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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

喜憂(yōu)參半,!測(cè)試新款奇瑞A1 1.0手動(dòng)擋

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  這次2011款A(yù)1一共推出了2個(gè)排量一共6款車(chē)型,,除了之前的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)之外,,還新增加了1.0排量車(chē)型,算是豐富了奇瑞A1的產(chǎn)品線,,不過(guò)重要的意義還在于讓A1的油耗能進(jìn)一步降低,,當(dāng)然之前1.3L車(chē)型的油耗就已經(jīng)很出色了。

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  目前已經(jīng)上市的2011款A(yù)1 1.0L車(chē)型只有手動(dòng)擋,,發(fā)動(dòng)機(jī)為奇瑞自主研發(fā),,最大功率69馬力,最大扭矩93N·m,。新款A(yù)1變速箱的感覺(jué)和預(yù)想的相差不遠(yuǎn),,擋位比較清晰,行程略長(zhǎng),,并且有些生澀,,不過(guò)對(duì)于一款5萬(wàn)元價(jià)位小車(chē)來(lái)說(shuō),變速箱的手感并沒(méi)有太高的要求,。

油耗測(cè)試

  對(duì)于1.0L的小型車(chē),,油耗當(dāng)然是個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,在我們這次的測(cè)試過(guò)程中,,總共行駛了140.6公里,,期間120km/h左右的高速路段占到了50%左右,另外有30%左右的暢通環(huán)路,,另外20%是擁堵以及普通道路,,最終我們得出其油耗成績(jī)?yōu)?.6L/百公里。

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  如果只按排量來(lái)看,,對(duì)于一款1.0排量的小車(chē)來(lái)說(shuō),,6.6L的成績(jī)其實(shí)并不算很出色,不過(guò)考慮到測(cè)試的路況條件,有50%的路段都是120km/h的高速行駛,。而對(duì)于這種小排量車(chē)型來(lái)說(shuō),,高速巡航是比較吃力的,油耗也會(huì)提高,,所以這么看來(lái)奇瑞A1 1.0L的油耗表現(xiàn)就可以理解了,。而之前有朋友開(kāi)09款奇瑞A1 1.3L,自己有長(zhǎng)時(shí)間的綜合路況油耗記錄,,大致在6.9~7.3L之間,,對(duì)比之下新款A(yù)1 1.0L的油耗水平并不算是很突出,不過(guò)也是正常水平,。

動(dòng)力基本夠用,離合器上手難度很大,,需要很長(zhǎng)時(shí)間適應(yīng)

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  之前我開(kāi)過(guò)1.3L AMT版本的A1,,開(kāi)起來(lái)是很輕松愉快的,沒(méi)有任何負(fù)擔(dān),,也不需要追求什么加速能力與操控感,,舒舒服服的開(kāi)著就挺好。現(xiàn)在換成了1.0L發(fā)動(dòng)機(jī),,能感覺(jué)到動(dòng)力略有下降,,但似乎影響不大,跑起來(lái)依然很輕盈,,只不過(guò)就是千萬(wàn)別心急,,畢竟動(dòng)力有限,想要什么迅猛的提速是不可能了,。

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  雖然A1行駛起來(lái)整體給人的感覺(jué)是舒適輕松,,但我確實(shí)是第一次開(kāi)手動(dòng)擋的A1,而離合器給我的感覺(jué)卻相當(dāng)?shù)牟惠p松,!離合器結(jié)合點(diǎn)極低,,幾乎沒(méi)給腳腕留出任何余量,你感覺(jué)不到什么半聯(lián)動(dòng)的過(guò)程,,如果右腳油門(mén)跟進(jìn)的不及時(shí),,熄火是很容易的事情。雖然我自己認(rèn)為是個(gè)“老司機(jī)”,,也開(kāi)過(guò)不少手動(dòng)擋車(chē)型,,但是像A1這么難于適應(yīng)的還是頭一次碰到。建議女孩和新手們千萬(wàn)別選手動(dòng)擋,,要買(mǎi)就買(mǎi)AMT版本,。

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  雖說(shuō)開(kāi)起來(lái)很輕盈,但對(duì)A1的提速能力心里要有所準(zhǔn)備,建議轉(zhuǎn)速?zèng)]過(guò)3000轉(zhuǎn)最好別換擋,,否則只能忍受更緩慢的提速過(guò)程,,特別是開(kāi)空調(diào)或者滿(mǎn)載的情況下更要提升換擋轉(zhuǎn)速。當(dāng)然畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)只有69馬力,,別有太高要求,,能滿(mǎn)足正常需求就可以了,而這些奇瑞A1還是挺稱(chēng)職的,,當(dāng)然除了那個(gè)難用的離合器,。

性能測(cè)試

◆ 加速性能測(cè)試:

  1.0L的小車(chē)加速性能并不是重點(diǎn),這里只是給大家展示一下,。而為了保證順暢而有力的起步過(guò)程,,起步時(shí)油門(mén)已經(jīng)幾乎踩到了表低,但這樣也只是將將突破輪胎極限,,最終加速時(shí)間為16.46秒,,正常水平。

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◆ 剎車(chē)性能測(cè)試:

  從以往我們測(cè)試的經(jīng)驗(yàn)判斷,,一般這種家用小車(chē)的剎車(chē)成績(jī)都不會(huì)太理想,,車(chē)身重心高,輪胎窄小都是影響剎車(chē)成績(jī)的因素,,不過(guò)奇瑞A1的表現(xiàn)確實(shí)出乎意料,。

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  首先從A1的剎車(chē)姿態(tài)上看就并不算夸張,并且剎車(chē)過(guò)程中車(chē)身的穩(wěn)定性保持的不錯(cuò),,沒(méi)有搖搖晃晃的感覺(jué),,而最終42.1米的成績(jī)雖然在我們的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中不算優(yōu)秀,但是對(duì)于同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是不錯(cuò)了,。

汽車(chē)之家

  不過(guò)剎車(chē)系統(tǒng)整體的穩(wěn)定性并不好,,最好成績(jī)41.3米與最差成績(jī)43.2米。之間相差了2米,,而從剎車(chē)G值曲線上也能看到剎車(chē)力度波動(dòng)很大,。


總結(jié):

  對(duì)于2011款奇瑞A1的總結(jié)有以下幾點(diǎn):

  第一:之前老款外形設(shè)計(jì)很招人喜歡,新款沒(méi)進(jìn)行改動(dòng)很明智,。
  第二:內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比老款更好看,,更顯檔次。
  第三:人性化設(shè)計(jì)方面有些顧此失彼,,增加了之前沒(méi)有的設(shè)計(jì),,但是卻缺失了老款的優(yōu)秀設(shè)計(jì),不應(yīng)該。
  第四:油耗表現(xiàn)屬于正常水平,,沒(méi)有預(yù)期的好,。
  第五:駕駛方面動(dòng)力沒(méi)有明顯減弱,,駕駛感覺(jué)依然輕松。但是手動(dòng)擋車(chē)型離合器太難適應(yīng),,希望未來(lái)能有所改進(jìn),。

  整體來(lái)看奇瑞A1的變化有值得我們欣喜的地方,但是也有需要提升的地方,,不過(guò)它這個(gè)價(jià)位值得選擇的一款產(chǎn)品,,無(wú)論男女老少都適合,也許很多地方還仍然需要改進(jìn),,但是畢竟只賣(mài)不到6萬(wàn)塊的小車(chē),,講究的就是性?xún)r(jià)比,從這個(gè)角度來(lái)看A1確實(shí)不錯(cuò),。(文/圖/汽車(chē)之家 梁巍  攝影/汽車(chē)之家 李毅)

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    奇瑞車(chē)型當(dāng)中我比較中意的一款,,外形和做工都挺滿(mǎn)意,空間比同級(jí)別車(chē)型要大不少,不求動(dòng)力不求操控,,只當(dāng)做代步工具挺合適,,而且維修保養(yǎng)極其便宜!不過(guò)手擋變速箱就感覺(jué)很一般了,,手腳都很累,,建議還是買(mǎi)AMT版車(chē)型,雖然駕駛感覺(jué)比較怪異,,起碼圖個(gè)省心,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    看著很舒服的一款小車(chē),不過(guò)當(dāng)年“精品”的口號(hào)已經(jīng)逐漸失去氣勢(shì),。 盡管有著這樣那樣的不足,,對(duì)一款5萬(wàn)級(jí)別的自主小車(chē)來(lái)說(shuō),都是可以 接受的,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    一款極為簡(jiǎn)單可靠的代步車(chē),,滿(mǎn)足最基本的需求,而且設(shè)計(jì)也很有獨(dú)立性,,能看出來(lái)是投入了心思認(rèn)真制造的產(chǎn)品,,但在中國(guó)的中低端汽車(chē)市場(chǎng),這樣的車(chē)貌似銷(xiāo)量都很一般,。

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    奇瑞A1無(wú)論在內(nèi)飾還是外觀的設(shè)計(jì)上讓我們欣喜,,從設(shè)計(jì)角度奇瑞的產(chǎn)品的確越來(lái)越成熟;而從內(nèi)飾的做工上這次A1有點(diǎn)讓我們失望,。同樣A1豐富的配置也能購(gòu)吸引很大一批消費(fèi)者的眼球,,不過(guò)當(dāng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的用車(chē)觀念越來(lái)越成熟時(shí),像A1這種小型車(chē)能有多少人會(huì)為這些配置買(mǎi)賬呢,?

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    與A1的接觸,,沒(méi)有令我看到奇瑞的進(jìn)步;相反,,比之前接觸的A5甚至QQ6相比,,其內(nèi)飾的做工明顯“退步”了,,這點(diǎn)實(shí)在令人失望!應(yīng)該說(shuō)奇瑞A1是款不錯(cuò)的小車(chē),,精致的外形,,豐富的配置非常吸引人,但這種印象只停留在欣賞一張精美的宣傳單上,;如果省去DVD,,倒車(chē)?yán)走_(dá)等“奢侈”配置去提升內(nèi)飾的工藝,我認(rèn)為還是非常有必要的,。

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