2011年開篇 汽車輪上功率測試系列第8期
標(biāo)稱功率：193千瓦（262馬力）
實(shí)測輪上凈功率：134.3千瓦（約182.6馬力）
效率：70%
作為典型的豪華品牌車型,，凱迪拉克SLS賽威總是難以抗衡歐洲的競爭對手，尤其是龐大的美式動(dòng)力系統(tǒng)無法完全適應(yīng)中國高油價(jià)的國情,。于是凱迪拉克為賽威裝備了一臺高效的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，并且價(jià)格也比之前的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型有所下降，使得這款車的整體競爭力得到提升,。
這臺發(fā)動(dòng)機(jī)擁有傲人的參數(shù),，最大功率達(dá)到193kW(262Ps)/5300rpm，最大扭矩為360Nm,，性能表現(xiàn)可以說是國內(nèi)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中的佼佼者,。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是傳統(tǒng)帶液力變矩器結(jié)構(gòu)的6擋手自一體變速箱。
在測功機(jī)上,，SLS賽威跑出了123.7千瓦的輪上功率,，加上10.6千瓦的預(yù)設(shè)阻力，最終成績?yōu)?34.3千瓦,，約合182.6馬力,。相當(dāng)于標(biāo)稱功率的70%。
從最終成績上看,，這套動(dòng)力系統(tǒng)的輪上功率與標(biāo)稱功率相差略大，問題是多方面的,，其中后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需要較長的傳動(dòng)距離也是動(dòng)力損失的一個(gè)因素,。
不過從實(shí)測成績來看，它的表現(xiàn)還是非常出色的,。我們實(shí)測的這款車0-100km/h加速成績?yōu)?.27秒,，比很多同級別2.0T車型都要快。
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