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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

各種車型成績(jī)公布 輪上功率測(cè)試第11期

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君威 2011款 2.4L SIDI旗艦版

  標(biāo)稱功率:137千瓦(186馬力)

  實(shí)測(cè)輪上凈功率:88千瓦(約120馬力)

  效率:64.2%

汽車之家

  君威這款車已經(jīng)無需多說,,從2.0L到2.0T車型,無論是經(jīng)濟(jì)性,、舒適性還是動(dòng)力性都能滿足消費(fèi)者的需求,,今天我們測(cè)試是最新上市的2.4L SIDI車型。

汽車之家 通用別克 君威 2011款 2.4L SIDI旗艦版

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  現(xiàn)款2.4L車型換裝了SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),,功率相比之前Ecotec 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)提升了9.6%,,從125千瓦提升到137千瓦(186馬力),,扭矩從225牛米提升到240牛米,提升幅度達(dá)到6.7%,,同時(shí)它依然可以使用93號(hào)汽油,。

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  實(shí)際測(cè)試中,君威在測(cè)功機(jī)上跑出了77.4千瓦的最大功率,,加上10.6千瓦的預(yù)設(shè)阻力,,最終成績(jī)?yōu)?8千瓦,相當(dāng)于標(biāo)稱功率的64.2%,。


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  這樣的成績(jī)并沒有發(fā)揮出缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì),應(yīng)該說這和6擋變速箱的表現(xiàn)有一定關(guān)系,。應(yīng)該說這臺(tái)變速箱對(duì)于日常駕駛還是比較稱職的,,但在發(fā)揮性能方面,無論是反應(yīng)速度還是效率都要略微遜色一些,。

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  當(dāng)然,,動(dòng)力并不是2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的主要訴求, 缸內(nèi)直噴技術(shù)更重要的意義在于對(duì)燃油的精確控制使得燃油效率能有更大的提升,,另外它依然可以使用93號(hào)汽油,,使用成本并沒有明顯提升。

文章標(biāo)簽: 功率測(cè)試
共6頁<>
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