[汽車(chē)之家 試駕]  隨著環(huán)境的日趨惡化，能源的日益緊缺,，低能耗的環(huán)保型汽車(chē)必將是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。如今越來(lái)越多的廠(chǎng)家也將重心轉(zhuǎn)移至混合動(dòng)力領(lǐng)域,，作為早期投放市場(chǎng)的混合動(dòng)力車(chē)型——豐田普瑞斯,，目前已經(jīng)推出了第三代產(chǎn)品，并且新車(chē)所采用的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)是一大技術(shù)亮點(diǎn),，雖然該車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的上市時(shí)間目前還是遙遙無(wú)期,，但在中國(guó)國(guó)內(nèi)的測(cè)試已經(jīng)開(kāi)始，近日我們有幸接觸到了這款新產(chǎn)品，并對(duì)這套混合動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了體驗(yàn),。

　　本次活動(dòng)試駕環(huán)節(jié)時(shí)間較短,，且車(chē)速被要求不得超過(guò)50km/h，所以本文主要針對(duì)新普銳斯宣傳的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)工作狀態(tài)進(jìn)行講解,。

●  外觀：造型沒(méi)變,，細(xì)節(jié)有改動(dòng)

　　在外觀造型方面，第三代普銳斯與老款相比沒(méi)有什么變化,，只是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行了改動(dòng),。前臉的變化相對(duì)較大，大燈變的更加鋒利,，示寬燈與霧燈并行組成長(zhǎng)方形造型,，細(xì)長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵配合代表豐田混合動(dòng)力的藍(lán)色標(biāo)識(shí)，很具有一種未來(lái)感,。

　　車(chē)身依舊維持老款造型,，左側(cè)后視鏡下方新增了一個(gè)充電插口，可以通過(guò)外接電源進(jìn)行充電,。輪轂采用了全新五幅設(shè)計(jì),，尺寸仍然維持15寸。與老款車(chē)型相同,，蓄電池依舊放置在尾箱下方,，所以尾部造型沒(méi)有變化，細(xì)節(jié)改動(dòng)也很小,。

●  內(nèi)飾：科技感十足,，做工不錯(cuò)，用料一般

　　內(nèi)飾的變化應(yīng)該算是徹底的,，相比老款普銳斯有些老氣的中控設(shè)計(jì),，新車(chē)型運(yùn)用了極富科技感的設(shè)計(jì)元素。一體式的中控面板從中控臺(tái)上端一直延伸至扶手箱,，流線(xiàn)型的斜面不僅視覺(jué)上很有科技感,，而且面板下方恰好構(gòu)成了一個(gè)空間較大且非常實(shí)用的儲(chǔ)物空間。

　　中控臺(tái)采用了不規(guī)則的配色形式,，多功能方向盤(pán)兩側(cè)的按鍵集中在一個(gè)圓形區(qū)域中,，一鍵啟動(dòng)按鍵和換擋桿采用了代表混合動(dòng)力的藍(lán)色，這一切融合在一起讓人感覺(jué)風(fēng)格有些跳躍但并不別扭,。

　　雖然中控臺(tái)全部采用了仿拉絲的設(shè)計(jì),，但從用料上看普銳斯的表現(xiàn)比較一般，中控和門(mén)板部分區(qū)域均為較硬的材質(zhì),，座椅和門(mén)板肘靠等部位均為絨布材料,，不過(guò)整體的做工還是值得肯定的,。