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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

2011年開(kāi)篇 汽車(chē)輪上功率測(cè)試系列第8期

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別克英朗 2010款 XT 1.8L 自動(dòng)豪華版

  標(biāo)稱(chēng)功率:108千瓦(147馬力)

  實(shí)測(cè)輪上凈功率:76.4千瓦(約104馬力)

  效率:70.7%

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家 通用別克 英朗 2010款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版 汽車(chē)之家 通用別克 英朗 2010款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版

  英朗一直是本人比較喜歡的車(chē)型,動(dòng)感緊湊的外形和扎實(shí)的底盤(pán)很有歐洲運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,,另外那臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也能夠滿(mǎn)足多數(shù)人對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求,,不過(guò)我們今天測(cè)試的是1.8L車(chē)型。

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  這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kw(147Ps)/6200rpm,,最大扭矩177Nm/3800rpm,,同樣搭配6擋手自一體變速箱,動(dòng)力的表現(xiàn)要比1.6T車(chē)型遜色不少,,但我們今天關(guān)注的是輪上功率,,所以這不成問(wèn)題。

汽車(chē)之家 通用別克 英朗 2010款 XT 1.8L 自動(dòng)豪華版

  這輛英朗1.8L在測(cè)功機(jī)上跑出65.8千瓦的最大功率,,加上10.6千瓦的預(yù)設(shè)阻力,,最終成績(jī)?yōu)?6.4千瓦,相當(dāng)于104馬力,。


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  70.7%的效率并不算高,看來(lái)這套動(dòng)力系統(tǒng)還是不太適合追求動(dòng)力,,這一點(diǎn)我們?cè)谥暗?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/657/" target="_blank">科魯茲1.8L車(chē)型上已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了,。從產(chǎn)品定位中也可看出,1.8升車(chē)型主要是追求高配置的舒適性,。

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  關(guān)于這款車(chē)的性能,,我們會(huì)在今后的測(cè)試文章中加以印證。

結(jié)尾語(yǔ):

  曾經(jīng)有一些讀者在編輯博客中留言,,希望能夠測(cè)試某款車(chē)型,,在此想要說(shuō)的是,我們會(huì)盡力滿(mǎn)足讀者的需求,,畢竟找測(cè)試車(chē)并不是件很容易的事,,另外還要遵循測(cè)試場(chǎng)地的時(shí)間檔期,所以請(qǐng)各位讀者理解,,并且能夠耐心等待,,我們測(cè)試的車(chē)型必然會(huì)越來(lái)越多。(文/汽車(chē)之家 羅浩 視頻/汽車(chē)之家 鄭巖 趙淼 助理/汽車(chē)之家 梁巍 胡正陽(yáng))


功率測(cè)試匯總

文章標(biāo)簽: 功率測(cè)試 2.0T
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