編輯-孟慶嘉:

    奔馳A180是一款偏向女性駕駛的車,,它車身小巧靈活,,駕駛簡單舒適,空間也足夠使,,再加上它有一個年輕并且十分休閑的外貌,,怎么看都覺得它是有錢人第二輛車的選擇之一,相比其他高端品牌的小車,,奔馳A 180更具實用性,,配置方面 也挺好,換句話說,,它的競爭對手很少很少,。

    評測編輯-梁巍:

    從某種意義上說,,奔馳A級已經(jīng)失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素,,沒有了豪華尊貴的商務氣質(zhì),沒有了后輪驅(qū)動等等,,我們今天看到的是一款生活化的時尚小車,,不過畢竟車頭掛的還是三叉星的標志,即使價格要遠遠高于同級別車型,,但也仍然會有不少的擁護者,。不過有一點,就是這個CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動機的油耗還是有點高,。

    評測編輯-羅浩:

    對于A180,,我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”,對此我實在不好下結論,,就我有限的駕駛經(jīng)歷來看,我只能說,,開起來挺舒服的,,動力也還可以,,到此為止,。

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奔馳A級(進口) 2011款 A 180

指導價:27.80萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.7L 116馬力...
變速箱:CVT無級變速(...