[汽車(chē)之家 試駕評(píng)測(cè)]  凱迪拉克SLS賽威2.0T SIDI是凱迪拉克品牌百年來(lái)首款搭載4缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,。它不僅延續(xù)了凱迪拉克百年豪華的尊貴氣質(zhì),，同時(shí)也將強(qiáng)勁的動(dòng)力和時(shí)尚的氣息融入其中。這樣一款車(chē)型勢(shì)必會(huì)更加吸引新一代的精英人士,，使凱迪拉克SLS賽威2.0T SIDI再度成為豪華車(chē)市場(chǎng)的焦點(diǎn),。廣州車(chē)展結(jié)束的一個(gè)月后，我有幸被邀請(qǐng)參加了上汽通用在美麗的云南麗江舉辦的凱迪拉克SLS賽威2.0T SIDI行政版的試駕會(huì),。

　　凱迪拉克SLS賽威2.0T SIDI共有精英型,、豪華型和行政版三款車(chē)型，它們的售價(jià)分別為38.88萬(wàn)元,、43.88萬(wàn)元和48.88萬(wàn)元,。我們今天所試駕的是這三款中的頂配車(chē)型——行政版。這次2.0T車(chē)型的推出既擴(kuò)大了凱迪拉克SLS賽威的車(chē)型范圍,，也增強(qiáng)了該品牌在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力,。之前我的同事鄭宇已經(jīng)試駕過(guò)2010款SLS賽威3.6 SIDI車(chē)型，對(duì)于它車(chē)內(nèi)眾多的豪華配置相信大家一定印象深刻,。你們一定會(huì)好奇這款2.0T車(chē)型,，除了發(fā)動(dòng)機(jī)還有什么變化，會(huì)不會(huì)減掉部分配置？下面就由我親自來(lái)給大家解開(kāi)這個(gè)疑問(wèn),。

● 外觀：獨(dú)特的鉆石切割設(shè)計(jì)

　　SLS賽威2.0T SIDI沿襲了凱迪拉克獨(dú)特的鉆石切割理念,，線條硬朗，設(shè)計(jì)獨(dú)特,，在車(chē)海中,，很容易就能分辨出它的身影。大面積的鍍鉻中網(wǎng)看上去很有氣勢(shì),，而且橫向裝飾條采用了磨砂的設(shè)計(jì),，在彰顯豪華的同時(shí)又不乏時(shí)尚氣息。

　　SLS賽威2.0T SIDI行政版（以下簡(jiǎn)稱賽威2.0T行政版）配備的大燈采用雙氙燈設(shè)計(jì),，并且具有上下左右四方向的調(diào)節(jié)功能,，既可以在轉(zhuǎn)彎時(shí)增加照明角度，還可以根據(jù)車(chē)速調(diào)整照明的遠(yuǎn)近,，為夜晚行車(chē)保駕護(hù)航,。對(duì)于大燈清洗功能我想不必多說(shuō)，這個(gè)級(jí)別就應(yīng)該有這項(xiàng)配置,。

　　賽威2.0T車(chē)型在側(cè)面的進(jìn)風(fēng)口位置設(shè)計(jì)了獨(dú)有的“T”字車(chē)標(biāo),，這也是從側(cè)面看上去它與其它車(chē)型唯一的區(qū)別。18英寸輪轂采用了拋光鋁合金材質(zhì),，為了保證驅(qū)動(dòng)輪更強(qiáng)的地面附著力,，后輪使用了255/45 ZR18的輪胎，前輪的輪胎規(guī)格為235/50 ZR18,。經(jīng)過(guò)拋光處理的輪轂在陽(yáng)光的照射下十分顯眼,，似乎想告訴人們它的與眾不同。

　　賽威2.0T車(chē)型的另一個(gè)區(qū)別是尾部的T SIDI的車(chē)標(biāo),，紅色的T字代表了運(yùn)動(dòng)與激情,，配合擾流板和雙排氣管的設(shè)計(jì),，更加體現(xiàn)出了賽威2.0T的內(nèi)在運(yùn)動(dòng)元素。直立的尾燈設(shè)計(jì)是凱迪拉克的經(jīng)典設(shè)計(jì),，采用全LED燈源設(shè)計(jì),，提高了點(diǎn)亮速度。