● 中控內(nèi)飾:重視駕駛者感受
新馬自達5的中控臺在設計時更多的考慮了駕駛者的需求,,車內(nèi)的各種儀表,、操作按鍵等都以方便駕駛員的使用為基礎設計,。中控臺全部由硬質(zhì)材料構成,,手感比較生硬,,不過出色的做工和裝配工藝還是為它找回了不少的面子,。
如果說中控上還有很多馬自達5自己的設計的話,那么炮筒式儀表和動感的三輻方向盤則是完全照搬了馬自達3的設計,。黑底白字的儀表盤沒有太多新意,,炮筒式設計也已經(jīng)被多款車型所使用。行車電腦的尺寸和功能都比較有限,,換為彩屏應該會有更好的效果,。
方向盤的左側除了兩個實用的儲物空間外,最為吸引我們的還是那三個關于電動滑門的開關,,這也是頂配車型最引以為豪的配置,。中間行車電腦的顯示信息較為豐富,其所面對的角度也非常適合駕駛者觀察,。這套比較復雜的音響系統(tǒng)有點通用車型的感覺,,需要注意的是6碟CD只是豪華型的配置,而其他兩款車型僅為單碟CD,。
車門是否為一體沖壓一直是網(wǎng)友關心的問題,,我也替大家特別留意了這一細節(jié),比較遺憾的是,,這款換代車型的前門仍然采用焊接車門,,只有主駕為一鍵升降似乎也成了萬古不變的習慣。新馬自達5并沒有采用全景天窗或雙天窗等設計,,一個普通尺寸的天窗似乎越來越無法滿足大家的需要,。
好評理由:
差評理由: