[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  吉普這個(gè)品牌近年來(lái)似乎更多是在鞏固人們心中的記憶,，而直到去年年末,，全新2011款大切諾基的上市才打破了這個(gè)局面。孤軍奮戰(zhàn)的它大量采用奔馳零件提升了整體品質(zhì),，再加之牧馬人和指揮官兩元大將,，使其整體產(chǎn)品線重心有所提升，若想體驗(yàn)到夢(mèng)寐以求的吉普精神可并非易事,。與此同時(shí),，被寄予厚望的吉普入門(mén)車型指南者迎來(lái)了一次改款,，重新回到人們視線中。興奮之余,，它還帶來(lái)了一個(gè)孿生兄弟自由客,，這種未來(lái)并肩作戰(zhàn)的格局最顯著的表現(xiàn)就是降低了吉普的門(mén)檻。今天我們有了與這兩款新產(chǎn)品親密接觸的機(jī)會(huì),，那么就讓我們一起來(lái)細(xì)細(xì)品味一下,。

◆ 注：本次的指南者試駕車是韓國(guó)版；自由客是美版,，與引入國(guó)內(nèi)的版本略有不同,。

● 指南者外觀

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　　2011款指南者最大的變化莫過(guò)于外觀，說(shuō)得再準(zhǔn)確一點(diǎn)兒就是前臉,。老款前臉上那圓圓頭燈雖然是為了傳承家族傳統(tǒng),，但造型略顯稚嫩和卡通，別說(shuō)硬朗,，就是穩(wěn)重也夠不上,。新款車型一改以往，將前臉重新設(shè)計(jì),，換上了與大切諾基非常相似的中網(wǎng)和燈組,。

　　仔細(xì)觀察我們可以發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣格柵的七個(gè)進(jìn)氣口周圍都覆蓋有鍍鉻鑲邊，很有質(zhì)感,；孔內(nèi)使用了斜交網(wǎng)狀鏤空設(shè)計(jì),，散發(fā)著粗曠的味道。下方的三個(gè)開(kāi)孔起到輔助進(jìn)氣作用,，從美觀角度來(lái)看有些多余,。其整體相比大切來(lái)說(shuō)圓潤(rùn)了一些，更符合它年輕,、時(shí)尚的定位,。

　　橫置的四眼頭燈更加穩(wěn)重也更顯霸氣，前照燈使用了鹵素?zé)襞菁油哥R結(jié)構(gòu),，至于為什么不用氙燈我想首先是出于成本考慮,；其次該車定位于城市SUV，無(wú)需穿透力很強(qiáng)的光線,。從外觀看上去深邃的效果一點(diǎn)兒不減,，而且擁有水平調(diào)節(jié)功能，已經(jīng)足以了,。

　　塑料原色包圍是凸顯“野味兒”的慣用設(shè)計(jì),，剮蹭后也省了噴漆。新款車型使用了前包,、后包和左右側(cè)裙將自己武裝起來(lái),，比老款要爺們兒多了,。

　　車身沒(méi)有任何變化，腰線依舊是硬朗的折線,，前后輪圍處凸起,，是吉普的家族特征，沒(méi)什么實(shí)際作用,，只是為了營(yíng)造出肌肉般的力量感,。全系標(biāo)配銀色行李架。

　　車尾廠商表示已經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),，但從實(shí)際看來(lái)頂部的擾流板老款也有,；尾門(mén)線條也一如既往,；只是加入了剛剛所提到的塑料后包圍,；后備廂護(hù)板鍍鉻處理和換用了更加豪華的LED尾燈。除此以外我并沒(méi)發(fā)現(xiàn)再有什么區(qū)別,。

　　五輻18英寸星型輪轂尺寸沒(méi)有任何變化,，但樣式稍有變化，更立體一些,。馬牌ContiPremiumContact2輪胎是專為縮短制動(dòng)距而設(shè)計(jì)的中高級(jí)轎車輪胎,，與越野毫不沾邊，也能看出Jeep是很明確的把指南者定位為城市SUV,。