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向你走來(lái)的夢(mèng)想 生活情景體驗(yàn)奔馳A 180

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A 180中控內(nèi)飾體驗(yàn)

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2011款 A 180

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2011款 A 180

  今年的冬天似乎格外寒冷,,姐弟倆又在車外站了許久,進(jìn)入車內(nèi)后胡姐第一時(shí)間打開了所有的制熱設(shè)備。A180主副駕駛均配備了三級(jí)可調(diào)的座椅加熱功能,,而空調(diào)系統(tǒng)則比較簡(jiǎn)陋,,雖然同樣可以設(shè)定溫度,,但風(fēng)量還需要手動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié),所以這顯然不能稱之為自動(dòng)空調(diào),,分區(qū)空調(diào)就更不用想了,。

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2011款 A 180

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2011款 A 180

  打孔真皮方向盤的手感出色,多媒體控制鍵,、定速巡航撥桿也都在觸手可及的位置,。中控的做工和用料雖然都很不錯(cuò),但還是少了些奔馳所該有的豪華感,,整體水平大約在高爾夫奔馳C級(jí)之間,。中央液晶屏的分辨率不高,而且目前也無(wú)中文菜單可選,。

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2011款 A 180

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2011款 A 180

  車剛開了不一會(huì),,今天的司機(jī)小朱同學(xué)就表示有些口渴,而胡姐也把早已存放在手套箱中的飲料拿了出來(lái)。由于手套箱內(nèi)配有可以手動(dòng)開閉的空調(diào)出風(fēng)口,,使得二人避免了在大冬天喝冷飲的窘?jīng)r,。

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2011款 A 180

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  喝完了水自然要找個(gè)杯架放一下,雖然門板上也設(shè)計(jì)了杯架,,但是表弟小朱還是很孩子氣的跟胡姐搶起了中間杯架,。不想原來(lái)煙灰缸采用雙層設(shè)計(jì),下層仍可作為杯架使用,。另外A級(jí)的中央扶手可以小幅前后移動(dòng),,增加了一些實(shí)用性。

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2011款 A 180

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2011款 A 180

  車內(nèi)讓胡姐最為不滿的就是遮陽(yáng)板化妝鏡沒有配備照明燈具,,一來(lái)會(huì)影響傍晚對(duì)化妝鏡的使用,,二來(lái)也不符合車輛的定位和售價(jià)。而沒有選裝全景天窗也讓胡姐后悔不已,,如果給她一次重新選擇的機(jī)會(huì),,她會(huì)毫不猶豫的選裝這個(gè)配置。

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    A 200的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)看著排量不大,,但是實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。如果是女性用車的話,,我認(rèn)為完全夠用,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    A 200短小精干, 這種兩廂車會(huì)更受女生們歡迎,。動(dòng)力和空間適合我自己開,,油耗也不高,市區(qū)停車很方便,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    A 200沒有運(yùn)動(dòng)套件,,這一點(diǎn)其實(shí)有點(diǎn)不太能接受。普通版本的外觀確實(shí)太普通了,,沒什么特點(diǎn),。相比之下,還是MINI開起來(lái)更運(yùn)動(dòng),,更有意思,。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    測(cè)試完成后,,之前的很多臆測(cè)都被推翻,,事實(shí)證明這款車遠(yuǎn)不是看上去的那般“生猛”,有個(gè)十分好看的外觀,,開起來(lái)舒舒服服,,這就是奔馳A260。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    說(shuō)實(shí)話,,A260真挺讓人失望的,。油門和變速箱的調(diào)校有點(diǎn)奇怪,給人感覺“傻快”,,但它的性能又沒達(dá)到預(yù)期,。這輛車吸引人的地方,應(yīng)該是那些看起來(lái)像是改裝過(guò)一樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),。掏錢包之前,,請(qǐng)確定你知道自己的錢主要是用來(lái)買外觀的。

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    新一代的奔馳A級(jí)很招人喜歡,,外形設(shè)計(jì)很驚艷,,內(nèi)飾設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng),它絕對(duì)是一款為年輕人打造的產(chǎn)品,,唯一美中不足的就是動(dòng)力性能沒有我們預(yù)想中那么好,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新一代A級(jí)終于有了精品小車的味道,A200自用足夠,,要想再來(lái)點(diǎn)動(dòng)力,,可以考慮2.0T的A260。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車了,,開起來(lái)的感覺也跟其他奔馳不太一樣,,很輕快,充滿活力,,總而言之我個(gè)人很喜歡這款車,,如果駕駛感受能再運(yùn)動(dòng)化一些就完美了。

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    奔馳A180是一款偏向女性駕駛的車,,它車身小巧靈活,,駕駛簡(jiǎn)單舒適,空間也足夠使,,再加上它有一個(gè)年輕并且十分休閑的外貌,,怎么看都覺得它是有錢人第二輛車的選擇之一,相比其他高端品牌的小車,,奔馳A 180更具實(shí)用性,,配置方面 也挺好,換句話說(shuō),,它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很少很少,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    從某種意義上說(shuō),,奔馳A級(jí)已經(jīng)失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素,,沒有了豪華尊貴的商務(wù)氣質(zhì),沒有了后輪驅(qū)動(dòng)等等,,我們今天看到的是一款生活化的時(shí)尚小車,,不過(guò)畢竟車頭掛的還是三叉星的標(biāo)志,即使價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)別車型,,但也仍然會(huì)有不少的擁護(hù)者,。不過(guò)有一點(diǎn),就是這個(gè)CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗還是有點(diǎn)高,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    對(duì)于A180,,我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”,對(duì)此我實(shí)在不好下結(jié)論,,就我有限的駕駛經(jīng)歷來(lái)看,,我只能說(shuō),,開起來(lái)挺舒服的,動(dòng)力也還可以,,到此為止,。

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奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2011款 A 180

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