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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

美國(guó)之行(2) 新牧馬人穿越盧比肯小道

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  [汽車之家 試駕]  有這樣一條路,它隱秘在山林之間卻被全世界所熟知,;它困難重重充滿艱辛卻被眾多的人們所膜拜,,它就是Rubicon Trail(盧比肯小道),全世界越野愛好者心中的朝圣之地,。58年前一群勇敢的Jeep車友們首次完成了穿越,,而58年之后的今天,我也有機(jī)會(huì)站在這里,,即將開始這個(gè)被很多人夢(mèng)想過(guò)的穿越之旅,。

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  除了這次不同尋常的Rubicon Trail穿越之外,還有一個(gè)更重要的內(nèi)容就是我們所駕駛的全部都是全新2012款牧馬人,。其實(shí)在來(lái)美國(guó)之前我就一直在想,,這次的新車試駕應(yīng)該如何去給大家呈現(xiàn),對(duì)于牧馬人來(lái)說(shuō)僅僅是單純的新車試駕肯定是枯燥乏味的,,那么大家就跟著我一起,,通過(guò)我的圖片和文字,,來(lái)一起跟感受2012款牧馬人,體驗(yàn)這次精彩的穿越之旅,。

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這幾天我同事孟慶嘉去了拉斯維加斯,,想了解真實(shí)的賭城是什么樣子嗎?請(qǐng)看看他的游記

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  前幾天大家都已經(jīng)看過(guò)了我的美國(guó)洛杉磯游記(點(diǎn)擊這里進(jìn)入),,而在經(jīng)過(guò)短短的半天停留之后,,我們就又馬不停蹄的來(lái)到了位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的太浩湖畔,而我們的目的地也正位于此地,,在這里我們可以見到最新的2012款牧馬人,,并且我們即將踏上穿越的征程。

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  我們的酒店就位于太浩湖畔,,可惜不是湖景酒店,,沒法欣賞當(dāng)漂亮的景色,不過(guò)這里的山景也依然優(yōu)美,。而才剛剛到酒店,,我們就看到了全新的2012款牧馬人,說(shuō)實(shí)話第一眼看上去它還是老樣子,。

Jeep吉普 Jeep吉普 牧馬人 2012款 3.6兩門版 Rubicon

  其實(shí)對(duì)于牧馬人這個(gè)有著自己強(qiáng)大精神世界的車型來(lái)說(shuō),,多年一成不變的設(shè)計(jì)算是種精神的傳承吧。不過(guò)去年國(guó)內(nèi)上市的2011款牧馬人已經(jīng)更換的全新內(nèi)飾,,算是個(gè)不小的突破,。而這次2012款車型最重要的變化則都是內(nèi)在的,更換全新的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)以及5速自動(dòng)變速箱,,另外內(nèi)飾當(dāng)中還增加了液晶屏導(dǎo)航系統(tǒng),。

Jeep吉普 Jeep吉普 牧馬人 2012款 3.6兩門版 Rubicon

Jeep吉普 Jeep吉普 牧馬人 2012款 3.6兩門版 Rubicon

  仔細(xì)品位一下眼前的全新牧馬人,不得不佩服Jeep對(duì)精神的延續(xù),,外形恒古不變,,唯獨(dú)一點(diǎn)小小的區(qū)別就是車頭保險(xiǎn)杠上的霧燈從兩側(cè)轉(zhuǎn)移到了中間。 這種視覺效果比在兩側(cè)的時(shí)候顯得精干了許多,,不過(guò)未來(lái)進(jìn)口國(guó)內(nèi)的版本是否是這樣的設(shè)計(jì)還不一定,。另外,新款牧馬人水箱散熱器的體積要比過(guò)去更大,,散熱效果更好,,這樣在越野環(huán)境下,低速攀爬狀態(tài)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好的散熱,。

Jeep吉普 Jeep吉普 牧馬人 2012款 3.6兩門版 Rubicon

  看看車內(nèi)的情況,似乎也都還是老樣子,,和之前國(guó)內(nèi)的2011款基本相同,,不過(guò)我們?cè)囻{的北美版車型棕色皮質(zhì)座椅質(zhì)感很好,,而且比織物的舒服多了,并且經(jīng)過(guò)官方的確認(rèn),,未來(lái)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的2012款牧馬人全部都采用真皮座椅,,豪華感和舒適度要比過(guò)去大大提高,滿身泥土已經(jīng)不再是它唯一的形象了,。

Jeep吉普 Jeep吉普 牧馬人 2012款 3.6兩門版 Rubicon

Jeep吉普 Jeep吉普 牧馬人 2012款 3.6兩門版 Rubicon

  內(nèi)飾的所有設(shè)計(jì),、布局都和2011款相同,這個(gè)國(guó)內(nèi)大家都已經(jīng)見過(guò)了,,而2012款最主要的內(nèi)飾變化就是增加了液晶屏導(dǎo)航系統(tǒng),,這對(duì)牧馬人本身這種純硬派的越野車來(lái)說(shuō)也是個(gè)不小的改進(jìn)。屏幕的尺寸不算大,,但是清晰度很好,,期待未來(lái)國(guó)內(nèi)漢化之后的樣子。

Jeep吉普 Jeep吉普 牧馬人 2012款 3.6兩門版 Rubicon

  另外我們?cè)囻{的北美版牧馬人上還有些配置是之前國(guó)內(nèi)版本沒有的,,譬如座椅加熱,、標(biāo)準(zhǔn)電源接口等等,其實(shí)都是非常實(shí)用的,,希望可以保留到國(guó)內(nèi),。

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    越來(lái)越覺得柴油發(fā)動(dòng)機(jī)跟牧馬人的氣質(zhì)更加契合,,粗野,,不羈,相比之下汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都太文雅了,。正如我在文章結(jié)尾里寫的:買牧馬人是愛,,買柴油版牧馬人,是真愛,。

    評(píng)測(cè)編輯-洪琦:

    裝備2.8TD柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的牧馬人油耗更低,,續(xù)航能力得以大幅提升,扭矩也比3.0L汽油版提升了185牛·米,,這都是越野愛好者所喜歡的,。至于柴油機(jī)的噪音,我相信選擇牧馬人車主并不在太意這點(diǎn),。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    柴油機(jī)與牧馬人的組合特別般配,,天生大扭矩,爬坡無(wú)壓力,。如果雙門Rubicon版本能有柴油車型就完美了,,現(xiàn)在這款柴油四門Sahara車型在全系價(jià)格最低,能接受它噪音的話,,買來(lái)玩兒玩兒挺好,。

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    測(cè)試文章:動(dòng)力高于預(yù)期 測(cè)3.0L四門牧馬人Sahara
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    3.0L的木馬人沒有想象中那么弱,,中低速日常駕駛還是能滿足需求,,也沒感覺和3.6L車型差太多,只是高速上不夠從容,,經(jīng)常要踩個(gè)全油門之類的,,不過(guò)很重要的是現(xiàn)在牧馬人的入門價(jià)格更低了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    牧馬人3.0L車型價(jià)格更加便宜,,而且只要你肯踩油門,,在日常駕駛中并不會(huì)覺得比3.6L車型慢,不過(guò)確實(shí)缺少了那么一些從容的感覺,,中段加速性能要遜色一籌,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    對(duì)新牧馬人還是挺滿意的,公路性能有了明顯提升,,換裝3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)后價(jià)格和油耗都有所降低,。我一直擔(dān)心動(dòng)力,但實(shí)際駕駛感覺還好,只是高速上顯得有些吃緊而已,,至于它的越野能力,,依舊是毋庸置疑的,,挺好,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    一直對(duì)牧馬人偏愛有加,,現(xiàn)在2012整體更偏向城市化風(fēng)格,并且更換了全新的動(dòng)力總成,,性能比老款有了大幅度的提升,,它終于不是只能跑爛路的越野車了,現(xiàn)在也是個(gè)公路奔跑的好手,,而且據(jù)說(shuō)自燃問題也得到了妥善改進(jìn),,這點(diǎn)很重要!

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這一代牧馬人有城市化傾向,,動(dòng)力總成比原先的先進(jìn)多了,,性能提升,油耗下降,,可喜的變化,。不過(guò)在很多人眼里這是一個(gè)妥協(xié),味道不那么足了,。怎么說(shuō)呢,,賣的出去才是硬道理。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新款牧馬人的公路性能有了質(zhì)的提升,,符合當(dāng)今高效環(huán)保的趨勢(shì),,懸掛也進(jìn)行了改進(jìn),更適合城市使用,,不過(guò)傳統(tǒng)的硬派風(fēng)格絲毫未變,,鮮明的個(gè)性注定只屬于少數(shù)人。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:男人的大玩具,!測(cè)試JEEP牧馬人 撒哈拉
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    先說(shuō)明,,要是兩門版的牧馬人我會(huì)毫不猶豫給予9分的高分,但是四門版的撒哈拉讓我比較遺憾,,超超長(zhǎng)的軸距簡(jiǎn)直就是對(duì)經(jīng)典越野車的褻瀆,。牧馬人是性能越野車,既然這樣,,就沒必要推出四門版來(lái)迎合部分不硬漢選擇的用戶的需求,。總而言之,在我看來(lái),,四門牧馬人就不應(yīng)該推出,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    我對(duì)越野車并不十分感冒,但面對(duì)牧馬人時(shí)仍然會(huì)被它感染,,牧馬人的確有讓人無(wú)法抗拒的魅力,。行駛在市區(qū),它能帶來(lái)很高回頭率,,但這并不是最重要的,,當(dāng)你駕駛它碾過(guò)泥濘的路面時(shí),它會(huì)讓你不再抱怨簡(jiǎn)陋的內(nèi)飾,、不怎么制冷的空調(diào)和車內(nèi)奇怪的聲響,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    牧馬人將簡(jiǎn)單與野性很好的結(jié)合到一起,它可以用豪放的快拆車頂彌補(bǔ)內(nèi)飾的簡(jiǎn)陋,,也可以用完美的越野能力掩蓋公路上一副傻呼呼的駕駛感,,還可以拋棄豐富的電子設(shè)備去追求純粹的挑戰(zhàn),也正是這樣才成就出了這么一款個(gè)性極為鮮明的男人之車,。

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牧馬人 2012款 3.6L Rubicon 四門版

指導(dǎo)價(jià):54.99萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):3.6L 284馬力...
變速箱:5擋手自一體