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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗 正文

一種全能的突破 試駕MINI COUNTRYMAN

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  [汽車之家 試駕]  每次與她接觸,,我都會感覺與眾不同,我喜歡她永恒不變的個性,,也喜歡她不斷創(chuàng)新的精神,有令人捉摸不透的樂趣,也有意料之中的驚喜,,她一直都是這樣,我想你我都了解這一點,,因為她就是MINI,!就在昨天,它已經(jīng)帶著全新車型MINI COUNTRYMAN來到了我們面前,,宣布上市的同時也等于有了約會她的機會……

  從認(rèn)識到了解MINI COUNTRYMAN的確需要花些時間,,她已經(jīng)不再像之前那么容易琢磨了,有很多不同都是從未有過的,,準(zhǔn)確的說那應(yīng)該叫創(chuàng)新,!第一款跨界車,第一次設(shè)計四車門,,第一次使用四輪驅(qū)動……還有車身超過4米,,座椅可按40:20:40比例放倒等等等等都是只在COUNTRYMAN身上才出現(xiàn)的。不知你發(fā)現(xiàn)沒有,,她除了具有很多“自我飛躍”的元素,,同時也與“四”這個數(shù)字結(jié)了緣,就連在MINI的產(chǎn)品排序中,,她都是第四款,。

MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4

  在MINI家族中并沒有“大號車”,即使是風(fēng)格獨特的COUNTRYMAN也只有4米長,;車身短巧可以提高靈活性沒錯,,更主要的是,那才是MINI車型的特征之一,!當(dāng)然了,,在保持“相對小車身”的過程中,COUNTRYMAN也是盡可能的放大與眾不同的細(xì)節(jié),,因為那才是認(rèn)同與區(qū)別兼顧的最佳效果,。

MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4

  雖說改變了大燈、進(jìn)氣口的造型,,但五官位置的比例依然保持了MINI的家族相貌,,所以即使你叫不上名字也很容易辨認(rèn)她的來歷。在順應(yīng)crossover概念后,,MINI COUNTRYMAN變得更有陽剛氣,!豐滿的鼻翼,,硬朗的格柵輪廓,整體風(fēng)格很提氣,!想到這我覺得下文應(yīng)該把“她”變成“他”,。

MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4

  此次我試駕的是COOPER S車型,為了融入統(tǒng)一的DNA,,該車在外觀方面與普通版是存在區(qū)別的:前保險杠上多了兩個進(jìn)氣口,,翼子板和后備箱蓋上增加了兩枚紅色“S”徽章,改變了車尾牌照框以及雙排氣設(shè)計,;這里面有些是為了裝飾,而有些卻是實實在在為了保證性能而設(shè)計的,,比如前保險杠上的進(jìn)氣口,。

MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4

MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4

  由于1.6T車型更偏重性能,COOPER S COUNTRYMAN便特別設(shè)計了這兩個通風(fēng)口,,從保險杠位置導(dǎo)流空氣之后直接引入輪胎位置,,這樣剎車系統(tǒng)就可以在激烈駕駛中得到一定的降溫了。

MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4

MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4

  為了突顯個性化,,MINI COUNTRYMAN可選裝多種輪轂款式,,純白色、銀色,、啞光,;有五福條、八輻條甚至十輻條等,,如果沒猜錯的話,,這應(yīng)該是目前量產(chǎn)車中最豐富的選擇了!

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    評測編輯-馬亦驍:

    COUNTRYMAN這部車外觀招人喜愛,,四驅(qū)性能令我驚艷,,只是動力太弱了。

    評測編輯-洪冰清:

    這部車和越野場地看似毫無關(guān)聯(lián),,但能通過全部項目,,就這一點來說我就想點個贊。

    評測編輯-王澤石:

    MINI的每部車型我都開過,,操控都可以打高分,,COUNTRYMAN這款車絕對是MINI家族中最實用的,只是1.5T的動力差點兒事兒,,喜歡它的朋友上2.0T絕對不會后悔,。

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    評測編輯-張子儀:

    老實說,這一代MINI COUNTRYMAN的外形有點兒讓我不能接受,,看上去不再可愛,,總是呆呆的。不過車開起來還是相當(dāng)不錯的,,很靈活,,很獨特,操控性遠(yuǎn)好于一般的SUV,。

    評測編輯-:

    坐進(jìn)車內(nèi),,數(shù)不盡的圓形元素直接向我宣告它是一臺MINI,方向盤有著充實飽滿的手感和偏沉的力度,;油門是沉穩(wěn)的調(diào)校,;底盤懸架也一直在通過路感和我做著溝通,到了非鋪裝路面,,它的整體性又給足了我驚喜,,以SUV的標(biāo)準(zhǔn)衡量,它的駕駛樂趣沒什么可挑剔的。產(chǎn)品力本應(yīng)有9分,,多的1分扣在我的主觀喜好上:它不夠可愛了,。

    評測編輯-李佳:

    既保留操控性和駕駛樂趣,同時給你多一些實用性,,MINI COUNTRYMAN無疑是進(jìn)步了,。不過即便實用性有提升,它依舊不是一款主打?qū)嵱眯缘男詢r比之選,,所以終究還是偏小眾的選擇,。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    從個性到實用,MINI通過COUNTRYMAN完成了一個轉(zhuǎn)身,,四驅(qū)+高底盤+大空間的組合可以讓MINI走的更遠(yuǎn),,雖說41萬多的價格不低,但我覺得買得過兒,,畢竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,,再說了,這環(huán)境,,敞篷版?zhèn)黄鸢 ?/p>

    評測編輯-梁巍:

    MINI是個經(jīng)典,,但是經(jīng)典也不會一成不變,,過去的那個個性玩物今天就變身成了一輛SUV,更實用,,還有四驅(qū)系統(tǒng),,當(dāng)然不變的是它還是一輛MINI。雖然價格并不便宜,,但是評判它不能太主觀,、太理性,只要喜歡就好,。

    評測編輯-羅浩:

    它的外形像是一輛SUV,,駕駛感受依然是鮮明的MINI作風(fēng),各方面都沒做什么修飾,,直來直去的性格,,給人的印象就是MINI換了個殼,這種款式設(shè)計是成功的,,但我希望它能在性能上有更多新意,。

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MINI COUNTRYMAN

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
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