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實用大于舒適試駕鄭州日產(chǎn)銳騏ZD30

苑璐

2011年10月29日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾：雖樣式過于陳舊,，但做工和用料值得認同

　　進入車內(nèi)，發(fā)現(xiàn)銳騏ZD30的內(nèi)飾設(shè)計沿用了日產(chǎn)D22的造型,，只是方向盤的樣式有所不同,。儀表臺表面采用了較軟的材料，摸上去很有質(zhì)感,，而且裝配工藝也表現(xiàn)不錯。

　　儀表的設(shè)計簡潔,、清晰,，中控臺上的操作按鍵已經(jīng)簡單的不能再簡單了，除了基本需要的,，沒有任何多余的設(shè)計,�,？照{(diào)操作面板還是上個世紀八九十年代的主流設(shè)計風格，可以讓人很容易看出來它原型車的誕生時期,。音響的功能倒是很符合當下的主流,，除了支持USB接口，還可以插入SD卡,。

　　我們試駕的這款銳騏ZD30標準型,，已經(jīng)配備了四門電窗,、遙控中央門鎖和電動后視鏡,。鑰匙的遙控器還具有燈光尋車和喇叭尋車兩種功能。所有的配置均以實用性出發(fā),，這也看出了該車型的定位,。

● 空間：后排乘坐空間表現(xiàn)不足

　　空間方面,，180cm的體驗者坐在前排,，頭部空間可以達到一拳的距離，當坐到后排時,，由于受到車廂的影響,，腿部空間已經(jīng)沒有余量了,，而且較高的地板也無法讓后排乘客乘坐的很舒適。對于這款車型的后排座椅,，應(yīng)該利用率不會太高,，畢竟購買這款車的消費者更多的還是用它來拉貨，而載人則成了它的次要工作,。

　　座椅的軟硬還是很合適的，對于這個級別的車型來說,，我們不可能對乘坐舒適性提出什么過高的要求,，只要能夠滿足長時間乘坐不覺得累,，我覺得就夠了。當然,，這個前提一定是前排,，其實后排的地面平整度很好，要是能把乘坐的長度加以改進就更好了,。而且后排座椅的靠背還可以放倒,，提升了車內(nèi)的載物能力。

　　銳騏ZD30在儲物格方面的表現(xiàn),，還是比較令人滿意的，車門,、中控面板上和變速桿前后都設(shè)計了儲物格,，拿取時很順手。只是杯架的深度比較有限,，放置聽裝飲料顯得很穩(wěn)當,，而當放置較高的瓶裝水時，就不太合適了,。對于這方面的不足,，我覺得如果可以在車門上增加杯架的設(shè)計一定會提升不小的實用性,。

文章標簽：改款車皮卡試駕實用性

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