[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  緯度是雷諾專門為亞洲市場開發(fā)的車型,，它的身世幾乎和科雷傲一樣,，是采用日本技術(shù)、在韓國生產(chǎn)的歐洲車,，說得更為直接一點,，就是換殼版的日產(chǎn)天籟,，就像科雷傲與奇駿的親戚關(guān)系一樣。雷諾是到現(xiàn)在尚未正式進(jìn)軍中國的少數(shù)進(jìn)口品牌之一,，如今法國人的傲慢終于要按捺不住了,，或許是因為科雷傲的銷量很不錯,，或許是見到其他廠商的牟利眼紅了,，總之他們已經(jīng)開始重視國內(nèi)市場了，緯度作為雷諾第一款正式進(jìn)軍國內(nèi)的中型車,，它會有著怎樣的表現(xiàn)呢,？

　　緯度在車展期間已經(jīng)上市，根據(jù)動力和配置不同,，該車共有四款車型,，作為進(jìn)口車型全系20.28到29.28萬的價位顯得頗具吸引力，而我們今天要體驗和試駕的車型,，正是頂配的2.5L旗艦導(dǎo)航版,。

● 外觀 法系車變成保守派

　　我是一個比較喜歡法國車的人，但又與雷諾接觸非常少,，因為它現(xiàn)在在國內(nèi)還是得算一個稀有品牌,。法國車獨(dú)樹一格的設(shè)計時常引起我對那份浪漫主義情懷的共鳴，不過,，緯度似乎在法系品牌中又有些“獨(dú)樹一格”,，因為這款剛誕生不久的中型車的中庸化比較嚴(yán)重，已經(jīng)有點失去了法國車的特色了,，這也是向市場妥協(xié)的結(jié)果,。

　　看到雷諾緯度的前臉，我就有些視覺疲勞了,，如果把標(biāo)志摳掉的話,，我根本不會認(rèn)為這是一款法國車，很顯然緯度已經(jīng)打破了家族風(fēng)格的束縛,，大眾化的前臉很平淡,，我也找不出什么亮點，它看上去還有點像某個自主中型車,，您覺得是哪款呢,？緯度的車身尺寸為4897mm*1832mm*1483mm，體積倒是還不小,，合乎中型車的正常身材標(biāo)準(zhǔn),。

　　為了讓更多偏向保守的消費(fèi)者接受，緯度取消了法系車有些比較獨(dú)特的設(shè)計,，在雷諾家族中,，很少能見到如此標(biāo)準(zhǔn)的三廂車型,。2762mm的軸距比同平臺的天籟略有縮短，空間方面的表現(xiàn)會在后面闡述,。緯度全系搭載了規(guī)格相同的輪胎,，這款米其林Green X系列屬于環(huán)保型輪胎，理論上可以減小滾動阻力而降低油耗,。 

　　我更喜歡從側(cè)后方45度來觀察這款車,，因為我認(rèn)為這是它最好看的角度，后尾燈的形狀怎么看怎么像第八代索納塔,�,？傮w來講，它的外觀缺乏雷諾家族應(yīng)有的特點,，一同試駕的媒體朋友幾乎都是這個觀點,，或許媒體人對車型更為敏感，不知道消費(fèi)者對緯度的設(shè)計是什么態(tài)度,。

　　緯度的頂配車型采用了智能感應(yīng)鑰匙,，除了設(shè)計為卡片的樣式之外，最重要的是具有感應(yīng)功能,，當(dāng)鑰匙離開車輛大約三米后,，車門便會自動上鎖，返回到車輛跟前是便會自動開鎖,，但這個功能只能在完全不干預(yù)按鍵的情況下才能激活,，如果您是用的遙控鑰匙鎖車門的話，還必須用同樣的方面來解鎖,。