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尊貴新座駕 試駕凱迪拉克SLS賽威2.0T

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  [汽車之家 試駕評測]  凱迪拉克SLS賽威2.0T SIDI是凱迪拉克品牌百年來首款搭載4缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的車型,。它不僅延續(xù)了凱迪拉克百年豪華的尊貴氣質(zhì),,同時也將強(qiáng)勁的動力和時尚的氣息融入其中,。這樣一款車型勢必會更加吸引新一代的精英人士,,使凱迪拉克SLS賽威2.0T SIDI再度成為豪華車市場的焦點(diǎn),。廣州車展結(jié)束的一個月后,,我有幸被邀請參加了上汽通用在美麗的云南麗江舉辦的凱迪拉克SLS賽威2.0T SIDI行政版的試駕會,。

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  凱迪拉克SLS賽威2.0T SIDI共有精英型、豪華型和行政版三款車型,,它們的售價分別為38.88萬元,、43.88萬元和48.88萬元。我們今天所試駕的是這三款中的頂配車型——行政版,。這次2.0T車型的推出既擴(kuò)大了凱迪拉克SLS賽威的車型范圍,,也增強(qiáng)了該品牌在市場上的競爭力。之前我的同事鄭宇已經(jīng)試駕過2010款SLS賽威3.6 SIDI車型,,對于它車內(nèi)眾多的豪華配置相信大家一定印象深刻,。你們一定會好奇這款2.0T車型,除了發(fā)動機(jī)還有什么變化,,會不會減掉部分配置,?下面就由我親自來給大家解開這個疑問。

外觀:獨(dú)特的鉆石切割設(shè)計

汽車之家 通用凱迪拉克 SLS賽威 2011款 2.0T 行政版

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  SLS賽威2.0T SIDI沿襲了凱迪拉克獨(dú)特的鉆石切割理念,,線條硬朗,,設(shè)計獨(dú)特,在車海中,,很容易就能分辨出它的身影,。大面積的鍍鉻中網(wǎng)看上去很有氣勢,而且橫向裝飾條采用了磨砂的設(shè)計,,在彰顯豪華的同時又不乏時尚氣息,。

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  SLS賽威2.0T SIDI行政版(以下簡稱賽威2.0T行政版)配備的大燈采用雙氙燈設(shè)計,并且具有上下左右四方向的調(diào)節(jié)功能,,既可以在轉(zhuǎn)彎時增加照明角度,,還可以根據(jù)車速調(diào)整照明的遠(yuǎn)近,為夜晚行車保駕護(hù)航,。對于大燈清洗功能我想不必多說,,這個級別就應(yīng)該有這項配置。

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  賽威2.0T車型在側(cè)面的進(jìn)風(fēng)口位置設(shè)計了獨(dú)有的“T”字車標(biāo),,這也是從側(cè)面看上去它與其它車型唯一的區(qū)別,。18英寸輪轂采用了拋光鋁合金材質(zhì),為了保證驅(qū)動輪更強(qiáng)的地面附著力,,后輪使用了255/45 ZR18的輪胎,,前輪的輪胎規(guī)格為235/50 ZR18,。經(jīng)過拋光處理的輪轂在陽光的照射下十分顯眼,似乎想告訴人們它的與眾不同,。

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  賽威2.0T車型的另一個區(qū)別是尾部的T SIDI的車標(biāo),,紅色的T字代表了運(yùn)動與激情,配合擾流板和雙排氣管的設(shè)計,,更加體現(xiàn)出了賽威2.0T的內(nèi)在運(yùn)動元素,。直立的尾燈設(shè)計是凱迪拉克的經(jīng)典設(shè)計,,采用全LED燈源設(shè)計,,提高了點(diǎn)亮速度。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    減小了排量,選擇了參數(shù)很高的2.0T發(fā)動機(jī),,賽威這種選擇實(shí)惠路線去PK對手的做法我很認(rèn)同,;性能方面,40萬級別中它已經(jīng)算是 數(shù)一數(shù)二了,,而后排的功能也算強(qiáng)大,;僅從能力方面講,賽威并不輸給對手,只不過在定位方面,,消費(fèi)者更容易接受它的前排,,也就是 駕駛者之車的含義。

    評測編輯-梁�,。�

    搭載2.0T發(fā)動機(jī)的意義其實(shí)是在于拉低了賽威的價格,,讓它更具有競爭力,只不過這臺目前最強(qiáng)的2.0T發(fā)動機(jī)也讓它擁有了出色的性能,,讓駕駛者更有欲望與駕馭它,,當(dāng)然強(qiáng)大的后排功能也會將乘客照顧的非常到位。但是賽威終歸沒有逃脫美國車粗枝大葉的形象,,否則它會更加完美,。

    評測編輯-羅浩:

    2.0T是當(dāng)今的主流,是高效率的典型,,193kW/360Nm的動力參數(shù)足以令駕駛者從這輛整備質(zhì)量1.92噸的大家伙身上體驗到加速的快感,,不過小排量發(fā)動機(jī)最大的缺點(diǎn)就是它讓人感覺不太從容,動輒就上3000rpm的行為有損凱迪拉克的威嚴(yán)形象,,好在它的價格便宜不少,,這讓人很欣慰。

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    評測編輯-韓路:

    如果你覺得寶馬5太不低調(diào),,出門被人注目的感覺不好、如果你覺得奧迪A6過于低調(diào),,幾十萬也不顯好,,那凱迪拉克SLS賽威就很適合你,這是個很另類的家伙,,絕對沒有很俗氣的外表和內(nèi)在,。但是寶馬、奧迪都滿足不了的人還是少數(shù),,SLS賽威到眾人皆知的路還很長……

    評測編輯-王苦公:

    多年來,,凱迪拉克品牌給國人的印象就是豪華、大氣,。這回SLS也不例外,,鉆石切割般的家族外觀,將其夢幻主義推上了新的高峰,。同時它也是目前凱迪拉克在中國市場上投放的旗艦產(chǎn)品,。50-70萬的價格把它很自然地推到了這個細(xì)分市場的高端;SLS的外觀造型和特點(diǎn)也決定了,,它的用戶必須是和這款車有著相同性格的高端商務(wù)人士,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    “銳利”的線條搭配大尺寸鍍鉻亮色輪轂充分體現(xiàn)了賽威的美籍身份,,豪華型商務(wù)車的定位并沒有掩蓋其運(yùn)動的一面,一幅貌似“改裝”過后的外形也使賽威成為了一部獨(dú)特且個性的商務(wù)座駕,。盡管頂級的“北極星”發(fā)動機(jī)沒有裝配其中,,但我感覺這臺3.6升發(fā)動機(jī)已經(jīng)足夠強(qiáng)勁了,并且也符合更其定位,,穩(wěn)重,、舒適并且后勁十足,這就夠了,。

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SLS賽威 2011款 2.0T 行政版

指導(dǎo)價:48.88萬
級別:中大型車
發(fā)動機(jī):2.0T 262馬力...
變速箱:6擋手自一體