當(dāng)你覺(jué)得可以隨心所欲的時(shí)候,，這就是個(gè)危險(xiǎn)信號(hào)。因?yàn)槟銓⒑苋菀椎拈_(kāi)始以為S65其實(shí)是一輛裝著S級(jí)車(chē)殼的超跑,。其實(shí)在試駕當(dāng)時(shí)我也曾經(jīng)想嘗試一下讓動(dòng)力全部釋放出來(lái)的效果,，但最終卻發(fā)現(xiàn)想象和現(xiàn)實(shí)是有很大不同的。

　　你肯定覺(jué)得低速時(shí)大幅踩下油門(mén),，甩開(kāi)平凡的車(chē)流從城市中呼嘯而過(guò)是一件相當(dāng)刺激的事情,。那么當(dāng)你開(kāi)始擺正車(chē)頭，身體做好防沖擊姿態(tài),，然后猛然踩下油門(mén)的時(shí)候,，預(yù)期的推背感很可能卻并沒(méi)有到來(lái)，車(chē)身只是稍微擺動(dòng)了一下,，然后儀表板上的牽引力控制系統(tǒng)報(bào)警燈連續(xù)的狂閃,，顯而易見(jiàn)是扭矩太大了。

　　我們當(dāng)然不會(huì)因此放棄挑戰(zhàn),，相反要找一個(gè)安全的開(kāi)闊地,，嘗試一下關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)之后的效果。這臺(tái)手工調(diào)教的6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率612馬力,，最大扭矩被電子限制在1000牛米,。從靜止開(kāi)始全力加速，后輪275毫米寬度的輪胎立刻就開(kāi)始瘋狂打滑,，車(chē)身就那么左搖右晃的向前沖去,，那種視覺(jué)效果真的很有超跑風(fēng)范。這種超負(fù)荷般的狀態(tài)要一直持續(xù)到2擋結(jié)束,。

　　S65擁有驚人的爆發(fā)力,，只可惜大部分扭矩都隨著輪胎的尖嘯和一縷縷青煙隨風(fēng)飄散了。這輛車(chē)似乎自己都還沒(méi)搞明白為什么會(huì)有這么強(qiáng)的力量,，一般駕駛者恐怕就更不知道該如何應(yīng)付了,。對(duì)此，我們應(yīng)該感謝車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),，沒(méi)有電子系統(tǒng)的保護(hù)這輛車(chē)幾乎不可能上路,。

　　隨著車(chē)速的提升，后輪逐漸穩(wěn)找到了感覺(jué)，速度超過(guò)100公里/小時(shí),，S65才算是剛剛進(jìn)入狀態(tài),，這時(shí)全力踩下油門(mén)，1000牛米的扭矩毫無(wú)保留的作用到地面上,，令人匪夷所思的推背感猶如剛起步時(shí)一樣猛烈,。這輛車(chē)很清楚怎么折磨人體的前庭器官，它不像是超跑那種直接的沖撞,，而是將加速度化成一股將你大腦血液吸向后方的強(qiáng)大引力,，重力場(chǎng)的變化會(huì)擾亂我們對(duì)上下和前后的判別，最終你會(huì)在開(kāi)始頭暈前選擇收油門(mén),。

　　這輛暴躁的車(chē)很擅長(zhǎng)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),，卻不太喜歡做變線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。在繞樁過(guò)程中,，懸掛能夠有效的支撐住沉重的車(chē)身,，奔馳車(chē)?yán)涞�的路感在極限狀態(tài)下開(kāi)始活躍起來(lái)，另外前排的動(dòng)態(tài)座椅可以在過(guò)彎時(shí)主動(dòng)的為靠背內(nèi)的氣囊快速充氣,，為駕駛者的身體體用有效的側(cè)向支撐,，例如當(dāng)你往左側(cè)大幅轉(zhuǎn)彎時(shí)，立刻就可以感覺(jué)到后背右側(cè)的支撐明顯增強(qiáng),，防止身體的側(cè)傾,。

　　可惜這一切還是不能讓S65擁有明顯超越同級(jí)車(chē)的靈敏操控性，龐大的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)給車(chē)頭增添了一點(diǎn)多余的慣性,，超過(guò)3米的軸距讓后輪處在很遙遠(yuǎn)的地方,，它們必須努力的跟上前輪的節(jié)奏，雪上加霜的是4條輪胎總是不能有效的把車(chē)輛穩(wěn)定在應(yīng)有的軌跡上,。

　　最后,，在我們想要量化性能指標(biāo)時(shí)，S65再一次向我們展示了它捉摸不透的性格：它屏蔽了周?chē)�大約5米范圍內(nèi)的所有GPS信號(hào),，除了它自己的,。據(jù)傳說(shuō)有可能是它車(chē)載設(shè)備功率太強(qiáng)導(dǎo)致的，那些別告訴我這王者氣場(chǎng),，我不信,。所以如果你路遇一輛S65，最好躲它遠(yuǎn)點(diǎn),，或者有機(jī)會(huì)找兩輛S65靠在一起,，看看是什么效果。

● 視頻展示：

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● 總結(jié)：

　　像奔馳官方宣傳所說(shuō)，在S65 AMG的身上，豪華與動(dòng)感,，從未如此融洽,。我承認(rèn)它確實(shí)達(dá)到了目前人類(lèi)科技所能達(dá)到的最融洽的地步，不過(guò)這種融洽距離最終的完美還是有一段距離,。是讓612馬力的性能旗艦在街上溫和的巡航,，還是讓一輛四門(mén)大型豪華轎車(chē)在城市中狂飆，這是留給S65的擁有者們永恒的單選題,。

　　毫無(wú)疑問(wèn)造車(chē)就是藝術(shù),，你不需要琢磨它存在的實(shí)際意義，就算只是單純的為了嘗試一下把兩種截然不同的藝術(shù)風(fēng)格融合在一起會(huì)是什么效果,，以此來(lái)挑戰(zhàn)人們的接受能力也是未嘗不可,。結(jié)果是，它不僅沒(méi)有被主流審美觀念所排斥,，反而成了很多人心目中的終極夢(mèng)想,，這恰恰揭示出人類(lèi)內(nèi)心深處對(duì)于權(quán)力和欲望的追求是多么的強(qiáng)烈，擁有S65的都是什么人,？其實(shí)你懂的,。

　　可悲的是，如此偉大的藝術(shù)成就只能用萬(wàn)惡的金錢(qián)來(lái)衡量,�,；蛟S你極其富有，覺(jué)得有必要擁有這么一輛極端的車(chē),，那么我鼓勵(lì)你這樣做,。若你并不富有，但上天愿意幫你實(shí)現(xiàn)一個(gè)愿望,，你還偏執(zhí)的想要一輛S65的話(huà),，那就真是瘋了！（文/圖 汽車(chē)之家 羅浩 攝影/汽車(chē)之家 羅浩 胡正陽(yáng) 梁�,。�

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