寶馬X6的新對(duì)手試駕謳歌全新跨界車(chē)ZDX

侯杰

2011年09月26日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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● 內(nèi)飾空間

　　和其他謳歌品牌下的車(chē)型一樣，ZDX的內(nèi)飾風(fēng)格相比其他兩家日系的高端品牌更為個(gè)性化,，它的整體設(shè)計(jì)和MDX非常接近,，相比之下這臺(tái)試駕車(chē)采用了全黑內(nèi)飾,，看上去更有質(zhì)感,，當(dāng)然作為日系三大廠(chǎng)商的高端品牌之一新推出的車(chē)型，謳歌ZDX的內(nèi)飾做工也沒(méi)有太多可以挑剔的地方,，無(wú)論是用料還是做工都堪稱(chēng)精細(xì),。

　　與全黑內(nèi)飾一致的是，ZDX的儀表盤(pán)采用了冷色調(diào),，炮筒式儀表盤(pán)造型也更符合它的運(yùn)動(dòng)特質(zhì),。這臺(tái)ZDX試駕車(chē)的配置水平不低，諸如ELS十揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),、前后排座椅加熱,、電動(dòng)尾門(mén)、多視角倒車(chē)影像系統(tǒng)等都是它的標(biāo)準(zhǔn)配置,，這也符合了ZDX在北美市場(chǎng)定位高于MDX的情況（ZDX未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)也將有望成為謳歌品牌的旗艦車(chē)型）,。

　　限于流線(xiàn)型的外形，ZDX的乘坐空間并不是它的強(qiáng)項(xiàng),，尤其是后排乘客,，盡管這臺(tái)車(chē)有著2750mm的軸距，但也只是確保了腿部空間，在頭部空間和上下車(chē)的便利性方面,，ZDX表現(xiàn)都比較一般,，但這也和它本身主要定位于兩名成年乘客的使用習(xí)慣有一定關(guān)系。不過(guò)ZDX的后部空間拓展能力還是值得稱(chēng)道的,，它的后排放平后,，可以獲得一個(gè)不小的平整空間，同時(shí)后備箱地板和兩側(cè)都有尺寸不小的儲(chǔ)物格,，在兩人長(zhǎng)途出行時(shí)顯得非常實(shí)用,。

謳歌謳歌謳歌ZDX 2011款基本型

　　可以說(shuō)ZDX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、做工和空間拓展能力都給我們留下了不錯(cuò)的印象,，那么它開(kāi)起來(lái)又和MDX有什么差別呢,，還是看看它的駕乘感受吧。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè)

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謳歌ZDX 2012款 3.7 標(biāo)準(zhǔn)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.37秒	41.92米	--升
測(cè)試文章：文藝青年們的最佳選擇!測(cè)試新款謳歌ZDX
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	首先這是一輛謳歌,，它是個(gè)豪華的高端品牌，其次它很個(gè)性，外形設(shè)計(jì)絕對(duì)與眾不同,，我想這兩點(diǎn)基本就是人們選擇它的理由了,；至于價(jià)格我覺(jué)得買(mǎi)它的人不會(huì)考慮，考慮價(jià)格的人也不會(huì)選擇它,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	形式大于功能,。有MDX就已經(jīng)足夠了，這款車(chē)顯得很多余,，在中國(guó)市場(chǎng)想與X6競(jìng)爭(zhēng)的話(huà),，還沒(méi)那么容易。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	外形對(duì)這款車(chē)來(lái)說(shuō)很重要,，當(dāng)然在性能方面也不含糊,，不過(guò)近90萬(wàn)的價(jià)格有太多其他的選擇，豐富多樣,，而ZDX并不能壓制所有對(duì)手,。

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