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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

家庭的好伙伴 試駕寶駿630 1.5MT精英型

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內(nèi)飾及配置:

  打開(kāi)車(chē)門(mén),,坐進(jìn)車(chē)內(nèi),,我個(gè)人認(rèn)為感覺(jué)是不錯(cuò)的,,有著不錯(cuò)的親和感,。深灰色與米黃色的搭配增強(qiáng)了中控臺(tái)的層次感,,整體布局簡(jiǎn)樸,、清晰,。即使全部使用硬性塑料包裹,但經(jīng)過(guò)紋路處理后并不顯得低檔,,而且整體裝嵌工藝不錯(cuò),。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型

  看到這個(gè)3輻式的方向盤(pán),相信大家都已經(jīng)開(kāi)始在聯(lián)想了,。事實(shí)上,,它在通用旗下的車(chē)型里面十分常見(jiàn),只是寶駿630的方向盤(pán)稍作了修改,。不過(guò)我也不能否認(rèn),,這個(gè)方向盤(pán)跟同級(jí)車(chē)相比已經(jīng)是相當(dāng)好了。銀色飾件的點(diǎn)綴恰到好處,,握感厚實(shí),,按鍵緊湊。唯一不足的地方是材質(zhì)偏硬,,造成了手感偏澀,。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型

  其實(shí),整個(gè)中控臺(tái)最吸引目光的應(yīng)該是那造型另類(lèi)的多媒體區(qū)域,。兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口就像兩只“大耳朵”,,讓它看上去有點(diǎn)像人的臉。至于功能方面,,它算不上豐富,,不過(guò)這個(gè)價(jià)位和級(jí)別該有的配置都可以在它身上找到,已經(jīng)足夠滿(mǎn)足你日常使用的需要,,所以這點(diǎn)你基本上可以放心,。

空間及人性化:

  在談空間及人性化之前,,我們不妨先看看它的座椅。對(duì)于這類(lèi)家用緊湊型車(chē),,我們不能要求它的座椅有多漂亮的造型,,有多好的包裹性,但舒適性一定要好,。而實(shí)際上,,整車(chē)的真皮座椅在這方面表現(xiàn)都不錯(cuò),只是皮革稍微偏硬,。不過(guò)對(duì)于它的價(jià)位來(lái)說(shuō),,表現(xiàn)已經(jīng)算是稱(chēng)職。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型

  得益于2640mm的軸距數(shù)據(jù),,身高1.80米,、體型健壯的體驗(yàn)者坐在前排并調(diào)節(jié)好適合自己的坐姿后,頭部仍然有3指空間,,表現(xiàn)讓人滿(mǎn)意,;而同樣的體驗(yàn)者,在保持前排座椅調(diào)節(jié)不變的前提下,,坐在后排做體驗(yàn)時(shí)腿部有一拳左右的空間,、頭部略顯壓抑,表現(xiàn)同樣讓人滿(mǎn)意,。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型

  車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格豐富,基本上涵蓋車(chē)內(nèi)的每一個(gè)角落,,而且人性化方面也做得不錯(cuò),,個(gè)人認(rèn)為這點(diǎn)是比較值得稱(chēng)贊的,你也再不用為擱置那些瑣碎的小物品而發(fā)愁,。當(dāng)然,,它還有比較大的進(jìn)步空間,例如在儲(chǔ)物格里面可以鋪一些軟墊或絨布,,以防止物品被刮花,;又或者把儲(chǔ)物格的空間再做大一些,讓它的儲(chǔ)物能力更強(qiáng),。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型

  相信看到上面的照片以后,,你應(yīng)該不會(huì)擔(dān)心寶駿630的行李廂空間了。事實(shí)上,,它的行李廂空間寬度和深度都比較可觀,,而且地板平整,一家?guī)卓诔鐾饴糜味鄮c(diǎn)行李應(yīng)該不成問(wèn)題,。不過(guò)初次接觸這款車(chē)的時(shí)候,,你可能會(huì)為打開(kāi)這個(gè)行李廂而發(fā)愁。因?yàn)樗拈_(kāi)關(guān)按鈕設(shè)置在車(chē)門(mén)左下角一個(gè)不顯眼的地方,如果不細(xì)心去找的話(huà),,還真以為只有用鑰匙才可以打開(kāi)呢,。

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    憑著合資品牌的背景,寶駿630有了個(gè)好底子,,各方面指標(biāo)在同級(jí)別,、同價(jià)位車(chē)型當(dāng)中也都名列前茅,1.8L車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)很讓人滿(mǎn)意,,但主要問(wèn)題就是性?xún)r(jià)比不高,,如果對(duì)動(dòng)力需求不高還是推薦1.5L車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    動(dòng)力表現(xiàn)有很大提升,,滿(mǎn)足小部分預(yù)算有限但又有動(dòng)力需求的用戶(hù),。價(jià)格提升,對(duì)用戶(hù)群體而言比較敏感,,比1.5升版本少打一分:8分,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    寶駿630采用成熟技術(shù),,各方面表現(xiàn)總體上令人滿(mǎn)意,但是和同級(jí)別的其他對(duì)手比,,這輛1.8L車(chē)型的性?xún)r(jià)比實(shí)在缺乏優(yōu)勢(shì),,喜歡這款車(chē)的話(huà)選擇1.5L的就夠了。

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    有了合資的背景,,各種技術(shù)和工藝方面自然不成問(wèn)題,所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,,這個(gè)價(jià)位里算是非常不錯(cuò)的,。至于性能方面還說(shuō)的過(guò)去,作為家用車(chē)還算合理,。而寶駿除了低價(jià)策略之外,,提高品牌認(rèn)知度也是很重要的事情,大家當(dāng)然不會(huì)選擇自己不認(rèn)識(shí)的品牌,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    合資背景的自主品牌,,有一部分車(chē)是換了個(gè)標(biāo)出來(lái)坑爹的,這種車(chē)不出也罷,。寶駿630沒(méi)有走這樣惡俗的套路,,外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新、用料做工對(duì)得起價(jià)格,,是老百姓用得上的實(shí)惠車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    雖然是自主品牌,但寶駿630采用了大量通用汽車(chē)集團(tuán)的成熟技術(shù),,使得這款車(chē)獲得了較好的綜合素質(zhì),,起點(diǎn)明顯高于其他自主競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,作為品牌旗下的首款車(chē)型,,它樹(shù)立了一個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)端,未來(lái)在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長(zhǎng)的路要走,。

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寶駿630

指導(dǎo)價(jià):5.98-9.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)