2011年開篇 汽車輪上功率測試系列第8期
標稱功率：193千瓦（262馬力）
實測輪上凈功率：134.3千瓦（約182.6馬力）
效率：70%
作為典型的豪華品牌車型,，凱迪拉克SLS賽威總是難以抗衡歐洲的競爭對手,，尤其是龐大的美式動力系統(tǒng)無法完全適應中國高油價的國情。于是凱迪拉克為賽威裝備了一臺高效的2.0T發(fā)動機,，并且價格也比之前的大排量發(fā)動機車型有所下降,，使得這款車的整體競爭力得到提升。
這臺發(fā)動機擁有傲人的參數(shù),，最大功率達到193kW(262Ps)/5300rpm,，最大扭矩為360Nm，性能表現(xiàn)可以說是國內(nèi)2.0T發(fā)動機中的佼佼者,。與發(fā)動機搭配的是傳統(tǒng)帶液力變矩器結構的6擋手自一體變速箱,。
在測功機上，SLS賽威跑出了123.7千瓦的輪上功率,，加上10.6千瓦的預設阻力,，最終成績?yōu)?34.3千瓦，約合182.6馬力,。相當于標稱功率的70%,。
從最終成績上看,，這套動力系統(tǒng)的輪上功率與標稱功率相差略大,，問題是多方面的，其中后輪驅(qū)動系統(tǒng)需要較長的傳動距離也是動力損失的一個因素。
不過從實測成績來看,，它的表現(xiàn)還是非常出色的,。我們實測的這款車0-100km/h加速成績?yōu)?.27秒，比很多同級別2.0T車型都要快,。
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